• Η BYD κέρδισε σχεδόν το 3% της αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων της Ιαπωνίας κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους
  • Η BYD κέρδισε σχεδόν το 3% της αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων της Ιαπωνίας κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους

Η BYD κέρδισε σχεδόν το 3% της αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων της Ιαπωνίας κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους

ΚηλίδαΠώλησε 1.084 οχήματα στην Ιαπωνία κατά το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους και κατέχει σήμερα μερίδιο 2,7% της ιαπωνικής αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων.

Τα στοιχεία από την Ιαπωνία Automobile Importers Association (JAIA) δείχνουν ότι κατά το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, οι συνολικές εισαγωγές αυτοκινήτων της Ιαπωνίας ήταν 113.887 μονάδες, μείωση κατά 7%σε ετήσια βάση. Ωστόσο, οι εισαγωγές ηλεκτρικών οχημάτων αυξάνονται. Τα στοιχεία δείχνουν ότι οι εισαγωγές ηλεκτρικών οχημάτων της Ιαπωνίας αυξήθηκαν κατά 17% σε ετήσια βάση σε 10.785 μονάδες κατά το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, αντιπροσωπεύοντας σχεδόν το 10% των συνολικών εισαγωγών οχημάτων.

Σύμφωνα με προκαταρκτικά στοιχεία από την Ιαπωνική Ένωση Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων, την Ιαπωνία Light Vehicles and Motorcycle Association και την Japan Automobile Importers Association, κατά το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, οι εγχώριες πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στην Ιαπωνία ήταν 29.282 μονάδες, μείωση κατά 39%. Η πτώση οφείλεται κυρίως σε μείωση 38% στις πωλήσεις του Mini Electric Car της Nissan Sakura, το οποίο είναι κάπως παρόμοιο με το ηλεκτρικό αυτοκίνητο Hongguang Mini. Κατά τη διάρκεια της ίδιας περιόδου, οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων ελαφρών επιβατών στην Ιαπωνία ήταν 13.540 μονάδες, εκ των οποίων η Nissan Sakura αντιπροσώπευε το 90%. Συνολικά, τα ηλεκτρικά οχήματα αντιπροσώπευαν το 1,6% της ιαπωνικής αγοράς επιβατικών αυτοκινήτων κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους, μείωση 0,7 ποσοστιαίων μονάδων από την ίδια περίοδο πέρυσι.

ένα

Η υπηρεσία πληροφοριών της αγοράς Argus ισχυρίζεται ότι οι ξένες μάρκες κυριαρχούν σήμερα στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων της Ιαπωνίας. Ο οργανισμός ανέφερε έναν εκπρόσωπο της Ένωσης Ipporters Automobile Imports, λέγοντας ότι οι ξένες αυτοκινητοβιομηχανίες προσφέρουν ένα ευρύτερο φάσμα ηλεκτρικών μοντέλων από τις εγχώριες ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες.

Στις 31 Ιανουαρίου πέρυσι,Κηλίδαάρχισε να πωλεί το ATTO 3 SUV (που ονομάζεται "Yuan Plus" στην Κίνα) στην Ιαπωνία.ΚηλίδαΞεκίνησε το Hatchback Dolphin στην Ιαπωνία τον περασμένο Σεπτέμβριο και το sedan Seal τον Ιούνιο του τρέχοντος έτους.

Κατά το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, οι πωλήσεις της BYD στην Ιαπωνία αυξήθηκαν κατά 88% σε ετήσια βάση. Η ανάπτυξη βοήθησε το BYD να πηδήξει από 19ο σε 14ο στην κατάταξη πωλήσεων των εισαγωγέων της Ιαπωνίας. Τον Ιούνιο, οι πωλήσεις αυτοκινήτων της BYD στην Ιαπωνία ήταν 149 μονάδες, μια ετήσια αύξηση 60%. Η BYD σχεδιάζει να αυξήσει τα καταστήματα πωλήσεών της στην Ιαπωνία από τα τρέχοντα 55 σε 90 μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους. Επιπλέον, η BYD σχεδιάζει να πουλήσει 30.000 αυτοκίνητα στην ιαπωνική αγορά το 2025.


Χρόνος δημοσίευσης: Ιουλ-26-2024