• Η αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας διερευνά νέο μοντέλο στο εξωτερικό: διπλή κινητήρια δύναμη παγκοσμιοποίησης και τοπικοποίησης
  • Η αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας διερευνά νέο μοντέλο στο εξωτερικό: διπλή κινητήρια δύναμη παγκοσμιοποίησης και τοπικοποίησης

Η αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας διερευνά νέο μοντέλο στο εξωτερικό: διπλή κινητήρια δύναμη παγκοσμιοποίησης και τοπικοποίησης

Ενίσχυση των τοπικών δραστηριοτήτων και προώθηση της παγκόσμιας συνεργασίας

Στο πλαίσιο των επιταχυνόμενων αλλαγών στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία,Το νέο ενεργειακό όχημα της Κίναςη βιομηχανία συμμετέχει ενεργά σεδιεθνή συνεργασία με ανοιχτή και καινοτόμο στάση. Με την ταχεία ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης και της νοημοσύνης, η περιφερειακή δομή της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας έχει υποστεί βαθιές αλλαγές. Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία, τους πρώτους πέντε μήνες του τρέχοντος έτους, οι εξαγωγές αυτοκινήτων της Κίνας έφτασαν τα 2,49 εκατομμύρια μονάδες, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 7,9%, ενώ οι εξαγωγές οχημάτων νέας ενέργειας έφτασαν τις 855.000 μονάδες, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 64,6%. Στο Παγκόσμιο Φόρουμ Συνεργασίας και Ανάπτυξης Οχημάτων Νέας Ενέργειας 2025 που πραγματοποιήθηκε πρόσφατα, ο Zhang Yongwei, αντιπρόεδρος της Ένωσης Εκατοντάδων Λαών Ηλεκτρικών Οχημάτων της Κίνας, επεσήμανε ότι το παραδοσιακό μοντέλο «εμπορικών σημάτων στο εξωτερικό + επένδυση σε οχήματα» ήταν δύσκολο να προσαρμοστεί στη νέα παγκόσμια κατάσταση και η λογική και η πορεία της συνεργασίας πρέπει να αναδιαμορφωθούν.

μέρος 2

Ο Zhang Yongwei τόνισε ότι είναι ζωτικής σημασίας να προωθηθεί η βαθιά σύνδεση μεταξύ των κινεζικών επιχειρήσεων οχημάτων και της παγκόσμιας αγοράς. Βασιζόμενες στα πλούσια μοντέλα οχημάτων της Κίνας και στην σχετικά ολοκληρωμένη σταδιακή αλυσίδα εφοδιασμού που βασίζεται στη νέα ενεργειακή ευφυΐα, οι επιχειρήσεις μπορούν να ενισχύσουν την ανάπτυξη της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, να βοηθήσουν άλλες χώρες να αναπτύξουν τις τοπικές αυτοκινητοβιομηχανίες τους, ακόμη και να δημιουργήσουν τοπικές μάρκες για να επιτύχουν βιομηχανική συμπληρωματικότητα και αμοιβαία επωφελείς πόρους. Ταυτόχρονα, να εξάγουν ψηφιακά, έξυπνα και τυποποιημένα συστήματα υπηρεσιών για να επιταχύνουν την ενσωμάτωση στην παγκόσμια αγορά.

Για παράδειγμα, η Guangdong Xiaopeng Motors Technology Group Co., Ltd. έχει διερευνήσει διάφορα μοντέλα αγοράς στην ευρωπαϊκή αγορά, συμπεριλαμβανομένης της άμεσης αντιπροσωπείας, του συστήματος αντιπροσωπείας, της «θυγατρικής + αντιπροσώπου» και της γενικής αντιπροσωπείας, και ουσιαστικά έχει επιτύχει πλήρη κάλυψη της ευρωπαϊκής αγοράς. Όσον αφορά την οικοδόμηση της επωνυμίας, η Xiaopeng Motors έχει εμβαθύνει την παρουσία της στις τοπικές κοινότητες και τον πολιτισμό μέσω διασυνοριακών δραστηριοτήτων μάρκετινγκ, όπως η χορηγία τοπικών ποδηλατικών εκδηλώσεων, ενισχύοντας έτσι την αναγνώριση της επωνυμίας από τους καταναλωτές.

