• Κατασκευαστής μπαταριών SK On Will Mass-Produce Batteries Lithium Iron Sphosme
  • Κατασκευαστής μπαταριών SK On Will Mass-Produce Batteries Lithium Iron Sphosme

Κατασκευαστής μπαταριών SK On Will Mass-Produce Batteries Lithium Iron Sphosme

Σύμφωνα με το Reuters, ο κατασκευαστής μπαταριών της Νότιας Κορέας SK σε σχέδια για την έναρξη μαζικής παραγωγής μπαταριών φωσφορικού σιδήρου λιθίου (LFP) ήδη από το 2026 για την παροχή πολλαπλών αυτοκινητοβιομηχανιών, δήλωσε ο επικεφαλής λειτουργός Choi Young-Chan.

Ο Choi Young-Chan δήλωσε ότι η SK ON βρίσκεται σε σχετικές διαπραγματεύσεις με ορισμένους παραδοσιακούς κατασκευαστές αυτοκινήτων που θέλουν να αγοράσουν μπαταρίες LFP, αλλά δεν αποκάλυψαν ποιοι κατασκευαστές αυτοκινήτων είναι. Μόνο είπε ότι η εταιρεία σχεδιάζει να ξεκινήσει μαζική παραγωγή μπαταριών LFP μετά την ολοκλήρωση των διαπραγματεύσεων. "Το αναπτύξαμε και είμαστε έτοιμοι να το παράγουμε, έχουμε κάποιες συνομιλίες με τους ΚΑΕ, αν οι συνομιλίες είναι επιτυχείς, θα μπορούσαμε να παράγουμε το προϊόν το 2026 ή το 2027, είμαστε πολύ ευέλικτοι".

ASD

Σύμφωνα με το Reuters, αυτή είναι η πρώτη φορά που η SK ON έχει αποκαλύψει τη στρατηγική της μπαταρίας LFP και το πρόγραμμα μαζικής παραγωγής. Οι κορεάτες ανταγωνιστές όπως η LG Energy Solution και η Samsung SDI έχουν επίσης ανακοινωθεί προηγουμένως ότι θα παράγουν μαζικά προϊόντα LFP το 2026. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες υιοθετούν διαφορετικούς τύπους χημικών μπαταριών, όπως το LFP, για να μειώσουν το κόστος, να παράγουν προσιτά ηλεκτρικά οχήματα και να αποφεύγουν προβλήματα εφοδιαστικής αλυσίδας με υλικά όπως το Cobalt.

Όσον αφορά τη θέση παραγωγής των προϊόντων LFP, η Choi Young-Chan δήλωσε ότι η SK ON εξετάζει το ενδεχόμενο να παράγει μπαταρίες LFP στην Ευρώπη ή την Κίνα. "Η μεγαλύτερη πρόκληση είναι το κόστος. Επί του παρόντος, η SK ON έχει βάσεις παραγωγής στις Ηνωμένες Πολιτείες, τη Νότια Κορέα, την Ουγγαρία, την Κίνα και άλλα μέρη.

Η Choi αποκάλυψε ότι η εταιρεία δεν βρίσκεται σε συνομιλίες με τους πελάτες της αυτοκινητοβιομηχανίας των ΗΠΑ σχετικά με τις προμήθειες LFP. "Το κόστος δημιουργίας ενός εργοστασίου LFP στις Ηνωμένες Πολιτείες είναι πολύ υψηλό ... όσον αφορά την LFP, δεν εξετάζουμε καθόλου την αμερικανική αγορά.

Ενώ η SK ON προωθεί την παραγωγή μπαταριών LFP, αναπτύσσει επίσης πρισματικές και κυλινδρικές μπαταρίες ηλεκτρικού οχήματος. Ο Chey Jae-Won, εκτελεστικός αντιπρόεδρος της εταιρείας, δήλωσε σε ξεχωριστή δήλωση ότι η SK ON σημείωσε μεγάλη πρόοδο στην ανάπτυξη κυλινδρικών μπαταριών που χρησιμοποιούνται από την Tesla και άλλες εταιρείες.


Χρόνος δημοσίευσης: Ιαν-16-2024