Για τους τουρίστες που έχουν επισκεφθεί συχνά τη Μέση Ανατολή στο παρελθόν, θα βρουν πάντα ένα σταθερό φαινόμενο: τα μεγάλα αμερικανικά αυτοκίνητα, όπως η GMC, η Dodge και η Ford, είναι πολύ δημοφιλείς εδώ και έχουν γίνει το mainstream στην αγορά. Αυτά τα αυτοκίνητα είναι σχεδόν πανταχού παρόντα σε χώρες όπως τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και η Σαουδική Αραβία, οδηγώντας τους ανθρώπους να πιστεύουν ότι οι αμερικανικές μάρκες αυτοκινήτων κυριαρχούν σε αυτές τις αγορές αραβικών αυτοκινήτων.
Παρόλο που οι ευρωπαϊκές μάρκες όπως η Peugeot, η Citroën και η Volvo είναι επίσης γεωγραφικά κοντά, εμφανίζονται λιγότερο συχνά. Εν τω μεταξύ, οι ιαπωνικές μάρκες όπως η Toyota και η Nissan έχουν επίσης ισχυρή παρουσία στην αγορά, καθώς μερικά από τα γνωστά μοντέλα τους, όπως το Pajero και η Patrol, αγαπούνται οι ντόπιοι. Ειδικότερα, η Sunny της Nissan ευνοείται ευρέως από τους μεταναστευτικούς εργαζόμενους της Νότιας Ασίας λόγω της προσιτής τιμής του.
Ωστόσο, κατά την τελευταία δεκαετία, εμφανίστηκε μια νέα δύναμη στην αγορά αυτοκινήτων της Μέσης Ανατολής - κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες. Η εισροή τους ήταν τόσο γρήγορη που έχει γίνει μια πρόκληση να συμβαδίσει με τα πολυάριθμα νέα μοντέλα τους στους δρόμους πολλαπλών περιφερειακών πόλεων.
Για τους τουρίστες που έχουν επισκεφθεί συχνά τη Μέση Ανατολή στο παρελθόν, θα βρουν πάντα ένα σταθερό φαινόμενο: τα μεγάλα αμερικανικά αυτοκίνητα, όπως η GMC, η Dodge και η Ford, είναι πολύ δημοφιλείς εδώ και έχουν γίνει το mainstream στην αγορά. Αυτά τα αυτοκίνητα είναι σχεδόν πανταχού παρόντα σε χώρες όπως τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και η Σαουδική Αραβία, οδηγώντας τους ανθρώπους να πιστεύουν ότι οι αμερικανικές μάρκες αυτοκινήτων κυριαρχούν σε αυτές τις αγορές αραβικών αυτοκινήτων.
Παρόλο που οι ευρωπαϊκές μάρκες όπως η Peugeot, η Citroën και η Volvo είναι επίσης γεωγραφικά κοντά, εμφανίζονται λιγότερο συχνά. Εν τω μεταξύ, οι ιαπωνικές μάρκες όπως η Toyota και η Nissan έχουν επίσης ισχυρή παρουσία στην αγορά, καθώς μερικά από τα γνωστά μοντέλα τους, όπως το Pajero και η Patrol, αγαπούνται οι ντόπιοι. Ειδικότερα, η Sunny της Nissan ευνοείται ευρέως από τους μεταναστευτικούς εργαζόμενους της Νότιας Ασίας λόγω της προσιτής τιμής του.
Ωστόσο, κατά την τελευταία δεκαετία, εμφανίστηκε μια νέα δύναμη στην αγορά αυτοκινήτων της Μέσης Ανατολής - κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες. Η εισροή τους ήταν τόσο γρήγορη που έχει γίνει μια πρόκληση να συμβαδίσει με τα πολυάριθμα νέα μοντέλα τους στους δρόμους πολλαπλών περιφερειακών πόλεων.
Μάρκες όπως το MG,Geely, Byd, Changan,Και η Omoda έχει εισέλθει γρήγορα και διεξοδικά στην αραβική αγορά. Οι τιμές και η ταχύτητα της εκτόξευσης έχουν κάνει τις παραδοσιακές αμερικανικές και ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες να φαίνονται όλο και πιο ακριβές. Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες συνεχίζουν να κάνουν επιδρομές σε αυτές τις αγορές, είτε με ηλεκτρικά είτε με βενζίνη οχήματα, και η επίθεση τους είναι έντονη και δεν παρουσιάζει ενδείξεις υποχώρησης.
Είναι ενδιαφέρον ότι, παρόλο που οι Άραβες θεωρούνται συχνά ότι δαπανούν, τα τελευταία χρόνια πολλοί έχουν αρχίσει να δίνουν μεγαλύτερη προσοχή στην σχέση κόστους-αποτελεσματικότητας και είναι πιο διατεθειμένοι να αγοράσουν αυτοκίνητα μικρής μετατόπισης και όχι σε αμερικανικά αυτοκίνητα μεγάλης μετατόπισης. Αυτή η ευαισθησία των τιμών φαίνεται να εκμεταλλεύεται από κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες. Εισήγαγαν αρκετά παρόμοια μοντέλα με την αραβική αγορά, κυρίως με βενζινοκινητήρες.
