Ωςηλεκτρικό όχημα (EV)Η αγορά συνεχίζει να αναπτύσσεται, lΟι διακυμάνσεις της Arge στις τιμές των μπαταριών έχουν προκαλέσει ανησυχίες μεταξύ των καταναλωτών σχετικά με το μέλλον της τιμολόγησης EV.
Από τις αρχές του 2022, η βιομηχανία σημείωσε αύξηση των τιμών λόγω του αυξανόμενου κόστους του ανθρακικού λιθίου και του υδροξειδίου του λιθίου, βασικά συστατικά στην παραγωγή μπαταριών. Ωστόσο, καθώς οι τιμές των πρώτων υλών στη συνέχεια κατέρρευσαν, η αγορά εισήλθε σε μια εξαιρετικά ανταγωνιστική φάση, που συχνά αναφέρεται ως «πόλεμος τιμών». Αυτή η μεταβλητότητα έχει τους καταναλωτές να αναρωτιούνται εάν οι τρέχουσες τιμές αντιπροσωπεύουν ένα κατώτατο σημείο ή εάν θα μειωθούν περαιτέρω.
Η Goldman Sachs, μια κορυφαία παγκόσμια επενδυτική τράπεζα, έχει αναλύσει την τάση τιμών των μπαταριών ηλεκτρικής ενέργειας ηλεκτρικών οχημάτων.
Σύμφωνα με την πρόβλεψή τους, η μέση τιμή των μπαταριών ισχύος έχει μειωθεί από $ 153 ανά κιλοβατώρα το 2022 σε $ 149/kWh το 2023 και αναμένεται να μειωθεί περαιτέρω στα $ 111/kWh μέχρι το τέλος του 2024.
Ακόμη και χωρίς επιδοτήσεις, μια τέτοια απότομη πτώση των τιμών της μπαταρίας αναμένεται να καταστήσει το κόστος ιδιοκτησίας καθαρών ηλεκτρικών οχημάτων ίσο με εκείνο των παραδοσιακών βενζινών οχημάτων.
Ο αντίκτυπος της πτώσης των τιμών της μπαταρίας δεν είναι μόνο στις αποφάσεις αγοράς των καταναλωτών, αλλά και σε μεγάλη σημασία για τον τομέα των νέων ενεργειακών εμπορικών οχημάτων.
Οι μπαταρίες ισχύος αντιπροσωπεύουν περίπου το 40% του συνολικού κόστους των νέων ενεργειακών εμπορικών οχημάτων. Η μείωση των τιμών των μπαταριών θα βελτιώσει τη συνολική οικονομική αποτελεσματικότητα των οχημάτων, ιδίως του λειτουργικού κόστους. Τα λειτουργικά έξοδα των νέων ενεργειακών εμπορικών οχημάτων είναι ήδη χαμηλότερα από αυτά των παραδοσιακών οχημάτων καυσίμων. Καθώς οι τιμές των μπαταριών συνεχίζουν να μειώνονται, το κόστος διατήρησης και αντικατάστασης των μπαταριών αναμένεται επίσης να μειωθεί, ανακουφίζοντας τις μακροχρόνιες ανησυχίες των ανθρώπων σχετικά με το υψηλό κόστος των "τριών ηλεκτρικών" (μπαταρίες, κινητήρες και ηλεκτρονικούς ελέγχους).
Αυτό το μεταβαλλόμενο τοπίο είναι πιθανό να βελτιώσει την οικονομική αποτελεσματικότητα των νέων ενεργειακών εμπορικών οχημάτων καθ 'όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής τους, καθιστώντας τα όλο και πιο ελκυστικά για τους χρήστες με υψηλές επιχειρησιακές ανάγκες, όπως εταιρείες εφοδιαστικής και μεμονωμένους οδηγούς.
Καθώς οι τιμές των μπαταριών συνεχίζουν να μειώνονται, το κόστος αγοράς και λειτουργίας των χρησιμοποιούμενων νέων οχημάτων ενεργειακής εφοδιαστικής θα μειωθεί, βελτιώνοντας έτσι την οικονομική τους αποτελεσματικότητα. Αυτή η μετατόπιση αναμένεται να προσελκύσει περισσότερες εταιρείες logistics και μεμονωμένους μεμονωμένους οδηγούς για να υιοθετήσουν νέα ενεργειακά οχήματα, να τονώσουν τη ζήτηση της αγοράς και να ενισχύσουν τη ρευστότητα στον κλάδο.
