2024 Camry Twin-Engine 2.0 HS Hybrid Sports Version, χαμηλότερη πρωτοβάθμια πηγή
Βασική παράμετρος
Βασική παράμετρος | |
Κατασκευή | Gac Toyota |
Τάξη | Μεσαίου μεγέθους αυτοκίνητο |
Τύπος ενέργειας | Ηλεκτρικό υβριδικό |
Μέγιστη ισχύς (kW) | 145 |
Κιβώτιο ταχυτήτων | E-CVT συνεχώς μεταβλητή ταχύτητα |
Δομή σώματος | 4-πόρτα, 5 θέσεων sedan |
Μηχανή | 2.0L 152 HP L4 |
Μοτέρ | 113 |
Μήκος*πλάτος*ύψος (mm) | 4915*1840*1450 |
Επίσημη επιτάχυνση 0-100km/h | - |
Μέγιστη ταχύτητα (km/h) | 180 |
WLTC Ενσωματωμένη κατανάλωση καυσίμου (L/100km) | 4.5 |
Εγγύηση οχήματος | Τρία χρόνια ή 100.000 χιλιόμετρα |
Βάρος υπηρεσίας (kg) | 1610 |
Μέγιστο βάρος φόρτωσης (kg) | 2070 |
Μήκος (mm) | 4915 |
Πλάτος (mm) | 1840 |
Ύψος (mm) | 1450 |
Μεταξόνιο (mm) | 2825 |
Βάση μπροστινού τροχού (mm) | 1580 |
Βάση πίσω τροχού (mm) | 1590 |
Γωνία προσέγγισης (°) | 13 |
Γωνία αναχώρησης (°) | 16 |
Ακτίνα στροφής Minmum (m) | 5.7 |
Δομή σώματος | φορείο |
Λειτουργία ανοίγματος πόρτας | Πόρτα κούνιας |
Αριθμός θυρών (το καθένα) | 4 |
Αριθμός θέσεων (το καθένα) | 5 |
Χωρητικότητα δεξαμενής (L) | 49 |
Συνολική ισχύ κινητήρα (KW) | 83 |
Συνολική ισχύ κινητήρα (PS) | 113 |
Συνολική ροπή κινητήρα (nm) | 206 |
Σύνολο ισχύος συστήματος (KW) | 145 |
Ισχύς συστήματος (PS) | 197 |
Αριθμός κινητήρων οδήγησης | Μεμονωμένος κινητήρας |
Διάταξη κινητήρα | Πρόθεση |
Τύπος μπαταρίας | Τριμερής μπαταρία λιθίου |
Λειτουργία οδήγησης | μπροστινή κίνηση |
Τύπος φεγγίτη | Ο κατακερματισμένος φεγγίτης δεν μπορεί να ανοίξει |
Υλικό τιμόνι | δέρμα |
Πολυλειτουργικό τιμόνι | ● |
Θέρμανση του τιμονιού | - |
Μνήμη τιμονιού | - |
Διαστάσεις μετρητή υγρών κρυστάλλων | 12,3 ίντσες |
Υλικό καθίσματος | Δερμάτινη/σουέτ μείγμα και αντιστοιχία |
Εξωτερικό χρώμα


Εσωτερικό χρώμα

Έχουμε μια προμήθεια αυτοκινήτων από πρώτο χέρι, οικονομικά αποδοτική, πλήρη προσόντα των εξαγωγών, αποτελεσματική μεταφορά, πλήρη αλυσίδα μετά την πώληση.
ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΣ
Σχεδιασμός εμφάνισης:Η εμφάνιση υιοθετεί το τελευταίο οικογενειακό σχέδιο. Ολόκληρο το μπροστινό πρόσωπο έχει σχήμα "Χ" και στρώμα σχεδιασμού. Οι προβολείς συνδέονται με τη μάσκα.


Σχεδιασμός σώματος:Το Camry τοποθετείται ως αυτοκίνητο μεσαίου μεγέθους, με τρισδιάστατες πλευρικές γραμμές και ισχυρότερη αίσθηση μυών. Είναι εξοπλισμένο με τροχούς 19 ιντσών. Το σχεδιασμό Tailling είναι λεπτό και ένα μαύρο διακοσμητικό πάνελ περνάει από το πίσω μέρος του αυτοκινήτου για να συνδέσει τις ομάδες φωτός και στις δύο πλευρές.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ
Έξυπνο πιλοτήριο:Ο κεντρικός έλεγχος υιοθετεί ένα νέο σχέδιο, εξοπλισμένο με πλήρη οθόνη οργάνων LCD και κεντρική οθόνη ελέγχου μεγάλου μεγέθους, με γκρίζο πίνακα Trim στη μέση.
Κεντρική οθόνη ελέγχου: Εξοπλισμένη με τσιπ Qualcomm Snapdragon 8155 και 12+128 μνήμη, υποστηρίζει το παιχνίδι αυτοκινήτων και το Huwei Hicar, διαθέτει ενσωματωμένο WeChat, πλοήγηση και άλλες εφαρμογές και υποστηρίζει αναβαθμίσεις OTA.