Σε αντίθεση με τους βόρειους γείτονές τους σε όλο τον Κόλπο, τα μοντέλα που προσφέρονται στη Σαουδική Αραβία, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, το Μπαχρέιν και το Κατάρ τείνουν να είναι μοντέλα υψηλών προδιαγραφών για την κινεζική αγορά, μερικές φορές ξεπερνούν ακόμη και από ορισμένα από τα σημεία τα μοντέλα της ίδιας μάρκας που αγόραζαν οι Ευρωπαίοι. Οι Κινέζοι αυτοκινητόδρομοι έχουν κάνει σαφώς το δίκαιό τους μερίδιο στην έρευνα αγοράς, καθώς η ανταγωνιστικότητα των τιμών είναι αναμφισβήτητα ένας βασικός παράγοντας στην ταχεία αύξηση της αραβικής αγοράς.
Για παράδειγμα, το Xingrui της Geely είναι παρόμοιο σε μέγεθος και εμφάνιση στο Kia της Νότιας Κορέας, ενώ το ίδιο εμπορικό σήμα ξεκίνησε επίσης το Haoyue L, ένα μεγάλο SUV που είναι πολύ παρόμοιο με το Nissan Patrol. Επιπλέον, οι κινεζικές εταιρείες αυτοκινήτων στοχεύουν επίσης σε ευρωπαϊκές μάρκες όπως η Mercedes-Benz και η BMW. Για παράδειγμα, το Hongqi Brand H5 διατίθεται για 47.000 δολάρια ΗΠΑ και προσφέρει περίοδο εγγύησης έως επτά ετών.
Αυτές οι παρατηρήσεις δεν είναι αόριστες, αλλά υποστηρίζονται από σκληρά δεδομένα. Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία, η Σαουδική Αραβία έχει εισαγάγει 648.110 οχήματα από την Κίνα τα τελευταία πέντε χρόνια, καθιστώντας τη μεγαλύτερη αγορά στο Συμβούλιο Συνεργασίας του Κόλπου (GCC), με συνολική αξία περίπου 36 δισεκατομμυρίων Σαουδικών Ριουδών (972 εκατομμύρια δολάρια).
Αυτός ο όγκος εισαγωγής αυξήθηκε γρήγορα, από 48.120 οχήματα το 2019 σε 180.590 οχήματα το 2023, αύξηση 275,3%. Η συνολική αξία των αυτοκινήτων που εισήχθη από την Κίνα αυξήθηκε επίσης από 2,27 δισεκατομμύρια Σαουδάραβες Riyals το 2019 σε 11,82 δισεκατομμύρια Σαουδάραβες Riyals το 2022, αν και μειώθηκε ελαφρώς στα 10,5 δισεκατομμύρια Σαουδάραβες το 2023, σύμφωνα με τη Γενική Αρχή της Σαουδικής Αραβίας. YAR, αλλά ο συνολικός ρυθμός ανάπτυξης μεταξύ 2019 και 2023 έφτασε ακόμα σε ένα εκπληκτικό 363%.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η Σαουδική Αραβία έχει γίνει σταδιακά ένα σημαντικό κέντρο εφοδιαστικής για τις εισαγωγές επανεξέτασης της αυτοκινητοβιομηχανίας της Κίνας. Από το 2019 έως το 2023, περίπου 2.256 αυτοκίνητα επανεμφανίστηκαν μέσω της Σαουδικής Αραβίας, με συνολική αξία άνω των 514 εκατομμυρίων Σαουδικών Riyals. Αυτά τα αυτοκίνητα τελικά πωλήθηκαν σε γειτονικές αγορές όπως το Ιράκ, το Μπαχρέιν και το Κατάρ.
Το 2023, η Σαουδική Αραβία θα κατατάσσεται στην έκτη θέση μεταξύ των παγκόσμιων εισαγωγέων αυτοκινήτων και θα γίνει ο κύριος προορισμός των εξαγωγών για τα κινεζικά αυτοκίνητα. Τα κινεζικά αυτοκίνητα έχουν εισέλθει στη Σαουδική αγορά για περισσότερα από δέκα χρόνια. Από το 2015, η επιρροή της μάρκας τους συνέχισε να αυξάνεται σημαντικά. Τα τελευταία χρόνια, τα αυτοκίνητα που εισήχθησαν από την Κίνα εξέπληξαν ακόμη και τους Ιάπωνες και Αμερικανούς ανταγωνιστές όσον αφορά το φινίρισμα και την ποιότητα.
Χρόνος δημοσίευσης: Ιουλ-03-2024