Υπάρχει μια παροιμία στο Διαδίκτυο ότι στο πρώτο μισό των νέων ενεργειακών οχημάτων, πρωταγωνιστής είναι η ηλεκτροκίνηση. Η αυτοκινητοβιομηχανία εγκαινιάζει έναν ενεργειακό μετασχηματισμό, από παραδοσιακά οχήματα καυσίμων σε οχήματα νέας ενέργειας. Στο δεύτερο ημίχρονο, ο πρωταγωνιστής δεν είναι πλέον μόνο τα αυτοκίνητα, αλλά έχει αρχίσει να μεταμορφώνεται. Το λογισμικό και η οικολογία μεταμορφώνονται σε νοημοσύνη.
Τα νέα ενεργειακά επιβατικά οχήματα γίνονται ήδη έξυπνα και οι εταιρείες εμπορικών οχημάτων νέας ενέργειας έχουν αρχίσει επίσης να λανσάρουν μοντέλα με έξυπνες διαμορφώσεις.
Remote Star Rewards V6F
Το Yuan Yuan Xingxiang V6F είναι ένα ολοκαίνουργιο μοντέλο που αποκαλύφθηκε στη 10η επέτειο των νέων ενεργειακών επαγγελματικών οχημάτων του Yuan Yuan. Είναι ένα από τα 10α επετειακά προϊόντα πιλοτικής σειράς. Αυτό το αυτοκίνητο έχει αναβαθμιστεί με βάση το τηλεχειριστήριο Star Enjoy V6E και προσθέτει πολλές έξυπνες διαμορφώσεις.
Το τηλεχειριστήριο Starbucks V6F είναι εξοπλισμένο με το πακέτο έξυπνης υποβοηθούμενης οδήγησης ADAS 2.0, που καλύπτει AEB (λειτουργία αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης), FCW (προειδοποίηση μπροστινής σύγκρουσης), LDW (προειδοποίηση αναχώρησης λωρίδας), DVR (εγγραφή οδήγησης) και DMS (σύστημα παρακολούθησης οδηγού). ) Πολυάριθμες εγκαταστάσεις λογισμικού και υλικού, σε συνδυασμό με διαμορφώσεις ασφαλείας όπως ABS, EBD και ESC, έχουν μόνο έναν σκοπό, την ασφαλή οδήγηση, την εύκολη οδήγηση και τη μείωση των ποσοστών ατυχημάτων οχημάτων.
Εκτός από τις αλλαγές στη διαμόρφωση ασφαλείας, οι εξωτερικές και εσωτερικές διαμορφώσεις του Remote Star Rewards V6F διαφέρουν επίσης από το προηγούμενο Remote Star Rewards V6E. Η συνολική σχεδίαση είναι πιο προκατειλημμένη προς το νέο Remote Star Rewards V7E. Ολόκληρη η σειρά είναι εξοπλισμένη με φώτα LED στάνταρ. Φώτα + φώτα ημέρας + αυτόματοι προβολείς.
Το πιο σημαντικό πράγμα στη διαμόρφωση του εσωτερικού είναι ότι ο μηχανισμός αλλαγής ταχυτήτων έχει αντικατασταθεί από τον προηγούμενο τύπο κουμπιού στο βασικό κουμπιά αλλαγής τύπου. Η λειτουργία διασύνδεσης κινητού τηλεφώνου και το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών μπορούν να μειώσουν αποτελεσματικότερα τη δυσκολία χρήσης και να βελτιώσουν την αίσθηση οδήγησης. Ταυτόχρονα, η μεγάλη κεντρική οθόνη ελέγχου του τηλεχειριστηρίου Star Enjoy V6F είναι εξοπλισμένη με ενσωματωμένο Bluetooth, ψυχαγωγία ήχου και βίντεο, πλοήγηση, αντίστροφη εικόνα και άλλες λειτουργίες, οι οποίες μπορούν να μειώσουν τη δυσκολία οπισθοπορείας λόγω του τυφλού σημείου στο πίσω μέρος. του οχήματος.
Όσον αφορά το μέγεθος, το Remote Star Enjoy V6F και το Remote Star Enjoy V6E παραμένουν ίδια. Το μέγεθος του οχήματος είναι 4845*1730*1985mm, το μεταξόνιο είναι 3100mm, το μέγεθος του κιβωτίου φορτίου είναι 2800*1600*1270mm και ο όγκος του κιβωτίου είναι 6,0m³.
