2024 Exeed Sterra et Electric 655 Ultra Version, χαμηλότερη πρωτοβάθμια πηγή
Βασική παράμετρος
| Κατασκευή | Φουσκωμένος |
| Τάξη | Μεσαίο και μεγάλο SUV |
| Τύπος ενέργειας | Καθαρός ηλεκτρικός |
| Εύρος μπαταρίας CLTC (km) | 655 |
| Χρόνος γρήγορης φόρτισης μπαταρίας (h) | 0,25 |
| Εύρος γρήγορης φόρτισης μπαταρίας (%) | 30-80 |
| Μέγιστη ισχύς (kW) | 413 |
| Μέγιστη ροπή (nm) | 691 |
| Δομή σώματος | 5 πόρτα 5 καθίσματα SUV |
| Κινητήρας (PS) | 562 |
| Μήκος*πλάτος*ύψος (mm) | 4955*1975*1698 |
| Επίσημη επιτάχυνση 0-100km/h | 3.8 |
| Μέγιστη ταχύτητα (km/h) | 210 |
| Ισχύς ισοδύναμη κατανάλωση καυσίμου (L/100km) | 1.8 |
| Εγγύηση οχήματος | Τέσσερα χρόνια ή 120.000 χιλιόμετρα |
| Βάρος υπηρεσίας (kg) | 2340 |
| Μήκος (mm) | 4955 |
| Πλάτος (mm) | 1975 |
| Ύψος (mm) | 1698 |
| Μεταξόνιο (mm) | 3000 |
| Δομή σώματος | SUV |
| Λειτουργία ανοίγματος πόρτας | Πόρτα κούνιας |
| Αριθμός θυρών (το καθένα) | 5 |
| Αριθμός θέσεων (το καθένα) | 5 |
| Όγκος μπροστινού κορμού (L) | 60 |
| Όγκος κορμού (L) | 546-1835 |
| Συντελεστής αντίστασης ανέμου (CD) | 0,26 |
| Συνολική ισχύ κινητήρα (KW) | 413 |
| Σύνολο ιπποδύναμης κινητήρα (PS) | 562 |
| Συνολική ροπή κινητήρα (nm) | 691 |
| Μέγιστη ισχύς του μπροστινού κινητήρα (kW) | 183 |
| Μέγιστη ροπή μέγιστης κίνησης του κινητήρα (nm) | 266 |
| Μέγιστη ροπή μέγιστης κίνησης του κινητήρα (nm) | 425 |
| Αριθμός κινητήρων οδήγησης | Διπλός κινητήρας |
| Διάταξη κινητήρα | Μπροστά+πίσω |
| Τύπος μπαταρίας | Τριμερής μπαταρία λιθίου |
| Κυτταρικό σήμα | Εποχής |
| Σύστημα ψύξης μπαταρίας | Υγρή ψύξη |
| CLTC Electric Range (Km) | 655 |
| Κατανάλωση ενέργειας 100km (kwh/100km) | 15.9 |
| Λειτουργία γρήγορης φόρτισης | ● |
| Fast Charge Power (KW) | 297 |
| Σύστημα ελέγχου ταχύτητας | Πλήρης ταχύτητα προσαρμοστική κρουαζιέρα |
| Σύστημα βοήθειας οδηγού | Exeed nep |
| Τάξη βοήθειας οδηγού | L2 |
| Τύπος κλειδιού | Απομακρυσμένο κλειδί |
| Κλειδί Bluetooth | |
| Πλήκτρο NFC/RFID | |
| Ψηφιακό κλειδί UWB | |
| Λειτουργία πρόσβασης χωρίς κλειδί | Ολόκληρο όχημα |
| Απόκρυψη λαβών πόρτας ισχύος | ● |
| Προθέρμανση μπαταρίας | ● |
| Εξωτερική απόρριψη | ● |
| Λειτουργία ανύψωσης πλήκτρων παραθύρου ένα πλήκτρο | Ολόκληρο όχημα |
| Πλευρικό παράθυρο πολλαπλών στρώσεων ηχομονωτικό γυαλί | Ολόκληρο όχημα |