Συνεργατική διάταξη ολόκληρου του οικοσυστήματος της αλυσίδας, η εξαγωγή μπαταριών γίνεται το κλειδί

Καθώς οι κινεζικές εταιρείες νέων ενεργειακών οχημάτων γίνονται παγκόσμιες, οι εξαγωγές μπαταριών έχουν γίνει σημαντικό μέρος της συντονισμένης ανάπτυξης της βιομηχανικής αλυσίδας. Ο Xiong Yonghua, αντιπρόεδρος στρατηγικών λειτουργιών της Guoxuan High-tech, δήλωσε ότι η σειρά προϊόντων επιβατικών αυτοκινήτων της εταιρείας έχει εξελιχθεί στην τέταρτη γενιά μπαταριών και έχει δημιουργήσει 8 κέντρα Έρευνας και Ανάπτυξης και 20 βάσεις παραγωγής σε όλο τον κόσμο, υποβάλλοντας αιτήσεις για περισσότερες από 10.000 παγκόσμιες τεχνολογίες διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας. Αντιμέτωπες με τον εντοπισμό της παραγωγής μπαταριών και τις πολιτικές για το αποτύπωμα άνθρακα που εκδίδονται από πολλές χώρες στην Ευρώπη, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τη Νοτιοανατολική Ασία, οι εταιρείες πρέπει να ενισχύσουν τη συνεργασία τους με τις τοπικές κυβερνήσεις και τις εταιρείες για να αντιμετωπίσουν τις ολοένα και αυστηρότερες απαιτήσεις της αγοράς.

Ο Xiong Yonghua επεσήμανε ότι ο «Νέος Νόμος για τις Μπαταρίες» της ΕΕ απαιτεί από τους παραγωγούς μπαταριών να αναλάβουν εκτεταμένες ευθύνες, συμπεριλαμβανομένης της συλλογής, της επεξεργασίας, της ανακύκλωσης και της απόρριψης των μπαταριών. Για τον σκοπό αυτό, η Guoxuan High-tech σχεδιάζει να κατασκευάσει 99 σημεία ανακύκλωσης φέτος μέσω δύο τρόπων: να δημιουργήσει τη δική της αλυσίδα εφοδιασμού ανακύκλωσης και να δημιουργήσει από κοινού ένα σύστημα ανακύκλωσης με στρατηγικούς εταίρους στο εξωτερικό, και να δημιουργήσει μια κάθετα ολοκληρωμένη βιομηχανική αλυσίδα από την εξόρυξη πρώτων υλών μπαταριών έως την ανακύκλωση.

Επιπλέον, ο Cheng Dandan, αναπληρωτής γενικός διευθυντής της Ruipu Lanjun Energy Co., Ltd., πιστεύει ότι η Κίνα σπάει το μονοπώλιο της τεχνολογίας και πραγματοποιεί τον στρατηγικό μετασχηματισμό από την «κατασκευή OEM» στη «θέσπιση κανόνων» μέσω της καινοτομίας νέων τεχνολογιών πυρήνα ενέργειας, όπως οι μπαταρίες, η έξυπνη οδήγηση και ο ηλεκτρονικός έλεγχος. Η πράσινη επέκταση των οχημάτων νέας ενέργειας στο εξωτερικό είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με την τέλεια υποδομή φόρτισης και ανταλλαγής, καθώς και με τη συντονισμένη διάταξη ολόκληρης της αλυσίδας οχημάτων, πασσάλων, δικτύων και αποθήκευσης.

Δημιουργία ενός συστήματος παροχής υπηρεσιών στο εξωτερικό για την ενίσχυση της διεθνούς ανταγωνιστικότητας

Η Κίνα έχει γίνει ο μεγαλύτερος εξαγωγέας αυτοκινήτων στον κόσμο και έχει βιώσει μια μεταμόρφωση από την πώληση προϊόντων στην παροχή υπηρεσιών και στη συνέχεια στην εμβάθυνση της παρουσίας της στην τοπική αγορά. Καθώς ο αριθμός των νέων ενεργειακών οχημάτων στον κόσμο αυξάνεται, η αξία των συναφών εταιρειών στο εξωτερικό πρέπει να συνεχίσει να επεκτείνεται από την Έρευνα και Ανάπτυξη, την παραγωγή και τις πωλήσεις έως τη χρήση και τους δεσμούς εξυπηρέτησης. Ο Jiang Yongxing, ιδρυτής και Διευθύνων Σύμβουλος της Kaisi Times Technology (Shenzhen) Co., Ltd., επεσήμανε ότι τα μοντέλα νέων ενεργειακών οχημάτων έχουν γρήγορη ταχύτητα επανάληψης, πολλά εξαρτήματα και πολύπλοκη τεχνική υποστήριξη. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων στο εξωτερικό ενδέχεται να αντιμετωπίσουν προβλήματα όπως η έλλειψη εξουσιοδοτημένων συνεργείων επισκευής και τα διαφορετικά οικοσυστήματα λειτουργικών συστημάτων κατά τη χρήση.

