2024 EXEED STERRA ET Electric 655 ULTRA VERSION, Χαμηλότερη Πρωτογενής Πηγή
ΒΑΣΙΚΗ ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΣ
| Κατασκευή | EXEED |
| Τάξη | Μεσαίου και μεγάλου SUV |
| Τύπος ενέργειας | Καθαρά ηλεκτρικό |
| Εμβέλεια μπαταρίας CLTC (χλμ.) | 655 |
| Χρόνος γρήγορης φόρτισης μπαταρίας (ώρες) | 0,25 |
| Εύρος γρήγορης φόρτισης μπαταρίας (%) | 30-80 |
| Μέγιστη ισχύς (kW) | 413 |
| Μέγιστη ροπή (Nm) | 691 |
| Δομή σώματος | 5θυρο 5θέσιο SUV |
| Κινητήρας (Ps) | 562 |
| Μήκος*Πλάτος*Ύψος (mm) | 4955*1975*1698 |
| Επίσημη(ες) επιτάχυνση(εις) 0-100 χλμ./ώρα | 3.8 |
| Μέγιστη ταχύτητα (χλμ/ώρα) | 210 |
| Κατανάλωση καυσίμου ισοδύναμης ισχύος (L/100km) | 1.8 |
| Εγγύηση οχήματος | Τέσσερα χρόνια ή 120.000 χιλιόμετρα |
| Βάρος λειτουργίας (kg) | 2340 |
| Μήκος (mm) | 4955 |
| Πλάτος (mm) | 1975 |
| Ύψος (mm) | 1698 |
| Μεταξόνιο (mm) | 3000 |
| Δομή σώματος | SUV |
| Λειτουργία ανοίγματος πόρτας | Πόρτα περιστροφής |
| Αριθμός θυρών (κάθε μία) | 5 |
| Αριθμός θέσεων (κάθε μία) | 5 |
| Όγκος μπροστινού χώρου αποσκευών (l) | 60 |
| Όγκος κορμού (l) | 546-1835 |
| Συντελεστής αντίστασης στον άνεμο (Cd) | 0,26 |
| Συνολική ισχύς κινητήρα (kW) | 413 |
| Συνολική ιπποδύναμη κινητήρα (Ps) | 562 |
| Συνολική ροπή κινητήρα (Nm) | 691 |
| Μέγιστη ισχύς μπροστινού κινητήρα (kW) | 183 |
| Μέγιστη ροπή μπροστινού κινητήρα (Nm) | 266 |
| Μέγιστη ροπή πίσω κινητήρα (Nm) | 425 |
| Αριθμός κινητήρων οδήγησης | Διπλός κινητήρας |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός+πίσω |
| Τύπος μπαταρίας | Τριαδική μπαταρία λιθίου |
| Μάρκα κινητού | Εποχή Νινδ |
| Σύστημα ψύξης μπαταρίας | Ψύξη με υγρό |
| Ηλεκτρική αυτονομία CLTC (χλμ.) | 655 |
| Κατανάλωση ενέργειας 100 χλμ. (kWh/100 χλμ.) | 15.9 |
| Λειτουργία γρήγορης φόρτισης | ● |
| Ισχύς γρήγορης φόρτισης (kW) | 297 |
| Σύστημα ελέγχου ταχύτητας | Προσαρμοστική πλεύση πλήρους ταχύτητας |
| Σύστημα υποβοήθησης οδηγού | EXEED NEP |
| Κατηγορία υποβοήθησης οδηγού | L2 |
| Τύπος κλειδιού | Τηλεχειριστήριο-κλειδί |
| Κλειδί Bluetooth | |
| Κλειδί NFC/RFID | |
| Ψηφιακό κλειδί UWB | |
| Λειτουργία πρόσβασης χωρίς κλειδί | Ολόκληρο το όχημα |
| Απόκρυψη ηλεκτρικών λαβών θυρών | ● |
| Προθέρμανση μπαταρίας | ● |
| Εξωτερική εκκένωση | ● |
| Λειτουργία ανύψωσης παραθύρου με ένα πλήκτρο | Ολόκληρο το όχημα |
| Πολυστρωματικό ηχομονωτικό γυαλί στο πλαϊνό παράθυρο | Ολόκληρο το όχημα |
| Κεντρική έγχρωμη οθόνη ελέγχου | Οθόνη αφής LCD |