| Κεντρική οθόνη χρώματος ελέγχου | Αγγίξτε την οθόνη LCD |
| Μέγεθος οθόνης ελέγχου κεντρικού ελέγχου | 15,6 ίντσες |
| Υλικό τιμόνι | δέρμα |
| Μοτίβο μετατόπισης | Ηλεκτρονική μετατόπιση μετατόπισης |
| Πολυλειτουργικό τιμόνι | ● |
| Θέρμανση του τιμονιού | ● |
| Μνήμη τιμονιού | ● |
| Διαστάσεις μετρητή υγρών κρυστάλλων | 10.25inches |
| Μέγεθος κεφαλής HUD | 23 ίντσες |
| Εσωτερική λειτουργία καθρέφτη οπισθοπορείας | Αυτόματο αντι-glare |
| Διεπαφή πολυμέσων/φόρτισης | USB |
| Τύπος-γ | |
| Λειτουργία ασύρματης φόρτισης κινητού τηλεφώνου | Μπροστά |
| Ισχύς ασύρματης φόρτισης κινητού τηλεφώνου | 50W |
| Υλικό καθίσματος | δέρμα |
| Κύρια λειτουργία ρύθμισης καθίσματος | Εμπρός και πίσω ρύθμιση |
| Ρύθμιση πλάτης | |
| Υψηλή και χαμηλή ρύθμιση (4-δρόμους) | |
| Ρύθμιση ανάπαυσης στα πόδια | |
| Υποστήριξη μέσης (4 τρόποι) | |
| Βοηθός τύπος ρύθμισης καθίσματος | Εμπρός και πίσω ρύθμιση |
| Ρύθμιση πλάτης | |
| Υψηλή και χαμηλή ρύθμιση (4-δρόμους) | |
| Ρύθμιση ανάπαυσης στα πόδια | |
| Υποστήριξη μέσης (4 τρόποι) | |
| Λειτουργία μπροστινού καθίσματος | θέρμανση |
| αερισμός | |
| μασάζ | |
| Ομιλητής προσκέφαλων (μόνο θέση οδήγησης) | |
| Λειτουργία μνήμης καθίσματος ισχύος | Κάθισμα οδήγησης |
| Επιβάτης | |
| Κουμπί Ρυθμιζόμενου Κουμπιού Πίσω καθίσματα επιβατών | - |
| Η δεύτερη σειρά προσαρμογής καθισμάτων | Η μπροστινή και η πίσω ρύθμιση |
| Ρύθμιση πλάτης | |
| Δεύτερη ρύθμιση ηλεκτρικής θέσης καθίσματος | ● |
| Λειτουργία Seat Seat δεύτερης σειράς | θερμότητα |
| Μηδενικό κάθισμα βαρύτητας | δεύτερος πιλότος |
| Φόρμα πίσω καθίσματος | Αναρίχνω κάτω |
| Ανασύκηση ισχύος οπίσθιου καθίσματος | ● |
| Εμπρός/πίσω κεντρικά υποβραχιόνια | πριν/μέσα |
| Κάτοχος πίσω κυπέλλου | ● |
| Μετακινήστε το υποβραχιόνιο εμπρός και πίσω | ● |
| Λειτουργία ελέγχου θερμοκρασίας κλιματιστικού | Αυτόματη κλιματισμό |
| Κλιματισμός αντλίας θερμότητας | ● |
| Ανεξάρτητη προετοιμασία | ● |
| Πρίζα αέρα πίσω | ● |
| Έλεγχος ζώνης θερμοκρασίας | ● |
| Καθαριστής αέρα αυτοκινήτου | ● |
| PM2.5 Φίλτρο DEVIVE στο αυτοκίνητο | ● |
| Γεννήτρια ανιόντων | ● |
| Συσκευή αρώματος εντός αυτοκινήτου | ● |
| Παρακολούθηση ποιότητας αέρα | ● |
Περιγραφή προϊόντος
Εξωτερικός σχεδιασμός
Η μπροστινή όψη του νέου αυτοκινήτου υιοθετεί τα δημοφιλή φώτα ημέρας διαδρομής με LED και ταιριάζει με τους προβολείς.