Όσον αφορά τα ηλεκτρικά οχήματα τριών πυρήνων, το Yuan Yuan Xingxiang V6F παρέχει επί του παρόντος μόνο μία έκδοση, η οποία είναι ο Yuan Yuan Smart Core 41.055 kWh, έχει αυτονομία πλεύσης CLTC άνω των 300 km και παρέχει 10ετή εγγύηση μπαταρίας 600.000 χιλιομέτρων. . Ο κινητήρας έχει αναβαθμιστεί σε κινητήρα επίπεδης καλωδίωσης, ο οποίος παρέχεται από το Remote Intelligent Core. Η μέγιστη ισχύς είναι 70kW, η ονομαστική ισχύς είναι 35kW και η μέγιστη ταχύτητα είναι 90km/h.
Όσον αφορά το πλαίσιο, το μακράς εμβέλειας Xingxiang V6F είναι εξοπλισμένο με έναν συνδυασμό μπροστινής ανεξάρτητης ανάρτησης MacPherson και μη ανεξάρτητης ανάρτησης πίσω φύλλου ελατηρίου. Ο πίσω άξονας έχει μετατραπεί από την αρχική μετατόπιση στον ηλεκτρικό κινητήριο άξονα σε ομοαξονικό ηλεκτρικό κινητήριο άξονα, με υψηλότερο βαθμό ολοκλήρωσης. Ελαφρύ και πιο φιλικό στη διάταξη της μπαταρίας.
Δυνατός Ταύρος Δαίμονας Βασιλιάς D08
Η Dali Niu Demon King D08 είναι μια νέα έξυπνη μικροκάρτα καθαρά ηλεκτρικής τεχνολογίας που αναπτύχθηκε μπροστά από την Dali Niu Demon King Motors τον Απρίλιο. Εισάγει το έξυπνο σύστημα υποβοήθησης οδήγησης L2 και οι προηγμένες λειτουργίες, όπως το προσαρμοστικό cruise και το αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης είναι πολύ πρακτικές.
Ανάλογα με τις ανάγκες της σκηνής, το κιβώτιο φορτίου Daliniu Demon King D08 καλύπτει διάφορους τύπους κιβωτίων φορτίου, όπως στάνταρ κρεβάτια φορτίου και κρεβάτια χαμηλού φορτίου. Το μέγεθος του αμαξώματος είναι 4900mm*1690*1995/2195/2450mm και το μέγεθος του χώρου αποσκευών είναι 3050mm*1690*1995/2195/2450mm, υπάρχουν περισσότερες από 20 συνδυαστικές διαμορφώσεις για να επιλέξουν οι χρήστες και ο χώρος αποσκευών μπορεί να φτάσει έως 8,3 m³.
Από την άποψη της εμφάνισης, το Dali Niu Demon King D08 υιοθετεί ένα μοναδικό στυλ σχεδίασης που μοιάζει με μηχανισμό, με σκληρές και τραχιές γραμμές, μαύρα πάνελ και οριζόντιους προβολείς, που δείχνουν μια έντονη αίσθηση τεχνολογίας.
Το εσωτερικό είναι επίσης ένα σημαντικό χαρακτηριστικό. Το Daliniu Demon King D08 έχει σχεδίαση δύο οργάνων με πλούσιες οθόνες. Ο πίνακας οργάνων LCD 6 ιντσών εμφανίζει πληροφορίες πιο καθαρά από τον παραδοσιακό πίνακα οργάνων με δείκτη. Η μεγάλη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών κεντρικού ελέγχου 9 ιντσών ενσωματώνει οθόνη, πλοήγηση, ψυχαγωγία και άλλες λειτουργίες. Όλα σε ένα, μπορεί να πραγματοποιήσει διασύνδεση κινητού τηλεφώνου μέσω ασύρματης σύνδεσης και υποστηρίζει προβολή χάρτη με ένα κλικ. Ταυτόχρονα, η ρεσεψιόν του Dali Niu Demon King D08 υιοθετεί μια σχετικά επίπεδη σχεδίαση, η οποία μπορεί όχι μόνο να αποθηκεύει αντικείμενα, αλλά και να διευκολύνει το φαγητό και τη σύνταξη παραγγελιών.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το Daliniu Demon King D08 είναι το πρώτο μοντέλο στην κατηγορία του που είναι εξοπλισμένο με σύστημα έξυπνης υποβοήθησης οδήγησης L2, εξοπλισμένο με προσαρμοζόμενο cruise (ACC), αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης (AEB), προειδοποίηση εμπρόσθιας σύγκρουσης (FCW), αναχώρηση λωρίδας Έγκαιρη προειδοποίηση (LDW), αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας (TSR), υποβοήθηση στάθμευσης και πολλές άλλες λειτουργίες.
