Πρόσφατα, διάφορα κόμματα στο εσωτερικό και στο εξωτερικό έχουν δώσει προσοχή σε θέματα που σχετίζονται με την παραγωγική ικανότητα της νέας βιομηχανίας ενέργειας της Κίνας. Από αυτή την άποψη, πρέπει να επιμείνουμε να πάρουμε μια προοπτική της αγοράς και μια παγκόσμια προοπτική, ξεκινώντας από τους οικονομικούς νόμους και την εξέταση αντικειμενικά και διαλεκτικά. Στο πλαίσιο της οικονομικής παγκοσμιοποίησης, το κλειδί για την κρίνοντας εάν υπάρχει υπερβολική παραγωγική ικανότητα σε σχετικούς τομείς εξαρτάται από τη ζήτηση της παγκόσμιας αγοράς και το μελλοντικό αναπτυξιακό δυναμικό. Εξαγωγές της Κίνας τουηλεκτρικά οχήματα, οι μπαταρίες λιθίου, τα φωτοβολταϊκά προϊόντα κ.λπ. δεν έχουν μόνο εμπλουτισμένη την παγκόσμια προσφορά και ανακουφισμένη την παγκόσμια πίεση πληθωρισμού, αλλά επίσης συνέβαλαν με μεγάλη συμβολή στην παγκόσμια ανταπόκριση στην αλλαγή του κλίματος και στον πράσινο και τον μετασχηματισμό χαμηλού άνθρακα. Πρόσφατα, θα συνεχίσουμε να προωθούμε μια σειρά σχολίων μέσω αυτής της στήλης για να βοηθήσουμε όλα τα μέρη να κατανοήσουν καλύτερα την κατάσταση ανάπτυξης και τις τάσεις της νέας βιομηχανίας ενέργειας.
Το 2023, η Κίνα εξήγαγε 1,203 εκατομμύρια νέα ενεργειακά οχήματα, αύξηση κατά 77,6% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Οι χώρες προορισμού εξαγωγών καλύπτουν περισσότερες από 180 χώρες στην Ευρώπη, την Ασία, την Ωκεανία, την Αμερική, την Αφρική και άλλες περιοχές. Τα κινεζικά ολοκαίνουργια ενεργειακά οχήματα αγαπούνται βαθιά από τους καταναλωτές σε όλο τον κόσμο και κατατάσσονται στις κορυφαίες πωλήσεις σε νέες αγορές ενεργειακών οχημάτων σε πολλές χώρες. Αυτό καταδεικνύει την αυξανόμενη διεθνή ανταγωνιστικότητα της νέας βιομηχανίας ενεργειακών οχημάτων της Κίνας και αντικατοπτρίζει πλήρως τα συγκριτικά πλεονεκτήματα της βιομηχανίας της Κίνας.
Το διεθνές ανταγωνιστικό πλεονέκτημα της νέας βιομηχανίας αυτοκινήτων της Κίνας προέρχεται από περισσότερα από 70 χρόνια σκληρής δουλειάς και καινοτόμου ανάπτυξης και επωφελείται από ένα πλήρες σύστημα βιομηχανικής αλυσίδας και εφοδιαστικής αλυσίδας, μεγάλα πλεονεκτήματα της κλίμακας αγοράς και επαρκή ανταγωνισμό στην αγορά.
Εργαστείτε σκληρά για τις εσωτερικές σας δεξιότητες και κερδίστε τη δύναμη μέσω της συσσώρευσης.Κοιτάζοντας πίσω το ιστορικό ανάπτυξης της αυτοκινητοβιομηχανίας της Κίνας, το πρώτο εργοστάσιο παραγωγής αυτοκινήτων άρχισε να κατασκευάζει στο Changchun το 1953. Το 1956, το πρώτο αυτοκίνητο της Κίνας παραγόταν από την γραμμή συναρμολόγησης στο εργοστάσιο κατασκευής αυτοκινήτων Changchun First Automobile. Το 2009, έγινε ο μεγαλύτερος παραγωγός αυτοκινήτων και πωλητής στον κόσμο. Το 2023, η παραγωγή και οι πωλήσεις αυτοκινήτων θα υπερβαίνουν τα 30 εκατομμύρια μονάδες. Η αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας έχει αναπτυχθεί από το μηδέν, καλλιεργείται από μικρό σε μεγάλο, και έχει προχωρήσει με θάρρος μέσα από σκαμπανεβάσματα. Ειδικά τα τελευταία 10 χρόνια περίπου, η αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας έχει αγκαλιάσει ενεργά τις ευκαιρίες ηλεκτροδότησης και ευφυούς μετασχηματισμού, επιτάχυνε τη μετατροπή της σε νέα ενεργειακά οχήματα και πέτυχε εξαιρετικά αποτελέσματα στη βιομηχανική ανάπτυξη. Αξιοσημείωτα αποτελέσματα. Η νέα παραγωγή και οι πωλήσεις του οχήματος της Κίνας έχουν καταταγεί πρώτα στον κόσμο για εννέα συνεχή έτη. Περισσότερο από το ήμισυ των νέων ενεργειακών οχημάτων του κόσμου οδηγούν στην Κίνα. Η συνολική τεχνολογία ηλεκτροδότησης βρίσκεται στο κορυφαίο επίπεδο στον κόσμο. Υπάρχουν πολλές ανακαλύψεις σε νέες τεχνολογίες όπως η νέα χρέωση, η αποτελεσματική οδήγηση και η χρέωση υψηλής τάσης. Η Κίνα οδηγεί τον κόσμο στην εφαρμογή της προηγμένης αυτόνομης τεχνολογίας οδήγησης.
