Σύμφωνα με το Reuters, η νοτιοκορεατική εταιρεία κατασκευής μπαταριών SK On σχεδιάζει να ξεκινήσει μαζική παραγωγή μπαταριών λιθίου-σιδήρου (LFP) ήδη από το 2026 για να προμηθεύσει πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες, δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος Choi Young-chan.
Ο Choi Young-chan δήλωσε ότι η SK On βρίσκεται σε σχετικές διαπραγματεύσεις με ορισμένους παραδοσιακούς κατασκευαστές αυτοκινήτων που θέλουν να αγοράσουν μπαταρίες LFP, αλλά δεν αποκάλυψε ποιοι κατασκευαστές αυτοκινήτων είναι. Ανέφερε μόνο ότι η εταιρεία σχεδιάζει να ξεκινήσει μαζική παραγωγή μπαταριών LFP μετά την ολοκλήρωση των διαπραγματεύσεων. «Το αναπτύξαμε και είμαστε έτοιμοι να το παράγουμε. Κάνουμε κάποιες συνομιλίες με τους κατασκευαστές πρωτότυπου εξοπλισμού (OEM). Εάν οι συνομιλίες είναι επιτυχείς, θα μπορούσαμε να παράγουμε το προϊόν το 2026 ή το 2027. Είμαστε πολύ ευέλικτοι».
Σύμφωνα με το Reuters, αυτή είναι η πρώτη φορά που η SK On αποκαλύπτει τη στρατηγική της για τις μπαταρίες LFP και το χρονοδιάγραμμα μαζικής παραγωγής. Κορεάτες ανταγωνιστές, όπως η LG Energy Solution και η Samsung SDI, έχουν επίσης ανακοινώσει προηγουμένως ότι θα παράγουν μαζικά προϊόντα LFP το 2026. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες υιοθετούν διαφορετικούς τύπους χημικών μπαταριών, όπως LFP, για να μειώσουν το κόστος, να παράγουν οικονομικά προσιτά ηλεκτρικά οχήματα και να αποφύγουν προβλήματα στην εφοδιαστική αλυσίδα με υλικά όπως το κοβάλτιο.
Όσον αφορά την τοποθεσία παραγωγής προϊόντων LFP, ο Choi Young-chan δήλωσε ότι η SK On εξετάζει το ενδεχόμενο παραγωγής μπαταριών LFP στην Ευρώπη ή την Κίνα. «Η μεγαλύτερη πρόκληση είναι το κόστος. Πρέπει να ανταγωνιστούμε τα κινεζικά προϊόντα LFP, κάτι που μπορεί να μην είναι εύκολο. Αυτό στο οποίο εστιάζουμε δεν είναι η ίδια η τιμή, εστιάζουμε στην ενεργειακή πυκνότητα, τον χρόνο φόρτισης και την απόδοση, επομένως πρέπει να βρούμε τους κατάλληλους πελάτες-κατασκευαστές αυτοκινήτων». Επί του παρόντος, η SK On έχει βάσεις παραγωγής στις Ηνωμένες Πολιτείες, τη Νότια Κορέα, την Ουγγαρία, την Κίνα και αλλού.
Ο Choi αποκάλυψε ότι η εταιρεία δεν βρίσκεται σε συνομιλίες με τους πελάτες της στις ΗΠΑ για τις προμήθειες LFP. «Το κόστος δημιουργίας ενός εργοστασίου LFP στις Ηνωμένες Πολιτείες είναι πολύ υψηλό... Όσον αφορά το LFP, δεν εξετάζουμε καθόλου την αγορά των ΗΠΑ. Εστιάζουμε στην ευρωπαϊκή αγορά».
Ενώ η SK On προωθεί την παραγωγή μπαταριών LFP, αναπτύσσει επίσης πρισματικές και κυλινδρικές μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων. Ο Chey Jae-won, εκτελεστικός αντιπρόεδρος της εταιρείας, δήλωσε σε ξεχωριστή δήλωση ότι η SK On έχει σημειώσει μεγάλη πρόοδο στην ανάπτυξη κυλινδρικών μπαταριών που χρησιμοποιούνται από την Tesla και άλλες εταιρείες.
Ώρα δημοσίευσης: 16 Ιανουαρίου 2024