Σύμφωνα με το Reuters, στις 11 Ιανουαρίου, η Tesla ανακοίνωσε ότι θα αναστείλει το μεγαλύτερο μέρος της παραγωγής αυτοκινήτων στο εργοστάσιό της στο Βερολίνο στη Γερμανία από τις 29 Ιανουαρίου έως τις 11 Φεβρουαρίου, επικαλούμενη επιθέσεις σε πλοία της Ερυθράς Θάλασσας που οδήγησαν σε αλλαγές στις οδούς μεταφοράς και έλλειψη ανταλλακτικών. Το κλείσιμο δείχνει πώς η κρίση της Ερυθράς Θάλασσας έχει πλήξει τη μεγαλύτερη οικονομία της Ευρώπης.
Η Tesla είναι η πρώτη εταιρεία που αποκάλυψε διακοπές στην παραγωγή λόγω της κρίσης στην Ερυθρά Θάλασσα. Η Tesla ανέφερε σε ανακοίνωσή της: «Οι εντάσεις στην Ερυθρά Θάλασσα και οι επακόλουθες αλλαγές στις διαδρομές μεταφοράς έχουν επίσης αντίκτυπο στην παραγωγή στο εργοστάσιό της στο Βερολίνο». Μετά την αλλαγή των διαδρομών μεταφοράς, «οι χρόνοι μεταφοράς θα παραταθούν επίσης, προκαλώντας διαταραχές στην αλυσίδα εφοδιασμού». κενό".
Οι αναλυτές αναμένουν ότι και άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες ενδέχεται να επηρεαστούν από τις εντάσεις στην Ερυθρά Θάλασσα. Ο Sam Fiorani, αντιπρόεδρος της AutoForecast Solutions, δήλωσε: «Η εξάρτηση από πολλά κρίσιμα εξαρτήματα από την Ασία, ειδικά από την Κίνα, ήταν πάντα ένας πιθανός αδύναμος κρίκος στην αλυσίδα εφοδιασμού οποιασδήποτε αυτοκινητοβιομηχανίας. Η Tesla βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στην Κίνα για τις μπαταρίες της, τα εξαρτήματα, τα οποία πρέπει να αποστέλλονται στην Ευρώπη μέσω της Ερυθράς Θάλασσας, θέτοντας σε κίνδυνο την παραγωγή».
«Δεν νομίζω ότι η Tesla είναι η μόνη εταιρεία που επηρεάζεται, είναι απλώς η πρώτη που ανέφερε αυτό το ζήτημα», είπε.
Η αναστολή παραγωγής έχει αυξήσει την πίεση στην Tesla σε μια εποχή που η Tesla έχει μια εργατική διαμάχη με το σουηδικό συνδικάτο IF Metall σχετικά με την υπογραφή συλλογικής σύμβασης εργασίας, πυροδοτώντας απεργίες συμπαράστασης από πολλά συνδικάτα στην περιοχή των Σκανδιναβών.
Οι συνδικαλισμένοι εργαζόμενοι στην Hydro Extrusions, θυγατρική της νορβηγικής εταιρείας αλουμινίου και ενέργειας Hydro, σταμάτησαν την παραγωγή ανταλλακτικών για τα αυτοκινητοβιομηχανικά προϊόντα Tesla στις 24 Νοεμβρίου 2023. Αυτοί οι εργαζόμενοι είναι μέλη της IF Metall. Η Tesla δεν απάντησε σε αίτημα για σχολιασμό σχετικά με το εάν η απεργία στην Hydro Extrusions επηρέασε την παραγωγή της. Η Tesla δήλωσε σε ανακοίνωσή της στις 11 Ιανουαρίου ότι το εργοστάσιο του Βερολίνου θα επαναλάβει την πλήρη παραγωγή στις 12 Φεβρουαρίου. Η Tesla δεν απάντησε σε λεπτομερείς ερωτήσεις σχετικά με το ποια ανταλλακτικά είναι σε έλλειψη και πώς θα επαναλάβει την παραγωγή εκείνη την εποχή.
Οι εντάσεις στην Ερυθρά Θάλασσα έχουν αναγκάσει τις μεγαλύτερες ναυτιλιακές εταιρείες στον κόσμο να αποφύγουν τη Διώρυγα του Σουέζ, την ταχύτερη ναυτιλιακή διαδρομή από την Ασία στην Ευρώπη και που αντιπροσωπεύει περίπου το 12% της παγκόσμιας ναυτιλιακής κίνησης.
Γίγαντες της ναυτιλίας όπως η Maersk και η Hapag-Lloyd έχουν στείλει πλοία γύρω από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας στη Νότια Αφρική, καθιστώντας το ταξίδι μακρύτερο και πιο ακριβό. Η Maersk δήλωσε στις 12 Ιανουαρίου ότι αναμένει ότι αυτή η προσαρμογή της διαδρομής θα συνεχιστεί στο άμεσο μέλλον. Αναφέρεται ότι μετά την προσαρμογή της διαδρομής, το ταξίδι από την Ασία προς τη Βόρεια Ευρώπη θα αυξηθεί κατά περίπου 10 ημέρες και το κόστος καυσίμων θα αυξηθεί κατά περίπου 1 εκατομμύριο δολάρια ΗΠΑ.
Σε ολόκληρη τη βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων, οι Ευρωπαίοι κατασκευαστές αυτοκινήτων και αναλυτές έχουν προειδοποιήσει τους τελευταίους μήνες ότι οι πωλήσεις δεν αυξάνονται τόσο γρήγορα όσο αναμενόταν, με ορισμένες εταιρείες να μειώνουν τις τιμές σε μια προσπάθεια να ενισχύσουν τη ζήτηση που επιβαρύνεται από την οικονομική αβεβαιότητα.
Ώρα δημοσίευσης: 16 Ιανουαρίου 2024