Βελτιώστε το σύστημα και βελτιστοποιήστε την οικολογία.Η Κίνα έχει σχηματίσει ένα πλήρες νέο σύστημα βιομηχανίας ενεργειακών οχημάτων, συμπεριλαμβανομένου όχι μόνο του δικτύου παραγωγής και προμήθειας εξαρτημάτων, αλλά και του συστήματος παροχής μπαταριών, ηλεκτρονικών ελέγχων, ηλεκτρικών συστημάτων κίνησης, ηλεκτρονικών προϊόντων και λογισμικού για νέα ενεργειακά οχήματα, καθώς και φόρτιση και αντικατάσταση. Συστήματα υποστήριξης όπως ηλεκτρική ενέργεια και ανακύκλωση μπαταριών. Οι νέες εγκαταστάσεις μπαταρίας ισχύος της Κίνας ισχύουν για περισσότερο από το 60% του συνόλου του κόσμου. Έξι εταιρείες μπαταρίας ισχύος, συμπεριλαμβανομένων των CATL και BYD, εισήλθαν στην πρώτη δεκάδα στις εγκαταστάσεις παγκόσμιων μπαταριών. Βασικά υλικά για μπαταρίες ισχύος όπως θετικά ηλεκτρόδια, αρνητικά ηλεκτρόδια, διαχωριστές και ηλεκτρολύτες παγκόσμιες αποστολές αντιπροσωπεύουν περισσότερο από 70%. Οι ηλεκτρικές εταιρείες και οι ηλεκτρονικές εταιρείες ελέγχου, όπως η Verdi Power, οδηγούν τον κόσμο στο μέγεθος της αγοράς. Έχουν αναπτυχθεί ορισμένες εταιρείες λογισμικού και υλικού που αναπτύσσουν και κατασκευάζουν τσιπ high-end και έξυπνα συστήματα οδήγησης. Η Κίνα έχει δημιουργήσει συνολικά πάνω από 9 εκατομμύρια υποδομές φόρτισης, υπάρχουν περισσότερες από 14.000 εταιρείες ανακύκλωσης μπαταριών εξουσίας στην Ταϊβάν, κατατάσσοντας πρώτα στον κόσμο όσον αφορά την κλίμακα.
Ίσος ανταγωνισμός, καινοτομία και επανάληψη.Η νέα αγορά οχημάτων της Κίνας έχει μεγάλη κλίμακα και αναπτυξιακό δυναμικό, επαρκή ανταγωνισμό στην αγορά και υψηλή αποδοχή των καταναλωτών νέων τεχνολογιών, παρέχοντας ένα καλό περιβάλλον αγοράς για τη συνεχή αναβάθμιση της νέας ηλεκτρικής ενέργειας ενέργειας και της ευφυούς τεχνολογίας και τη συνεχή βελτίωση της ανταγωνιστικότητας των προϊόντων. Το 2023, η νέα παραγωγή και οι πωλήσεις οχημάτων της Κίνας θα είναι 9,587 εκατομμύρια και 9,495 εκατομμύρια μονάδες, αύξηση 35,8% και 37,9% αντίστοιχα. Το ποσοστό διείσδυσης των πωλήσεων θα φθάσει το 31,6%, αντιπροσωπεύοντας περισσότερο από το 60% των παγκόσμιων πωλήσεων. Τα νέα ενεργειακά οχήματα που παράγονται στη χώρα μου βρίσκονται στην εγχώρια αγορά περίπου 8,3 εκατομμύρια οχήματα πωλήθηκαν, αντιπροσωπεύοντας περισσότερο από 85%. Η Κίνα είναι η μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο και η πιο ανοιχτή αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο. Οι πολυεθνικές εταιρείες αυτοκινήτων και οι τοπικές κινεζικές εταιρείες αυτοκινήτων ανταγωνίζονται στο ίδιο στάδιο της κινεζικής αγοράς, ανταγωνίζονται δίκαιη και πλήρη και προωθούν τις ταχείες και αποτελεσματικές επαναληπτικές αναβαθμίσεις της τεχνολογίας των προϊόντων. Ταυτόχρονα, οι Κινέζοι καταναλωτές έχουν υψηλή αναγνώριση και ζήτηση για ηλεκτροκίνηση και έξυπνη τεχνολογία. Τα στοιχεία της έρευνας από το Εθνικό Κέντρο Πληροφοριών δείχνουν ότι το 49,5% των νέων καταναλωτών οχημάτων ενέργειας ανησυχούν περισσότερο για την ηλεκτροκίνηση, όπως το εύρος κρουαζιέρας, τα χαρακτηριστικά της μπαταρίας και το χρόνο φόρτισης κατά την αγορά αυτοκινήτου. Η απόδοση, το 90,7% των νέων καταναλωτών οχημάτων ενέργειας δήλωσαν ότι οι έξυπνες λειτουργίες, όπως το Διαδίκτυο των οχημάτων και η έξυπνη οδήγηση, αποτελούν παράγοντες στην αγορά του αυτοκινήτου τους.
Χρόνος δημοσίευσης: Ιούνιος-18-2024