Volvo XC60 B5 4WD 2024, Χαμηλότερη Πρωτογενής Πηγή
ΒΑΣΙΚΗ ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΣ
Κατασκευή | Volvo Ασίας-Ειρηνικού |
Τάξη | Μεσαίου μεγέθους SUV |
Τύπος ενέργειας | Σύστημα ανάμειξης φωτός βενζίνης+48V |
Μέγιστη ισχύς (kW) | 184 |
Μέγιστη ροπή (Nm) | 350 |
Μέγιστη ταχύτητα (χλμ/ώρα) | 180 |
Συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου WLTC (L/100km) | 7,76 |
Εγγύηση οχήματος | Απεριόριστα χιλιόμετρα για τρία χρόνια |
Βάρος λειτουργίας (kg) | 1931 |
Μέγιστο βάρος φορτίου (kg) | 2450 |
Μήκος (mm) | 4780 |
Πλάτος (mm) | 1902 |
Ύψος (mm) | 1660 |
Μεταξόνιο (mm) | 2865 |
Βάση μπροστινού τροχού (mm) | 1653 |
Βάση πίσω τροχού (mm) | 1657 |
Δομή σώματος | SUV |
Λειτουργία ανοίγματος πόρτας | Πόρτα περιστροφής |
Αριθμός θυρών (κάθε μία) | 5 |
Αριθμός θέσεων (κάθε μία) | 5 |
Όγκος κορμού (L) | 483-1410 |
Όγκος (mL) | 1969 |
Μετατόπιση (L) | 2 |
Φόρμα εισαγωγής | υπερσυμπίεση |
Διάταξη κινητήρα | Κρατήστε οριζόντια |
Τύπος κλειδιού | τηλεχειριστήριο-κλειδί |
Τύπος φεγγίτη | Ο πανοραμικός φεγγίτης μπορεί να ανοίξει |
Λειτουργία ανύψωσης παραθύρου με ένα πλήκτρο | Ολόκληρο το όχημα |
Πολυστρωματικό ηχομονωτικό γυαλί | Ολόκληρο το όχημα |
Καθρέφτης αυτοκινήτου | Οδηγός Masin+φωτισμός |
Συγκυβερνήτης+φωτισμός | |
Λειτουργία υαλοκαθαριστήρα αισθητήρα | Τύπος που ανιχνεύει βροχή |
Λειτουργία εξωτερικού καθρέφτη οπισθοπορείας | Ηλεκτρική ρύθμιση |
Ηλεκτρική αναδίπλωση | |
Μνήμη καθρέφτη οπισθοπορείας | |
Θέρμανση του καθρέφτη οπισθοπορείας | |
Αυτόματη ανατροπή αντίστροφα | |
Το κλειδωμένο αυτοκίνητο διπλώνει αυτόματα | |
Αυτόματη αντιθαμβωτική προστασία | |
Κεντρική έγχρωμη οθόνη ελέγχου | Οθόνη αφής LCD |
Μέγεθος οθόνης κεντρικού ελέγχου | Εννέα ίντσες |
Σύστημα ελέγχου αναγνώρισης ομιλίας | Σύστημα πολυμέσων |
Πλοήγηση | |
τηλέφωνο | |
κλιματιστικό | |
Αναγνώριση φωνητικής περιοχής αφύπνισης | Μονή ζώνη |
Ευφυές σύστημα οχημάτων | Android |
Υλικό τιμονιού | δέρμα |
Μοτίβο μετατόπισης | Ηλεκτρονική αλλαγή λαβής |
Πλήρης πίνακας οργάνων LCD | ● |
Διαστάσεις μετρητή υγρών κρυστάλλων | 12,3 ίντσες |
Λειτουργία εσωτερικού καθρέφτη οπισθοπορείας | Αυτόματη αντιθαμβωτική προστασία |
Υλικό καθίσματος | Συνδυασμός δέρματος/υφάσματος |
Ηλεκτρική ρύθμιση καθίσματος κύριου καθίσματος/καθίσματος συνοδηγού | Το κύριο/ζεύγος |
Λειτουργία μπροστινού καθίσματος | θερμότητα |
Λειτουργία μνήμης ηλεκτρικού καθίσματος | Κάθισμα οδήγησης |
Κάθισμα συνοδηγού |
ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΣ
Σχεδιασμός εμφάνισης: Το Volvo XC60 υιοθετεί την αισθητική σχεδιασμού της οικογένειας Volvo. Η μπροστινή όψη υιοθετεί μια ευθεία μάσκα σε σχήμα καταρράκτη με το λογότυπο της Volvo, γεγονός που την κάνει πιο πολυεπίπεδη. Το πλαϊνό μέρος του αυτοκινήτου υιοθετεί αεροδυναμικό σχεδιασμό και είναι εξοπλισμένο με ζάντες πολλαπλών ακτίνων, δίνοντάς του μια σπορ αίσθηση.

Σχεδιασμός αμαξώματος: Το Volvo CX60 τοποθετείται ως ένα μεσαίου μεγέθους SUV. Η μπροστινή όψη υιοθετεί ένα ευθύγραμμο σχέδιο μάσκας σε στυλ καταρράκτη και και οι δύο πλευρές είναι εξοπλισμένες με προβολείς "Thor's Hammer". Το εσωτερικό των ομάδων φώτων είναι κλιμακωτό και ο αεροδυναμικός σχεδιασμός επεκτείνεται στα πλαϊνά του αυτοκινήτου.