Όσον αφορά την ηλεκτρική ενέργεια τριών πυρήνων, το Dali Niu Demon King D08 έχει δύο διαμορφώσεις. Τα στοιχεία της μπαταρίας παρέχονται και τα δύο από την Guoxuan Hi-Tech. Η ισχύς της μπαταρίας είναι 37,27 και 45,15 kWh και η αντίστοιχη αυτονομία πλεύσης είναι 201 και 240 χλμ. Οι κινητήρες και των δύο διαμορφώσεων παρέχονται από τη Fisgreen Μπορεί να παρέχει μέγιστη ισχύ 60 kW και μέγιστη ταχύτητα 90 km/h.
Επιπλέον, με βάση την πλατφόρμα Dali Niu Demon King, η Dali Niu Demon King Automobile δημιούργησε επίσης ένα μη επανδρωμένο όχημα παράδοσης – το Dali Niu Demon King X03, το οποίο χρησιμοποιεί 5L6V, 5 lidar, 6 κάμερες και 1 ελεγκτή έξυπνου τομέα οδήγησης. Για να πετύχετε κάλυψη χωρίς τυφλά σημεία γύρω από το όχημα.
Υβριδικό ελαφρύ φορτηγό BYD T5DM
Το υβριδικό ελαφρύ φορτηγό BYD T5DM είναι ένα νέο ενεργειακό ελαφρύ φορτηγό που κυκλοφόρησε από την BYD Commercial Vehicles τον Ιανουάριο του τρέχοντος έτους. Είναι επίσης ένα μοντέλο που έχει ξεκινήσει τον πόλεμο τιμών για τα νέα ενεργειακά οχήματα logistics. Το υβριδικό ελαφρύ φορτηγό T5DM της BYD είναι εξοπλισμένο με την ίδια τεχνολογία DM και σύστημα DiLink με τα επιβατικά αυτοκίνητα και έχει εξαιρετικές επιδόσεις όσον αφορά την ασφάλεια, την απόδοση εξοικονόμησης ενέργειας και την άνεση.
Το υβριδικό ελαφρύ φορτηγό T5DM της BYD διατίθεται στάνταρ με έξυπνη μεγάλη οθόνη 10,1 ιντσών. Εκτός από τις κοινές λειτουργικές λειτουργίες, μπορεί επίσης να πραγματοποιήσει αναζήτηση προορισμού, έλεγχο πλοήγησης χάρτη, online αναζήτηση μουσικής και άλλες λειτουργίες μέσω φωνής. Ταυτόχρονα, είναι προεγκατεστημένο ένα σύστημα πλοήγησης ειδικά για φορτηγά για να αποφευχθούν προβλήματα όπως απαγορεύσεις φορτηγών και περιορισμοί ύψους.
Όσον αφορά την ασφάλεια, το υβριδικό ελαφρύ φορτηγό T5DM της BYD έρχεται στάνταρ με το ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας αμαξώματος ESC, το οποίο παρακολουθεί συνεχώς την ταχύτητα του τροχού μέσω αισθητήρων ταχύτητας τροχού και εισόδου διεύθυνσης για την ασφαλή οδήγηση του οχήματος. Ταυτόχρονα, το υβριδικό ελαφρύ φορτηγό T5DM της BYD είναι επίσης εξοπλισμένο με το ανεξάρτητο ανεπτυγμένο σύστημα IPB (ενσωματωμένο σύστημα ελέγχου πέδησης) της BYD, το οποίο βελτιώνει αποτελεσματικά την απόδοση πέδησης του οχήματος.
Όσον αφορά τις μπαταρίες τριών πυρήνων, το BYD T5DM είναι εξοπλισμένο με μπαταρία blade που παρέχεται από τη Fudi Battery. Υιοθετεί μια ενσωματωμένη εγκατάσταση στη μέση με ισχύ μπαταρίας 18,3 kWh και αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία πλεύσης 50 χλμ. Προκειμένου να διασφαλιστεί η οδηγική απόδοση του οχήματος, η BYD T5DM είναι εξοπλισμένη με έναν υβριδικό ειδικό κινητήρα υψηλής απόδοσης 1,5 Τ, ο οποίος υιοθετεί τον κύκλο του Miller, με θερμική απόδοση 41%, συνολική κατανάλωση καυσίμου 9,2 λίτρα/100 χιλιόμετρα , και μια ολοκληρωμένη αυτονομία πλεύσης άνω των 1.000 km με πλήρες καύσιμο και πλήρη ισχύ. Ο κινητήρας είναι ο αυτοαναπτύχθηκε μοτέρ επίπεδου καλωδίου της BYD, με μέγιστη ισχύ 150 kW και μέγιστη ροπή 340 Nm. Τα δεδομένα είναι καλύτερα από τα τρέχοντα αμιγώς ηλεκτρικά ελαφρά φορτηγά.
Ώρα ανάρτησης: 22 Αυγούστου 2024