Τα ανοίγματα εξαερισμού και διάχυσης θερμότητας και στις δύο πλευρές του μπροστινού περιβάλλοντος ενσωματώνουν τις ομάδες φωτός υψηλής και χαμηλής δέσμης για να σχηματίσουν ένα τριγωνικό στυλ.
Επιπλέον, η καθαρή ηλεκτρική έκδοση του νέου αυτοκινήτου υιοθετεί ένα κλειστό μπροστινό σχέδιο, και τα ανοίγματα εξαερισμού και θερμικής διάχυσης τοποθετούνται κάτω από το μπροστινό περιβάλλον, αποκαλύπτοντας ένα δυναμικό αποτέλεσμα στο σχήμα.
Από την πλευρά του σώματος, το συνολικό σχήμα του νέου αυτοκινήτου υιοθετεί μια σχετικά τυπική δομή σώματος SUV. Η μέση του σώματος περνάει από την πλευρά προς τα πίσω. Τα εμπρός και τα πίσω φτερά συνεργάζονται με το σχήμα του φρυδιού του τροχού για να δημιουργήσουν ένα ευρύ οπτικό αποτέλεσμα. Το νέο αυτοκίνητο είναι επίσης εξοπλισμένο με κρυμμένες λαβές πόρτας.
Το νέο αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με σπόιλερ στέγης και κρυμμένο υαλοκαθαριστήρα. Η ομάδα Taillight υιοθετεί ένα σχεδιασμό διαμέσου τύπου, ο οποίος έχει καλή αναγνώριση όταν αναμιγνύεται.
Το πίσω περιβάλλον του νέου αυτοκινήτου υιοθετεί επίσης ένα σχεδιασμό δύο χρωμάτων που είναι διαφορετικό από το χρώμα του σώματος. Η κοίλη περιοχή πλαισίου πινακίδας κυκλοφορίας και το καμπύλο σχέδιο κάτω από τον κορμό δημιουργούν μια καλή αίσθηση στρώσης για το χώρο στάθμευσης.
Εσωτερικός σχεδιασμός
Εξοπλισμένο με πλήρες πίνακα οργάνων LCD και τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών διπλής ακτίνας, εξοπλισμένο με θέρμανση και μνήμη τιμονιού.
Η κεντρική κονσόλα είναι εξοπλισμένη με μια πλωτή οθόνη αφής πολυμέσων.
Η περιοχή του κεντρικού καναλιού υιοθετεί ένα χωρισμένο σχέδιο για να προσφέρει μια καλύτερη χωρική εμπειρία.
Από την άποψη της διαμόρφωσης, το νέο αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ανασταλτικό προσκέφαλο και τα καθίσματα έχουν θέρμανση, εξαερισμό, μασάζ, οσφυϊκή υποστήριξη και λειτουργίες υποστήριξης ποδιών.
Είναι επίσης εξοπλισμένο με ένα κινητό αστέρι μπαρ, κλιματισμό αντλίας θερμότητας διπλής ροής, έξυπνη παρακολούθηση της υγείας, καμπίνα "μηδενικής φορμαλδεΰδης", μελωδία λιονταριού μέγιστη εμβάπτιση 23 ηχείων και άλλες διαμορφώσεις.
Πλεονεκτήματα προϊόντων
Ασφάλεια: Κατασκευάστηκε σε εγχώρια και διεθνή πρότυπα ασφαλείας πέντε αστέρων, "Πιστοποίηση Exixixtal Electrical Safety" Nesta.
Άνεση: Πλωτή κάθισμα μηδενικής βαρύτητας για τον συν-πιλότο, αποτελεσματικός χώρος καμπίνας 3,45m3.
Έλεγχος οδήγησης: Ευφυές σασί (IAS Intelligent Air Suspension και σύστημα μείωσης ηλεκτρομαγνητικών κραδασμών CDC), με διπλή δοχεία με διπλή, έξι έμβολα.
Νοημοσύνη: EEA 5.0 Ηλεκτρονική και Ηλεκτρική Αρχιτεκτονική, Lion AI Μεγάλη Μοντέλο Φωνή, Nvidia Drive Orin Chip, 30 Αισθητήρες υψηλής απόδοσης, NEP Full-Scenario Intelligent Driving Assistance.