1.Η νέα αγορά αυτοκινήτων της Ταϊλάνδης μειώνεται
Σύμφωνα με τα τελευταία δεδομένα χονδρικής πώλησης που δημοσίευσε η Ομοσπονδία της Ταϊλάνδης (FTI), η νέα αγορά αυτοκινήτων της Ταϊλάνδης έδειξε ακόμα μια πτωτική τάση τον Αύγουστο του τρέχοντος έτους, ενώ οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων μειώνονται 25% έως 45.190 μονάδες από 60.234 μονάδες πριν από ένα χρόνο.
Επί του παρόντος, η Ταϊλάνδη είναι η τρίτη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στη Νοτιοανατολική Ασία, μετά την Ινδονησία και τη Μαλαισία. Κατά τους πρώτους οκτώ μήνες του τρέχοντος έτους, οι πωλήσεις αυτοκινήτων στην αγορά της Ταϊλάνδης μειώθηκαν σε 399.611 μονάδες από 524.780 μονάδες την ίδια περίοδο πέρυσι, μείωση κατά 23,9%σε ετήσια βάση.
Όσον αφορά τους τύπους ισχύος οχημάτων, κατά τους πρώτους οκτώ μήνες του τρέχοντος έτους, στο
την αγορά της Ταϊλάνδης, τις πωλήσεις τουκαθαρά ηλεκτρικά οχήματααυξήθηκε κατά 14% σε ετήσια βάση σε 47.640 μονάδες. Οι πωλήσεις υβριδικών οχημάτων αυξήθηκαν κατά 60% σε ετήσια βάση σε 86.080 μονάδες. Οι πωλήσεις οχημάτων εσωτερικής καύσης μειώθηκαν απότομα σε ετήσια βάση. 38%, σε 265.880 οχήματα.
Κατά τους πρώτους οκτώ μήνες του τρέχοντος έτους, η Toyota παρέμεινε η μάρκα αυτοκινήτων της Ταϊλάνδης. Από την άποψη των συγκεκριμένων μοντέλων, οι πωλήσεις μοντέλων Toyota Hilux κατατάσσονται πρώτα, φθάνοντας στις 57.111 μονάδες, μείωση σε ετήσια βάση 32,9%. Οι πωλήσεις μοντέλων Isuzu D-Max κατέλαβαν τη δεύτερη θέση, φθάνοντας στις 51.280 μονάδες, μείωση σε ετήσια βάση κατά 48,2%. Η Toyota Yaris ATIV Model Sales κατέλαβε την τρίτη θέση, φθάνοντας στις 34.493 μονάδες, μείωση σε ετήσια βάση 9,1%.
2. Με την αύξηση των πωλήσεων δελφινιών
Αντίθετα,ΔελφίνιΟι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 325,4% και 2035,8% σε ετήσια βάση αντίστοιχα.
Όσον αφορά την παραγωγή, τον Αύγουστο του τρέχοντος έτους, η αυτοκινητοβιομηχανία της Ταϊλάνδης μειώθηκε κατά 20,6% σε ετήσια βάση σε 119.680 μονάδες, ενώ η σωρευτική παραγωγή τους πρώτους οκτώ μήνες του τρέχοντος έτους μειώθηκε κατά 17,7% σε ετήσια βάση σε 1.005.749 μονάδες. Ωστόσο, η Ταϊλάνδη εξακολουθεί να είναι ο μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων στη Νοτιοανατολική Ασία.
Όσον αφορά τον όγκο των εξαγωγών αυτοκινήτων, τον Αύγουστο του τρέχοντος έτους, ο όγκος εξαγωγής αυτοκινήτων της Ταϊλάνδης μειώθηκε ελαφρώς κατά 1,7% σε ετήσια βάση σε 86.066 μονάδες, ενώ ο σωρευτικός όγκος των εξαγωγών κατά τους πρώτους οκτώ μήνες του τρέχοντος έτους μειώθηκε ελαφρώς κατά 4,9% σε ετήσια βάση σε 688.633 μονάδες.