| Μέγεθος οθόνης κεντρικού ελέγχου | 15,6 ίντσες |
| Υλικό τιμονιού | δέρμα |
| Μοτίβο μετατόπισης | Ηλεκτρονική αλλαγή ταχυτήτων |
| Πολυλειτουργικό τιμόνι | ● |
| Θέρμανση τιμονιού | ● |
| Μνήμη τιμονιού | ● |
| Διαστάσεις μετρητή υγρών κρυστάλλων | 10,25 ίντσες |
| Μέγεθος HUD head-up | 23 ίντσες |
| Λειτουργία εσωτερικού καθρέφτη οπισθοπορείας | Αυτόματη αντιθαμβωτική προστασία |
| Διεπαφή πολυμέσων/φόρτισης | USB |
| Τύπος-C | |
| Λειτουργία ασύρματης φόρτισης κινητού τηλεφώνου | Πρώτη σειρά |
| Ασύρματη ισχύς φόρτισης κινητού τηλεφώνου | 50w |
| Υλικό καθίσματος | δέρμα |
| Λειτουργία ρύθμισης κύριου καθίσματος | Ρύθμιση εμπρός και πίσω |
| Ρύθμιση πλάτης | |
| Ρύθμιση υψηλής και χαμηλής έντασης (4 κατευθύνσεων) | |
| Ρύθμιση στήριξης ποδιών | |
| Υποστήριξη μέσης (4 τρόποι) | |
| Τύπος ρύθμισης βοηθητικού καθίσματος | Ρύθμιση εμπρός και πίσω |
| Ρύθμιση πλάτης | |
| Ρύθμιση υψηλής και χαμηλής έντασης (4 κατευθύνσεων) | |
| Ρύθμιση στήριξης ποδιών | |
| Υποστήριξη μέσης (4 τρόποι) | |
| Λειτουργία μπροστινού καθίσματος | θέρμανση |
| αερισμός | |
| μασάζ | |
| Ηχείο προσκέφαλου (μόνο για τη θέση οδήγησης) | |
| Λειτουργία μνήμης ηλεκτρικού καθίσματος | Κάθισμα οδήγησης |
| Κάθισμα συνοδηγού | |
| Ρυθμιζόμενο κουμπί πίσω καθίσματος συνοδηγού | - |
| Η δεύτερη σειρά καθισμάτων ρυθμίζεται | Η ρύθμιση εμπρός και πίσω |
| Ρύθμιση πλάτης | |
| Ηλεκτρική ρύθμιση καθισμάτων δεύτερης σειράς | ● |
| Χαρακτηριστικό δεύτερης σειράς καθισμάτων | θερμότητα |
| Κάθισμα μηδενικής βαρύτητας | δεύτερος πιλότος |
| Μορφή ανάκλισης πίσω καθίσματος | Αναρίχνω κάτω |
| Ηλεκτρική ανάκλιση πίσω καθισμάτων | ● |
| Κεντρικά υποβραχιόνια εμπρός/πίσω | πριν/μέσα |
| Πίσω ποτηροθήκη | ● |
| Μετακινήστε το υποβραχιόνιο μπρος-πίσω | ● |
| Λειτουργία ελέγχου θερμοκρασίας κλιματιστικού | Αυτόματο κλιματισμό |
| Κλιματισμός με αντλία θερμότητας | ● |
| Ανεξάρτητη προετοιμασία | ● |
| Έξοδος αέρα πίσω καθίσματος | ● |
| Έλεγχος ζώνης θερμοκρασίας | ● |
| Καθαριστής αέρα αυτοκινήτου | ● |
| Συσκευή φίλτρου PM2.5 στο αυτοκίνητο | ● |
| Γεννήτρια ανιόντων | ● |
| Συσκευή αρωματισμού αυτοκινήτου | ● |
| Παρακολούθηση της ποιότητας του αέρα | ● |
ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ
ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ
Η μπροστινή όψη του νέου αυτοκινήτου υιοθετεί τα δημοφιλή φώτα ημέρας LED διαμπερούς τύπου και συνδυάζεται με διαιρούμενους προβολείς.
