Geely Emgrand Champion Edition 1.5TD-DHT Pro 100km Excellence Version 2024, Χαμηλότερη Πρωτογενής Πηγή
ΒΑΣΙΚΗ ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΣ
Κατασκευή | GEELY |
Τάξη | Συμπαγές αυτοκίνητο |
Τύπος ενέργειας | Υβριδικό plug-in |
Καθαρά ηλεκτρική αυτονομία NEDC (km) | 100 |
Αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία WLTC (km) | 80 |
Χρόνος γρήγορης φόρτισης μπαταρίας (ώρες) | 0,67 |
Χρόνος αργής φόρτισης μπαταρίας (ώρες) | 2.5 |
Εύρος γρήγορης φόρτισης μπαταρίας (%) | 30-80 |
Μέγιστη ισχύς (kW) | 233 |
Μέγιστη ροπή (Nm) | 610 |
Δομή αμαξώματος κινητήρα | 4θυρο, 5θέσιο σεντάν |
Κινητήρας (Ps) | 136 |
Μήκος*Πλάτος*Ύψος (mm) | 4735*1815*1495 |
Επίσημη(ες) επιτάχυνση(εις) 0-100 χλμ./ώρα | 6.9 |
Μέγιστη ταχύτητα (χλμ/ώρα) | 230 |
Βάρος λειτουργίας (kg) | 1582 |
Μέγιστο βάρος φορτίου (kg) | 1997 |
Μήκος (mm) | 4735 |
Πλάτος (mm) | 1815 |
Ύψος (mm) | 1495 |
Μεταξόνιο (mm) | 2700 |
Βάση μπροστινού τροχού (mm) | 1551 |
Βάση πίσω τροχού (mm) | 1555 |
Δομή σώματος | Αυτοκίνητο τριών διαμερισμάτων |
Λειτουργία ανοίγματος πόρτας | Πόρτα περιστροφής |
Αριθμός θυρών (κάθε μία) | 4 |
Αριθμός θέσεων (κάθε μία) | 5 |
Χωρητικότητα δεξαμενής (L) | 52 |
Τύπος μπαταρίας | Τριαδική μπαταρία λιθίου |
Λειτουργία γρήγορης φόρτισης | υποστήριξη |
Λειτουργία οδήγησης | μπροστινή κίνηση |
Εναλλαγή τρόπου οδήγησης | κίνηση |
οικονομία | |
στάνταρ/άνεση | |
Τύπος κλειδιού | τηλεχειριστήριο-κλειδί |
Τύπος φεγγίτη | Ηλεκτρικό φεγγίτη |
Λειτουργία εξωτερικού καθρέφτη οπισθοπορείας | Ηλεκτρική ρύθμιση |
Ηλεκτρική αναδίπλωση | |
Θέρμανση του καθρέφτη οπισθοπορείας | |
Το κλειδωμένο αυτοκίνητο διπλώνει αυτόματα | |
Κεντρική έγχρωμη οθόνη ελέγχου | Οθόνη αφής LCD |
Μέγεθος οθόνης κεντρικού ελέγχου | 12,3 ίντσες |
Τύπος κεντρικής οθόνης | οθόνη υγρού κρυστάλλου |
Υλικό τιμονιού | φλοιός |
Μοτίβο μετατόπισης | Ηλεκτρονική αλλαγή λαβής |
Αλλαγή τιμονιού | - |
Θέρμανση τιμονιού | - |
Μνήμη τιμονιού | - |
Υλικό καθίσματος | Απομίμηση δέρματος |
Λειτουργία μπροστινού καθίσματος | θερμότητα |
ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ
ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ
Η εμφάνιση του GEELYL HiP Champion Edition του 2024 υιοθετεί μια σχεδίαση «φωτοηλεκτρικής αισθητικής». Η μπροστινή όψη είναι τρισδιάστατη, με ένα μαύρο γυαλιστερό πλαίσιο στη μέση που συνδέει τις ομάδες φώτων και στις δύο πλευρές, και μια τριβάθμια είσοδο αέρα από κάτω.

Σχεδιασμός αμαξώματος: Το GEELYL HiP Champion Edition του 2024 τοποθετείται ως ένα συμπαγές αυτοκίνητο. Οι πλευρικές γραμμές του αυτοκινήτου είναι τρισδιάστατες, το πίσω μέρος του αυτοκινήτου είναι εξοπλισμένο με αεροτομή τύπου ducktail, τα πίσω φώτα έχουν σχεδιασμό τύπου through και ο πίσω προφυλακτήρας είναι εξοπλισμένος με χρωμιωμένες διακοσμητικές γραμμές.