Η αυτοκινητοβιομηχανία της Ταϊλάνδης αντιμετωπίζει μείωση της αύξησης των πωλήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων
Τα τελευταία δεδομένα χονδρικής που δημοσιεύθηκε από την Ομοσπονδία της Ταϊλάνδης (FTI) δείχνουν ότι η νέα αγορά αυτοκινήτων της Ταϊλάνδης συνεχίζει να μειώνεται. Οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων μειώθηκαν κατά 25% τον Αύγουστο του 2023, με συνολικές πωλήσεις νέων αυτοκινήτων να μειώνονται σε 45.190 μονάδες, μια απότομη μείωση από 60.234 μονάδες τον ίδιο μήνα πέρυσι. Η πτώση αντικατοπτρίζει τις ευρύτερες προκλήσεις που αντιμετωπίζουν η αυτοκινητοβιομηχανία της Ταϊλάνδης, τώρα η τρίτη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων της Νοτιοανατολικής Ασίας μετά την Ινδονησία και τη Μαλαισία.
Κατά τους πρώτους οκτώ μήνες του 2023, οι πωλήσεις αυτοκινήτων της Ταϊλάνδης μειώθηκαν απότομα, από 524.780 μονάδες την ίδια περίοδο 2022 σε 399.611 μονάδες, μείωση κατά 23,9%σε ετήσια βάση. Η μείωση των πωλήσεων μπορεί να αποδοθεί σε διάφορους παράγοντες, συμπεριλαμβανομένης της οικονομικής αβεβαιότητας, των αλλαγών στις προτιμήσεις των καταναλωτών και στον αυξανόμενο ανταγωνισμό από τους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων. Το τοπίο της αγοράς αλλάζει γρήγορα καθώς οι παραδοσιακές αυτοκινητοβιομηχανίες αντιμετωπίζουν αυτές τις προκλήσεις.
Κοιτάζοντας συγκεκριμένα μοντέλα, η Toyota Hilux εξακολουθεί να είναι το καλύτερο αυτοκίνητο στην Ταϊλάνδη, με τις πωλήσεις να φθάνουν στις 57.111 μονάδες. Αλλά αυτός ο αριθμός μειώθηκε κατά 32,9% σε ετήσια βάση. Το Isuzu D-Max ακολούθησε στενά, με πωλήσεις 51.280 μονάδων, μια πιο σημαντική πτώση κατά 48,2%. Ταυτόχρονα, η Toyota Yaris Ativ κατέλαβε την τρίτη θέση με πωλήσεις 34.493 μονάδων, σχετικά ήπια παρακμή 9,1%. Τα στοιχεία υπογραμμίζουν τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν οι καθιερωμένες μάρκες στη διατήρηση του μεριδίου αγοράς εν μέσω μεταβαλλόμενων προτιμήσεων των καταναλωτών.
Σε πλήρη αντίθεση με τη μείωση των πωλήσεων παραδοσιακών οχημάτων μηχανών εσωτερικής καύσης, ο τομέας των ηλεκτρικών οχημάτων αντιμετωπίζει σημαντική ανάπτυξη. Λαμβάνοντας το BYD Dolphin ως παράδειγμα, οι πωλήσεις του αυξήθηκαν κατά ένα εκπληκτικό 325,4% σε ετήσια βάση. Η τάση δείχνει μια ευρύτερη μετατόπιση του ενδιαφέροντος των καταναλωτών σε ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα, που οδηγούνται από την αυξημένη περιβαλλοντική συνειδητοποίηση και τα κυβερνητικά κίνητρα. Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες όπως το BYD, το GAC Ion, το Hozon Motor και το Great Wall Motor έχουν επενδύσει σε μεγάλο βαθμό στην κατασκευή νέων εργοστασίων στην Ταϊλάνδη για να παράγουν καθαρά ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα.