Πίνακας οργάνων:Υπάρχει ένας πλήρης πίνακας οργάνων LCD μπροστά από τον οδηγό. Ο σχεδιασμός της διεπαφής είναι σχετικά παραδοσιακός. Υπάρχει ένα ταχύμετρο στα αριστερά και ένα ταχύμετρο στα δεξιά. Οι πληροφορίες του οχήματος εμφανίζονται στο δακτύλιο και οι αριθμοί πληροφοριών και ταχύτητας ταχύτητας βρίσκονται στη μέση.

Τιμόνι τριών ακτίνων:Εξοπλισμένο με ένα πρόσφατα σχεδιασμένο τιμόνι τριών ακτίνων, τυλιγμένο σε δέρμα, το αριστερό κουμπί ελέγχει το αυτοκίνητο και τα πολυμέσα, με ένα κουμπί αφύπνισης φωνής και το δεξιό κουμπί ελέγχει το Cruise Control και τα κουμπιά είναι τοποθετημένα κατακόρυφα.
Κουμπιά κλιματισμού:Ο γκρίζος διακοσμητικός πίνακας κάτω από την κεντρική οθόνη ελέγχου είναι εξοπλισμένος με κουμπιά ελέγχου κλιματισμού. Υιοθετεί ένα κρυφό σχέδιο και ενσωματώνεται στο διακοσμητικό πίνακα για να ρυθμίσει τον όγκο του αέρα, τη θερμοκρασία κ.λπ.
Κεντρική κονσόλα:Η επιφάνεια της κονσόλας καλύπτεται με ένα μαύρο διακοσμητικό πίνακα υψηλής γυάλινης, εξοπλισμένο με μηχανική λαβή εργαλείων, ασύρματο μαξιλάρι φόρτισης μπροστά και κάτοχο φλιτζάνι και χώρο αποθήκευσης στα δεξιά.
Άνετος χώρος:Το Camry έχει ένα απλό σχέδιο, με διάτρητες επιφάνειες στην πλάτη και τα μαξιλάρια καθισμάτων, η μεσαία θέση της πίσω σειράς δεν μειώνεται και το κέντρο του δαπέδου αναδύεται ελαφρώς.
Τμηματοποιημένο φεγγίτη: Εξοπλισμένο με κατακερματισμένο φεγγίτη που δεν μπορεί να ανοίξει, με ένα ευρύ οπτικό πεδίο, και δεν παρέχονται καμινάδες μπροστά ή πίσω.
Πρόεδροι αέρος:Η οπίσθια σειρά είναι εξοπλισμένη με δύο ανεξάρτητες αεροπορικές εξόδους, που βρίσκονται πίσω από το εμπρόσθιο κεντρικό υποβραχιόνιο, και υπάρχουν δύο θύρες φόρτισης Type-C παρακάτω.

Κουμπί αφεντικό:Υπάρχει ένα κουμπί αφεντικού στο εσωτερικό του καθίσματος του συνοδηγού. Το επάνω κουμπί ρυθμίζει τη γωνία της πλάτης του καθίσματος του επιβατικού καθίσματος και το κάτω κουμπί ελέγχει την κίνηση προς τα εμπρός και προς τα πίσω του καθίσματος του συνοδηγού.
Ηχομονωτικό γυαλί:Τα μπροστινά και τα οπίσθια παράθυρα του νέου αυτοκινήτου είναι εξοπλισμένα με γυαλί διπλού στρώματος για να βελτιώσουν την ησυχία μέσα στο αυτοκίνητο.
Τα πίσω καθίσματα διπλώνουν:Τα πίσω καθίσματα υποστηρίζουν μια αναδίπλωση αναλογίας 4/6 και είναι σχετικά επίπεδη αφού διπλωθεί, βελτιώνοντας την ικανότητα φόρτωσης του οχήματος.
Υποβοηθούμενο σύστημα οδήγησης:Η υποβοηθούμενη οδήγηση είναι εξοπλισμένη με το σύστημα Sense Sense Sense Sense Sense, το οποίο υποστηρίζει τη βοήθεια αλλαγής λωρίδων, την ενεργό πέδηση και τις διαφανείς λειτουργίες σασί.