Υπάρχει ένα ρητό στο διαδίκτυο ότι κατά το πρώτο μισό των νέων ενεργειακών οχημάτων, ο πρωταγωνιστής είναι η ηλεκτροδότηση. Η αυτοκινητοβιομηχανία εισάγει σε μετασχηματισμό ενέργειας, από τα παραδοσιακά οχήματα καυσίμων σε νέα ενεργειακά οχήματα. Στο δεύτερο μισό, ο πρωταγωνιστής δεν είναι πλέον μόνο αυτοκίνητα, αλλά έχει αρχίσει να μεταμορφώνεται. Το λογισμικό και η οικολογία μετατρέπονται σε νοημοσύνη.
Τα νέα επιβατικά οχήματα ενέργειας γίνονται ήδη έξυπνα και οι νέες εταιρείες ενεργειακών εμπορικών οχημάτων έχουν επίσης αρχίσει να εκτοξεύουν μοντέλα με έξυπνες διαμορφώσεις.
Remote Star Rewards V6F
Ο Yuan Yuan Xingxiang V6F είναι ένα ολοκαίνουργιο μοντέλο που παρουσιάστηκε για την 10η επέτειο των νέων ενεργειακών οχημάτων της Yuan Yuan. Είναι ένα από τα προϊόντα πιλοτικής σειράς 10ης επετείου. Αυτό το αυτοκίνητο αναβαθμίζεται με βάση το απομακρυσμένο αστέρι απολαύστε το V6E και προσθέτει πολλές έξυπνες διαμορφώσεις.
Το απομακρυσμένο Starbucks V6F είναι εξοπλισμένο με το πακέτο ADAS 2.0 Intelligent Assisted Driving Package, που καλύπτει το AEB (αυτόματη λειτουργία φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης), το FCW (προειδοποίηση σύγκρουσης προς τα εμπρός), όπως το EBD, το EBD, το EBD, το EBD, το EXD, το Exploction και το Sefacy Configurations και το DMS. Μείωση των ποσοστών ατυχημάτων οχημάτων.
Εκτός από τις αλλαγές στη διαμόρφωση ασφαλείας, οι εξωτερικές και εσωτερικές διαμορφώσεις της Remote Star Rewards V6F είναι επίσης διαφορετικές από τις προηγούμενες Remote Star Rewards V6E. Ο συνολικός σχεδιασμός είναι πιο προκατειλημμένος προς την πρόσφατα εκτοξευμένη Remote Star Rewards V7E. Ολόκληρη η σειρά είναι εξοπλισμένη με φώτα LED ως στάνταρ. Φώτα + φώτα ημέρας + αυτόματοι προβολείς.
Το πιο σημαντικό πράγμα στην εσωτερική διαμόρφωση είναι ότι ο μηχανισμός μετατόπισης έχει αντικατασταθεί από τον προηγούμενο τύπο του κουμπιού στην μετατόπιση τύπου κουμπιού mainstream. Η λειτουργία διασύνδεσης κινητού τηλεφώνου και το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών μπορούν να μειώσουν αποτελεσματικότερα τη δυσκολία χρήσης και να βελτιώσουν το συναίσθημα οδήγησης. Ταυτόχρονα, η μεγάλη κεντρική οθόνη ελέγχου του απομακρυσμένου αστέρι Enarly V6F είναι εξοπλισμένη με ενσωματωμένη ψυχαγωγία Bluetooth, ήχου και βίντεο, πλοήγησης, αντιστροφής εικόνας και άλλων λειτουργιών, οι οποίες μπορούν να μειώσουν τη δυσκολία αναστροφής λόγω του τυφλού σημείου στο πίσω μέρος του οχήματος.
Από την άποψη του μεγέθους, το απομακρυσμένο αστέρι απολαμβάνει το V6F και το απομακρυσμένο αστέρι απολαμβάνει V6E παραμένουν οι ίδιοι. Το μέγεθος του οχήματος είναι 4845*1730*1985mm, το μεταξόνιο είναι 3100mm, το μέγεθος του κιβωτίου φορτίου είναι 2800*1600*1270mm και ο όγκος του κιβωτίου φορτίου είναι 6,0m³.
Από την άποψη των πυρήνων τριών ηλεκτρικών οχημάτων, το Yuan Yuan Xingxiang V6F παρέχει σήμερα μόνο μία έκδοση, η οποία είναι η εγγύηση της Yuan Yuan Smart Core 41.055kWh, έχει μια σειρά CLTC Cruising μεγαλύτερη από 300 χιλιόμετρα και παρέχει εγγύηση μπαταρίας 600.000 χιλιομέτρων. Ο κινητήρας αναβαθμίζεται σε έναν κινητήριο κινητήρα, ο οποίος παρέχεται από απομακρυσμένο έξυπνο πυρήνα. Η μέγιστη ισχύς είναι 70kW, η ονομαστική ισχύς είναι 35kW και η μέγιστη ταχύτητα είναι 90km/h.