Η κυβέρνηση της Ταϊλάνδης έχει επίσης λάβει ενεργά μέτρα για την τόνωση της αγοράς των ηλεκτρικών οχημάτων. Νωρίτερα φέτος, η εταιρεία ανακοίνωσε νέα κίνητρα με στόχο την ενίσχυση των πωλήσεων όλων των ηλεκτρικών επαγγελματικών οχημάτων όπως φορτηγά και λεωφορεία. Αυτές οι πρωτοβουλίες στοχεύουν στην ενθάρρυνση της ανάπτυξης των τοπικών αλυσίδων παραγωγής και εφοδιασμού τοπικών ηλεκτρικών οχημάτων, καθιστώντας την Ταϊλάνδη πιθανό κόμβο για την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων στη Νοτιοανατολική Ασία. Στο πλαίσιο αυτής της προσπάθειας, οι μεγάλες εταιρείες αυτοκινήτων όπως η Toyota Motor Corp και η Isuzu Motors σχεδιάζουν να ξεκινήσουν όλα τα ηλεκτρικά φορτηγά στην Ταϊλάνδη το επόμενο έτος για να διαφοροποιήσουν περαιτέρω την αγορά.
3. Η ομάδα Edauto συνεχίζει να ρυθμίζει την αγορά
Σε αυτό το μεταβαλλόμενο περιβάλλον, εταιρείες όπως το Edauto Group είναι καλά τοποθετημένες για να επωφεληθούν από την αυξανόμενη ζήτηση για ενεργειακά αποδοτικά οχήματα. Ο όμιλος Edauto επικεντρώνεται στο εμπόριο εξαγωγών αυτοκινήτων και επικεντρώνεται σε νέα κινεζικά προϊόντα. Η εταιρεία διαθέτει ένα από πρώτο χέρι την παροχή ενεργειακών οχημάτων, προσφέροντας ένα ευρύ φάσμα μοντέλων σε προσιτές τιμές χωρίς να διακυβεύεται η ποιότητα. Με τη δέσμευσή της για την καινοτομία και την αειφόρο ανάπτυξη, ο Edauto Group έχει δημιουργήσει το δικό της εργοστάσιο αυτοκινήτων στο Αζερμπαϊτζάν, επιτρέποντάς του να ανταποκριθεί στην αυξανόμενη ζήτηση για νέα ενεργειακά οχήματα σε διάφορες αγορές.
Το 2023, ο Edauto Group σχεδιάζει να εξάγει περισσότερα από 5.000 νέα ενεργειακά οχήματα στις χώρες της Μέσης Ανατολής και τη Ρωσία, αντανακλώντας τη στρατηγική εστίασή της στην επέκταση της διεθνούς αγοράς. Καθώς η παγκόσμια βιομηχανία αυτοκινήτων μεταβαίνει προς την ηλεκτροδότηση, η έμφαση της Edauto Group στην ποιότητα και την οικονομική προσιτότητα έχει καταστήσει βασικό παίκτη στο μεταβαλλόμενο τοπίο της αγοράς αυτοκινήτων. Η Εταιρεία δεσμεύεται να παρέχει ενεργειακά οχήματα υψηλής ποιότητας που ανταποκρίνονται στις αυξανόμενες προτιμήσεις των καταναλωτών για επιλογές βιώσιμων μεταφορών, ενισχύοντας περαιτέρω τη θέση της στον κλάδο.
4. Νέα ενεργειακά οχήματα είναι μια αναπόφευκτη τάση
Συνοπτικά, παρόλο που η παραδοσιακή αγορά αυτοκινήτων της Ταϊλάνδης αντιμετωπίζει σημαντικές προκλήσεις, η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων έχει φέρει νέες ευκαιρίες ανάπτυξης και καινοτομίας. Το τοπίο της αυτοκινητοβιομηχανίας της Ταϊλάνδης αλλάζει καθώς οι προτιμήσεις των καταναλωτών αλλάζουν και οι κυβερνητικές πολιτικές εξελίσσονται. Εταιρείες όπως ο όμιλος Edauto βρίσκονται στην πρώτη γραμμή αυτής της αλλαγής, χρησιμοποιώντας την τεχνογνωσία τους σε ενεργειακά οχήματα για να ανταποκριθούν στις ταχέως μεταβαλλόμενες απαιτήσεις της αγοράς. Με συνεχιζόμενες επενδύσεις και στρατηγικές πρωτοβουλίες, το μέλλον της αγοράς αυτοκινήτων της Ταϊλάνδης είναι πιθανό να είναι ηλεκτρικό.
Χρόνος δημοσίευσης: Οκτ-14-2024