Στην εποχή του ψηφιακού μετασχηματισμού, οι αυτοκινητοβιομηχανίες αντιμετωπίζουν νέες προκλήσεις. Ο Shen Tao, γενικός διευθυντής του Amazon Web Services (China) Industry Cluster, ανέλυσε ότι η ασφάλεια και η συμμόρφωση είναι το πρώτο βήμα στο σχέδιο επέκτασης στο εξωτερικό. Οι εταιρείες δεν μπορούν απλώς να βιαστούν να πουλήσουν προϊόντα και στη συνέχεια να τα επιστρέψουν σε περίπτωση αποτυχίας. Ο Bai Hua, γενικός διευθυντής του Τμήματος Λύσεων και Παράδοσης Τεχνολογίας Ευφυών Δικτύων της China Unicom, πρότεινε ότι όταν οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες ιδρύουν υποκαταστήματα στο εξωτερικό, θα πρέπει να σχεδιάσουν μια παγκόσμια πλατφόρμα διαχείρισης συμμόρφωσης με αναγνωρίσιμους κινδύνους, ελεγχόμενες διαδικασίες και ιχνηλάσιμες ευθύνες, ώστε να διασφαλίζεται η συμμόρφωση με τις τοπικές εταιρείες και τους νόμους και κανονισμούς.

Ο Bai Hua επεσήμανε επίσης ότι οι εξαγωγές αυτοκινήτων της Κίνας δεν αφορούν μόνο την εξαγωγή προϊόντων, αλλά και μια σημαντική ανακάλυψη στη συνολική παγκόσμια διάταξη της βιομηχανικής αλυσίδας. Αυτό απαιτεί συνδυασμό με την τοπική κουλτούρα, την αγορά και τη βιομηχανική αλυσίδα για την επίτευξη της πολιτικής «μία χώρα, μία πολιτική». Βασιζόμενη στις δυνατότητες υποστήριξης της ψηφιακής βάσης ολόκληρης της βιομηχανικής αλυσίδας, η China Unicom Zhiwang έχει εδραιωθεί σε τοπικές δραστηριότητες και έχει αναπτύξει τοπικές πλατφόρμες εξυπηρέτησης του Διαδικτύου των Οχημάτων και ομάδες εξυπηρέτησης στη Φρανκφούρτη, το Ριάντ, τη Σιγκαπούρη και την Πόλη του Μεξικού.

Οδηγούμενη από την ευφυΐα και την παγκοσμιοποίηση, η αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας μετατοπίζεται από την «ηλεκτροκίνηση στο εξωτερικό» στην «έξυπνη εξωτερική», οδηγώντας στη συνεχή βελτίωση της διεθνούς ανταγωνιστικότητας. Ο Xing Di, αναπληρωτής γενικός διευθυντής της αυτοκινητοβιομηχανίας τεχνητής νοημοσύνης του Alibaba Cloud Intelligence Group, δήλωσε ότι η Alibaba Cloud θα συνεχίσει να επενδύει και να επιταχύνει τη δημιουργία ενός παγκόσμιου δικτύου cloud computing, να αναπτύσσει δυνατότητες full-stack AI σε κάθε κόμβο σε όλο τον κόσμο και να εξυπηρετεί εταιρείες του εξωτερικού.

Συνοψίζοντας, στη διαδικασία της παγκοσμιοποίησης, η αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας πρέπει να διερευνά συνεχώς νέα μοντέλα, να ενισχύει τις τοπικές δραστηριότητες, να συντονίζει τη διάταξη ολόκληρου του οικοσυστήματος της αλυσίδας και να δημιουργεί ένα σύστημα υπηρεσιών στο εξωτερικό για να αντιμετωπίσει το πολύπλοκο διεθνές περιβάλλον της αγοράς και να επιτύχει βιώσιμη ανάπτυξη.

Email:edautogroup@hotmail.com
Τηλέφωνο / WhatsApp:+8613299020000


Ώρα δημοσίευσης: 02 Ιουλίου 2025