Επιπλέον, η πτωτική τάση στις τιμές των μπαταριών αναμένεται να προτρέψει τις αυτοκινητοβιομηχανίες και τα σχετικά ιδρύματα να δώσουν μεγαλύτερη προσοχή στη βελτιστοποίηση των υπηρεσιών εγγύησης μετά την πώληση.
Η βελτίωση των πολιτικών εγγύησης μπαταρίας και η βελτίωση των συστημάτων υπηρεσιών μετά την πώληση αναμένεται να ενισχύσουν την εμπιστοσύνη των καταναλωτών στην αγορά μεταχειρισμένων νέων οχημάτων εφοδιαστικής ενέργειας. Καθώς περισσότερα άτομα εισέρχονται στην αγορά, η κυκλοφορία αυτών των οχημάτων θα αυξηθεί, προωθώντας περαιτέρω τη δραστηριότητα της αγοράς και τη ρευστότητα.
Εκτός από τον αντίκτυπο του κόστους και της δυναμικής της αγοράς, η μείωση των τιμών των μπαταριών μπορεί επίσης να κάνει τα μοντέλα παρατεταμένης εμβέλειας πιο δημοφιλή. Επί του παρόντος, τα ελαφρά φορτηγά παρατεταμένης εμβέλειας εξοπλισμένα με μπαταρίες 100kWh εμφανίζονται στην αγορά. Οι εμπειρογνώμονες της βιομηχανίας λένε ότι αυτά τα μοντέλα είναι ιδιαίτερα ευαίσθητα στη μείωση των τιμών των μπαταριών και αποτελούν συμπληρωματική λύση σε καθαρά φορτηγά ηλεκτρικού φωτός. Τα καθαρά ηλεκτρικά μοντέλα είναι πιο οικονομικά αποδοτικά, ενώ τα ελαφριά φορτηγά παρατεταμένης εμβέλειας έχουν μεγαλύτερη εμβέλεια και είναι κατάλληλα για ποικίλες ανάγκες μεταφοράς, όπως η αστική διανομή και η εφοδιαστική της Cross-City.
Η ικανότητα των φορτηγών φωτός μεγάλης χωρητικότητας για την κάλυψη των αναγκών διαφόρων σεναρίων μεταφοράς, σε συνδυασμό με την αναμενόμενη μείωση του κόστους της μπαταρίας, τους έδωσε ευνοϊκή θέση στην αγορά. Καθώς οι καταναλωτές αναζητούν ολοένα και πιο ευέλικτες λύσεις που το κόστος και την απόδοση του ισοζυγίου, το μερίδιο αγοράς των φορτηγών φωτός εκτεταμένης εμβέλειας αναμένεται να αυξηθεί, εμπλουτίζοντας περαιτέρω το τοπίο του ηλεκτρικού οχήματος.
Συνοπτικά, η αγορά ηλεκτρικών οχημάτων βρίσκεται σε φάση μετασχηματισμού με τις μειώσεις των τιμών της μπαταρίας και τις μεταβαλλόμενες προτιμήσεις των καταναλωτών.
Καθώς το κόστος των μπαταριών ισχύος συνεχίζει να μειώνεται, τα οικονομικά των νέων ενεργειακών εμπορικών οχημάτων θα βελτιωθούν, προσελκύοντας ένα ευρύτερο φάσμα χρηστών και διεγείρουν τη ζήτηση της αγοράς.
Η αναμενόμενη αύξηση των μοντέλων παρατεταμένης εμβέλειας υπογραμμίζει περαιτέρω την προσαρμοστικότητα της βιομηχανίας ηλεκτρικών οχημάτων στην κάλυψη διαφορετικών αναγκών μεταφοράς. Καθώς η βιομηχανία εξελίσσεται, η καθιέρωση ενός συστήματος υγιούς αξιολόγησης και της υπηρεσίας μετά την πώληση είναι απαραίτητη για τη μείωση του κόστους και των κινδύνων των συναλλαγών, βελτιώνοντας τελικά τη ρευστότητα των χρησιμοποιούμενων νέων οχημάτων ενεργειακής εφοδιαστικής. Το μέλλον των ηλεκτρικών οχημάτων είναι πολλά υποσχόμενο και η οικονομία και η αποτελεσματικότητα είναι οι κορυφαίες προτεραιότητες για αυτή τη δυναμική αγορά.
Χρόνος δημοσίευσης: Δεκέμβριος-10-2024