Τα ανοίγματα εξαερισμού και απαγωγής θερμότητας και στις δύο πλευρές του μπροστινού πλαισίου ενσωματώνουν τις ομάδες φώτων μεγάλης και μεσαίας σκάλας μαζί, σχηματίζοντας ένα τριγωνικό στυλ.
Επιπλέον, η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση του νέου αυτοκινήτου υιοθετεί κλειστό μπροστινό σχεδιασμό, και τα ανοίγματα αερισμού και απαγωγής θερμότητας βρίσκονται κάτω από το μπροστινό πλαίσιο, αποκαλύπτοντας ένα δυναμικό εφέ στο σχήμα.
Στο πλάι του αμαξώματος, το συνολικό σχήμα του νέου αυτοκινήτου υιοθετεί μια σχετικά τυπική δομή αμαξώματος SUV. Η μεσαία γραμμή του αμαξώματος διατρέχει το πλάι προς τα πίσω. Τα μπροστινά και πίσω φτερά συνεργάζονται με το σχήμα των φρυδιών των τροχών για να δημιουργήσουν ένα οπτικό εφέ μεγάλου πλάτους. Το νέο αυτοκίνητο είναι επίσης εξοπλισμένο με κρυφές λαβές στις πόρτες.
Το νέο αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με αεροτομή οροφής και κρυφό υαλοκαθαριστήρα πίσω παρμπρίζ. Η ομάδα των πίσω φώτων υιοθετεί σχεδιασμό διαμπερούς τύπου, ο οποίος είναι καλά αναγνωρίσιμος όταν είναι αναμμένος.
Το πίσω πλαίσιο του νέου αυτοκινήτου υιοθετεί επίσης δίχρωμο σχεδιασμό που διαφέρει από το χρώμα του αμαξώματος. Η κοίλη περιοχή του πλαισίου της πινακίδας κυκλοφορίας και ο καμπύλος σχεδιασμός κάτω από το πορτμπαγκάζ δημιουργούν μια καλή αίσθηση πολυεπίπεδης στάθμευσης.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ
Εξοπλισμένο με πλήρη πίνακα οργάνων LCD και τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών διπλής ακτίνας, εξοπλισμένο με θέρμανση τιμονιού και μνήμη.
Η κεντρική κονσόλα είναι εξοπλισμένη με μια πλωτή οθόνη αφής πολυμέσων.
Η κεντρική περιοχή του καναλιού υιοθετεί ξεχωριστό σχεδιασμό για να παρέχει μια καλύτερη χωρική εμπειρία.
Όσον αφορά τη διαμόρφωση, το νέο αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με αναρτημένο προσκέφαλο και τα καθίσματα διαθέτουν λειτουργίες θέρμανσης, αερισμού, μασάζ, οσφυϊκής στήριξης και στήριξης ποδιών.
Είναι επίσης εξοπλισμένο με κινητή μπάρα αστεριού, κλιματισμό με τριζωνική αντλία θερμότητας διπλής ροής, έξυπνη παρακολούθηση της υγείας, καμπίνα «μηδενικής φορμαλδεΰδης», 23 καθηλωτικά ηχεία Lion Melody Max και άλλες διαμορφώσεις.
Πλεονεκτήματα προϊόντος
Ασφάλεια: Κατασκευασμένο σύμφωνα με τα εγχώρια και διεθνή πρότυπα ασφαλείας πέντε αστέρων, με πιστοποίηση "NESTA six-dimensional electrical safety".
Άνεση: Πλωτό κάθισμα μηδενικής βαρύτητας για τον συγκυβερνήτη, ενεργός χώρος καμπίνας 3,45m³.
Έλεγχος οδήγησης: Έξυπνο πλαίσιο Gimbal (έξυπνη αερανάρτηση IAS και σύστημα μείωσης ηλεκτρομαγνητικών κραδασμών CDC), μπροστινά διπλά ψαλίδια υψηλών προδιαγραφών, σταθερή δαγκάνα έξι εμβόλων.
Νοημοσύνη: Ηλεκτρονική και ηλεκτρική αρχιτεκτονική EEA 5.0, μεγάλο μοντέλο φωνής Lion AI, τσιπ NVIDIA DRIVE Orin, 30 αισθητήρες υψηλής απόδοσης, έξυπνη υποβοήθηση οδήγησης πλήρους σεναρίου NEP.