Προβολείς: Όλες οι σειρές Volvo XC60 χρησιμοποιούν προβολείς LED μεγάλης και μεσαίας σκάλας. Το κλασικό τους σχήμα ονομάζεται "Βαριοπούλα του Θορ". Υποστηρίζει προσαρμοζόμενη μεγάλη και μεσαία σκάλα, αυτόματους προβολείς και ρύθμιση ύψους προβολέων.

Πίσω φώτα: Τα πίσω φώτα του Volvo XC60 υιοθετούν σχεδιασμό με διαιρούμενη λωρίδα φωτισμού, ενώ τα ακανόνιστα πίσω φώτα τονίζουν το σχήμα της ουράς, καθιστώντας το πίσω μέρος του αυτοκινήτου πιο ευέλικτο και αναγνωρίσιμο.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ
Άνετος χώρος: Το Volvo XC60 είναι κατασκευασμένο από δέρμα και ύφασμα και είναι εξοπλισμένο με υποπόδια για το κυρίως κάθισμα και το κάθισμα του συνοδηγού.

Χώρος πίσω: Τα πίσω καθίσματα υιοθετούν εργονομικό σχεδιασμό, με καλή περιτύλιξη και στήριξη. Το μεσαίο δάπεδο έχει μια προεξοχή και το μήκος των μαξιλαριών των καθισμάτων και στις δύο πλευρές είναι ουσιαστικά το ίδιο με το μεσαίο. Το μεσαίο είναι εξοπλισμένο με ένα πίσω κεντρικό υποβραχιόνιο.

Πανοραμική ηλιοροφή: Όλες οι σειρές Volvo XC60 είναι εξοπλισμένες με πανοραμική ηλιοροφή που μπορεί να ανοίξει, η οποία βελτιώνει σημαντικά τον φωτισμό στο αυτοκίνητο.
Ανάρτηση πλαισίου: Το Volvo XC60 μπορεί να εξοπλιστεί με προαιρετικό προσαρμοζόμενο πλαίσιο 4C και αερανάρτηση, η οποία μπορεί να ρυθμίζει συνεχώς το ύψος οδήγησης και τα αμορτισέρ για να βελτιώσει την σταθερή οδήγηση του αμαξώματος. Συνδυάζεται με σύστημα τετρακίνησης πλήρους απασχόλησης για να εξασφαλίσει μεγαλύτερη ηρεμία στην οδήγηση.
Έξυπνο αυτοκίνητο: Η κεντρική κονσόλα του Volvo XC60 έχει απλό και κομψό σχεδιασμό. Η κεντρική κονσόλα είναι διακοσμημένη με ξύλο που έχει παρασυρθεί από τη θάλασσα, τα κύματα, το νερό και τον άνεμο και είναι εξοπλισμένη με σύστημα καθαρισμού αέρα.
Πίνακας οργάνων: Μπροστά από τον οδηγό υπάρχει ένας πίνακας οργάνων LCD 12,3 ιντσών. Η αριστερή πλευρά εμφανίζει την ταχύτητα, την κατανάλωση καυσίμου και άλλα περιεχόμενα, η δεξιά πλευρά εμφανίζει την ταχύτητα, την ταχύτητα, την αυτονομία και άλλα περιεχόμενα, ενώ στη μεσαία πλευρά βρίσκονται οι πληροφορίες του υπολογιστή οδήγησης.

Κεντρική οθόνη ελέγχου: Η κεντρική κονσόλα είναι εξοπλισμένη με οθόνη αφής LCD 9 ιντσών, η οποία λειτουργεί με το σύστημα Android αυτοκινήτου και υποστηρίζει δίκτυο 4G, Internet of Vehicles και OTA. Ο μονοζωνικός φωνητικός έλεγχος μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον έλεγχο λειτουργιών όπως πολυμέσα, πλοήγηση, τηλέφωνο και κλιματισμός.
Δερμάτινο τιμόνι: Όλες οι σειρές Volvo XC60 είναι εξοπλισμένες με δερμάτινα τιμόνια, τα οποία υιοθετούν σχέδιο τριών ακτίνων, με cruise control στα αριστερά και κουμπιά πολυμέσων στα δεξιά.

Μοχλός αλλαγής ταχυτήτων με κρύσταλλο: Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων με κρύσταλλο κατασκευάζεται από την Orrefors για τη Volvo και προσθέτει την τελική πινελιά στο σχεδιασμό της κεντρικής θέσης ελέγχου.
Περιστροφικό κουμπί εκκίνησης: Όλες οι σειρές Volvo XC60 χρησιμοποιούν ένα περιστροφικό κουμπί εκκίνησης, το οποίο μπορεί να περιστραφεί προς τα δεξιά κατά την εκκίνηση.

Υποβοηθούμενη οδήγηση: Όλες οι σειρές Volvo XC60 είναι εξοπλισμένες με υποβοηθούμενη οδήγηση επιπέδου L2, με το σύστημα υποβοηθούμενης οδήγησης City Safety, υποστήριξη προσαρμοζόμενης οδήγησης πλήρους ταχύτητας, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, διατήρηση κέντρου λωρίδας και άλλες λειτουργίες.