• Δωρεάν επιλογή εθνικής τάσης χρώματος που ταιριάζει με το πραγματικό shot NIO ET5 Mars Red
  • Δωρεάν επιλογή εθνικής τάσης χρώματος που ταιριάζει με το πραγματικό shot NIO ET5 Mars Red

Δωρεάν επιλογή εθνικής τάσης χρώματος που ταιριάζει με το πραγματικό shot NIO ET5 Mars Red

Για ένα μοντέλο αυτοκινήτου, το χρώμα του αμαξώματος μπορεί πολύ καλά να δείξει τον χαρακτήρα και την ταυτότητα του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Ειδικά για τους νέους, τα εξατομικευμένα χρώματα είναι ιδιαίτερα σημαντικά. Πρόσφατα, ο χρωματικός συνδυασμός «Mars Red» της NIO έκανε επίσημα την επιστροφή του. Σε σύγκριση με τα προηγούμενα χρώματα, αυτή τη φορά το Mars Red θα είναι πιο φωτεινό και τα υλικά που θα χρησιμοποιηθούν θα είναι πιο εξελιγμένα. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή,ΝΙΟET5, NIO Αυτό το χρώμα βαφής θα είναι διαθέσιμο για ET5T, NIO EC6 και NIO ES6. Στη συνέχεια, ας ρίξουμε μια ματιά στον χρωματικό συνδυασμό Mars Red του NIO ET5.

1

Όταν είδαμε το πραγματικό αυτοκίνητο για πρώτη φορά, ήμασταν πολύ έκπληκτοι. Αυτός ο συνδυασμός χρωμάτων όχι μόνο έχει μεγαλύτερη συνολική γυαλάδα, αλλά φαίνεται και πιο ημιδιαφανής κάτω από το φως. Σύμφωνα με το προσωπικό, αυτή η βαφή αυτοκινήτου έχει εξαιρετική δεξιοτεχνία και υλικά. Το χρώμα και ο κορεσμός έχουν βελτιωθεί σημαντικά. Το πιο σημαντικό είναι ότι η αντιστοίχιση χρωμάτων Mars Red είναι εντελώς δωρεάν αυτή τη φορά και δεν χρειάζεται να πληρώσετε επιπλέον χρεώσεις. Αυτό είναι πράγματι άξιο αναγνώρισης.

2

ΝΙΟΗ ΕΤ5 ενημέρωσε μόνο το χρώμα του αμαξώματος αυτή τη φορά και δεν υπάρχουν αλλαγές στην εμφάνιση και την εσωτερική διακόσμηση. Το σύστημα ισχύος και η στρατηγική φόρτισης του οχήματος εξακολουθούν να συνάδουν με τα υπάρχοντα μοντέλα. Η σχεδίαση ολόκληρου του μπροστινού μέρους του αυτοκινήτου είναι το οικογενειακό στυλ της NIO, ειδικά το σετ σπαστών προβολέων και ο κλειστός μπροστινός προφυλακτήρας, που καθιστούν σαφές με μια ματιά ότι πρόκειται για μοντέλο NIO.

3

 

Η πλευρά του αυτοκινήτου εξακολουθεί να διατηρεί τη σχεδίαση σε στυλ fastback και οι γραμμές σε ολόκληρη την πλευρά είναι πολύ ομαλές και γεμάτες. Αν και δεν υπάρχουν άκρες και γωνίες, ολόκληρη η πλευρά του αυτοκινήτου κάνει καλή χρήση της καμπυλότητας για να δημιουργήσει μια διαφορετική μυϊκή υφή. Το νέο αυτοκίνητο θα συνεχίσει να χρησιμοποιεί πόρτες χωρίς πλαίσιο και κρυφά σχέδια λαβής θυρών και είναι εξοπλισμένο με ζάντες σε στυλ πέταλου και κόκκινες δαγκάνες, που αντικατοπτρίζουν πλήρως το σπορ στυλ και την τεχνολογική ποιότητα του αυτοκινήτου.

4

Το σχήμα του πίσω μέρους του αυτοκινήτου είναι επίσης αρκετά μοντέρνο. Η πίσω πόρτα του hatchback διευκολύνει την πρόσβαση σε αντικείμενα. Η ομάδα πίσω φώτων τύπου διαμπερούς έχει ανυψωμένο εφέ, το οποίο συνδυάζεται με την ουρά πάπιας του αρχικού αυτοκινήτου και τον οδηγό αέρα στον πίσω προφυλακτήρα. Το πάνελ κάνει όλο το πίσω μέρος του αυτοκινήτου να φαίνεται χαμηλότερο, πιο σπορ και πιο φαρδύ.

5

Όσον αφορά το εσωτερικό, δεν υπάρχουν αλλαγές στο νέο αυτοκίνητο. Εξακολουθεί να υιοθετεί ένα μινιμαλιστικό στυλ σχεδίασης. Η κεντρική οθόνη ελέγχου είναι σε κάθετο στυλ. Στο κεντρικό κανάλι χρησιμοποιείται ηλεκτρονικός μοχλός αλλαγής ταχυτήτων. Η λειτουργία οδήγησης του οχήματος, ο διπλός διακόπτης φλας και τα κουμπιά κλειδώματος αυτοκινήτου τοποθετούνται στη δεξιά πλευρά του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων, διευκολύνοντας τον χειρισμό του οδηγού.

6

Η διεπαφή του συστήματος αυτοκινήτου-μηχανής είναι ακόμα οικεία σε εμάς και η συνολική ταχύτητα επεξεργασίας είναι επίσης πολύ γρήγορη. Μετά από τόσες αναβαθμίσεις και προσαρμογές, η σχεδίαση διεπαφής διεπαφής έχει σχεδόν φτάσει σε τέλεια κατάσταση, διευκολύνοντας τους οδηγούς και τους επιβάτες να χειρίζονται το όχημα. Έλεγχος και ρυθμίσεις.

7

Το κάθισμα θα συνεχίσει να χρησιμοποιεί ένα ενσωματωμένο στυλ σχεδίασης και η εργονομία ολόκληρου του καθίσματος είναι επίσης πολύ λογική, τόσο όσον αφορά τη στήριξη όσο και την απαλότητα του μαξιλαριού του καθίσματος. Επιπλέον, τα καθίσματα διαθέτουν επίσης θέρμανση, εξαερισμό, μνήμη και άλλες λειτουργίες για να καλύψουν τις καθημερινές μας ανάγκες για τη χρήση του οχήματος.

7

Η συνολική απόδοση του χώρου στην πίσω σειρά είναι καλή και το δάπεδο είναι σχεδόν επίπεδο, επομένως ακόμη και τρεις ενήλικες δεν θα αισθάνονται πολύ κόσμο. Το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί πανοραμικό γυαλί οροφής, επομένως ο χώρος του κεφαλιού και η μετάδοση του φωτός είναι πολύ υψηλά. Επιπλέον, ηλεκτρικές χειρολαβές θυρών χρησιμοποιούνται στο εσωτερικό των τεσσάρων θυρών, γεγονός που ενισχύει πλήρως την τεχνολογική αίσθηση του οχήματος.


Ώρα δημοσίευσης: Ιουλ-31-2024