Προβολείς και πίσω φώτα: Οι προβολείς έχουν λεπτό σχήμα και το μεσαίο λογότυπο μπορεί να ανάψει. Τα πίσω φώτα έχουν σχεδιασμό διαμπερούς φωτισμού και ολόκληρη η σειρά χρησιμοποιεί πηγές φωτός LED. Το κορυφαίο μοντέλο είναι εξοπλισμένο με προσαρμοζόμενη μεγάλη και μεσαία σκάλα.
Ζάντα: Υιοθέτηση σχεδιασμού «φωτοηλεκτρικής ταχύτητας» και σπορ σχήματος.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ
Έξυπνο πιλοτήριο: Το πάνω μέρος της κεντρικής κονσόλας είναι κατασκευασμένο από μαλακά υλικά, το μεσαίο σκληρό πλαίσιο και η έξοδος του κλιματισμού είναι τυλιγμένα σε δέρμα, ενώ η κονσόλα είναι εξοπλισμένη με μαύρο πλαίσιο υψηλής γυαλάδας.

Πίνακας οργάνων: Μπροστά από τον οδηγό βρίσκεται ένας πίνακας οργάνων πλήρους LCD 10,25 ιντσών. Η αριστερή πλευρά μπορεί να μεταβεί στην εμφάνιση πληροφοριών οχήματος, η μεσαία δείχνει την ταχύτητα και η δεξιά πλευρά εμφανίζει τη σελίδα ρυθμίσεων του πίνακα οργάνων κ.λπ.

Κεντρική οθόνη ελέγχου: Στο κέντρο της κεντρικής κονσόλας βρίσκεται μια κεντρική οθόνη ελέγχου 12,3 ιντσών, με λειτουργικό σύστημα Geely Galaxy OS, εξοπλισμένη με συνδυασμό μνήμης 6+64G, υποστήριξη δικτύου 4G, ενσωματωμένες ρυθμίσεις οχήματος και πλοήγηση χάρτη, καθώς και υποστήριξη διασύνδεσης κινητού τηλεφώνου HiCar.

Τιμόνι τριών ακτίνων: Υιοθετεί σχέδιο τριών ακτίνων, το πάνω μέρος είναι επενδυμένο με δέρμα, το αριστερό κουμπί ελέγχει το cruise control και το δεξί κουμπί ελέγχει το όχημα.
Ηλεκτρονικός μοχλός ταχυτήτων: Εξοπλισμένος με ηλεκτρονικό μοχλό ταχυτήτων, βρίσκεται στην κεντρική κονσόλα. Το πάνω μέρος είναι κατασκευασμένο από μαύρο γυαλιστερό υλικό με το σύμβολο Hi.

Διακοσμητικό πάνελ κεντρικής κονσόλας: Στη μέση της κεντρικής κονσόλας υπάρχει ένα διακοσμητικό πάνελ που διατρέχει το σχέδιο, το οποίο επίσημα ονομάζεται "διακοσμητικό πάνελ χειροτεχνίας με λέιζερ". Πάνω από αυτό βρίσκεται η πρίζα κλιματισμού.
Άνετος χώρος: Εξοπλισμένο με καθίσματα από απομίμηση δέρματος, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα και ηλεκτρική ρύθμιση του κύριου καθίσματος οδηγού. Ο σχεδιασμός του καθίσματος είναι απλός και οι επιφάνειες της πλάτης και του μαξιλαριού του καθίσματος είναι διάτρητες.
Χώρος πίσω: Η διόγκωση στη μέση του πατώματος είναι εμφανής, το μήκος του μεσαίου μαξιλαριού του καθίσματος είναι το ίδιο με αυτό και των δύο πλευρών και είναι εξοπλισμένο με ένα κεντρικό υποβραχιόνιο πίσω.
Ηλεκτρική ηλιοροφή: Όλα τα μοντέλα διαθέτουν στάνταρ ηλεκτρική ηλιοροφή, εξοπλισμένη με σκιάδια ηλίου.
Θέρμανση μπροστινών καθισμάτων: Το κορυφαίο μοντέλο είναι εξοπλισμένο με θέρμανση μπροστινών καθισμάτων, η οποία μπορεί να ρυθμιστεί στην κεντρική οθόνη ελέγχου, με δύο επίπεδα ρύθμισης και διαθέτει επίσης λειτουργία AUTO.
Αναλογία κλίσης προς τα κάτω των πίσω καθισμάτων: Τα πίσω καθίσματα υποστηρίζουν αναλογία κλίσης προς τα κάτω 4/6, η οποία μπορεί να συνδυαστεί ευέλικτα για αύξηση της χωρητικότητας φόρτωσης.
Ήχος: Εξοπλισμένο με 8 ηχεία.
Υποβοηθούμενη οδήγηση: Εξοπλισμένα με υποβοηθούμενη οδήγηση επιπέδου L2, που υποστηρίζουν προσαρμοζόμενη ταχύτητα cruise, πανοραμικές εικόνες 360 μοιρών και διαφανείς λειτουργίες πλαισίου, τα μοντέλα χαμηλού κόστους υποστηρίζουν μόνο εικόνες σταθερής ταχύτητας cruise και οπισθοπορείας.
Υλικό αντίληψης: Εξοπλισμένα με 5 κάμερες και 3 υπερηχητικά ραντάρ, τα μοντέλα χαμηλού επιπέδου είναι εξοπλισμένα με 1 κάμερα και 3 υπερηχητικά ραντάρ.