Όσο για το πλαίσιο, το Xingxiang V6F μεγάλης εμβέλειας είναι εξοπλισμένος με συνδυασμό ανεξάρτητης ανάρτησης MacPherson και μη ανεξάρτητης ανάρτησης από το πίσω φύλλο. Ο πίσω άξονας έχει μετατραπεί από την αρχική μετατόπιση στον ηλεκτρικό άξονα κίνησης σε έναν ομοαξονικό άξονα ηλεκτρικής κίνησης, με υψηλότερο βαθμό ολοκλήρωσης. Ελαφρύ και πιο φιλικό στη διάταξη της μπαταρίας.
Ισχυρό ταύρο Demon King D08
Ο Dali Niu Demon King D08 είναι μια νέα πρόοδο που είχε αναπτυχθεί καθαρή ηλεκτρική έξυπνη μικρο-κάρτα που ξεκίνησε από τον Dali Niu Demon King Motors τον Απρίλιο. Εισάγει το σύστημα L2 Intelligent Driving Assistance και οι προηγμένες λειτουργίες όπως η προσαρμοστική κρουαζιέρα και η αυτόματη πέδηση έκτακτης ανάγκης είναι πολύ πρακτικές.
Ανάλογα με τις ανάγκες της σκηνής, το κουτί φορτίου Daliniu Demon King D08 καλύπτει διάφορους τύπους κουτιών φορτίου, όπως τυπικά κρεβάτια φορτίου και κρεβάτια χαμηλού φορτίου. Το μέγεθος του σώματος είναι 4900mm*1690*1995/2195/2450mm και το μέγεθος του διαμερίσματος φορτίου είναι 3050mm*1690*1995/2195/2450mm
Από την άποψη της εμφάνισης, ο Dali Niu Demon King D08 υιοθετεί ένα μοναδικό στυλ σχεδιασμού που μοιάζει με mecha, με σκληρές και τραχές γραμμές, μαύρα πάνελ και οριζόντιους προβολείς, δείχνοντας μια ισχυρή αίσθηση τεχνολογίας.
Το εσωτερικό είναι επίσης ένα σημαντικό χαρακτηριστικό. Ο Daliniu Demon King D08 έχει ένα σχεδιασμό διπλής ρύθμισης με πλούσιες οθόνες. Ο πίνακας οργάνων LCD 6 ιντσών εμφανίζει πληροφορίες με μεγαλύτερη σαφήνεια από τον παραδοσιακό πίνακα οργάνων δείκτη. Η μεγάλη οθόνη Central Control Central Control ενσωματώνει την οθόνη, την πλοήγηση, την ψυχαγωγία και άλλες λειτουργίες. Όλα σε ένα, μπορεί να συνειδητοποιήσει τη διασύνδεση κινητού τηλεφώνου μέσω ασύρματου και υποστηρίζει προβολή χάρτη με ένα κλικ. Ταυτόχρονα, η ρεσεψιόν του Dali Niu Demon King D08 υιοθετεί ένα σχετικά επίπεδη σχεδίαση, ο οποίος μπορεί όχι μόνο να αποθηκεύσει αντικείμενα, αλλά και να διευκολύνει τις παραγγελίες για φαγητό και γραφή.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το Daliniu Demon King D08 είναι το πρώτο μοντέλο στην τάξη του που είναι εξοπλισμένη με το Σύστημα Βοηθητικής Βοήθειας L2, εξοπλισμένο με την Adaptive Cruise (ACC), την αυτόματη φρένο έκτακτης ανάγκης (AEB), την προειδοποίηση σύγκρουσης προς τα εμπρός (FCW).
Από την άποψη του πυρήνα τριών ηλεκτρικής ενέργειας, ο Dali Niu Demon King D08 έχει δύο διαμορφώσεις. Τα κύτταρα της μπαταρίας παρέχονται και τα δύο από το Guoxuan Hi-Tech. Η ισχύς της μπαταρίας είναι 37,27 και 45,15kWh και η αντίστοιχη σειρά κρουαζιέρας είναι 201 και 240 χιλιόμετρα. Οι κινητήρες και των δύο διαμορφώσεων παρέχονται από το Fisgreen μπορεί να παρέχει μια μέγιστη ισχύ 60kW και μέγιστη ταχύτητα 90km/h.
Επιπλέον, με βάση την πλατφόρμα Dali Niu Demon King, το Dali Niu Demon King Automobile απέκτησε επίσης ένα μη επανδρωμένο όχημα παράδοσης - Dali Niu Demon King X03, το οποίο χρησιμοποιεί 5L6V, 5 Lidars, 6 κάμερες και 1 έξυπνο ελεγκτή οδήγησης. Για να επιτευχθεί κάλυψη χωρίς τυφλά σημεία γύρω από το όχημα.
BYD T5DM Υβριδικό ελαφρύ φορτηγό
Το BYD T5DM Hybrid Light Truck είναι ένα νέο ενεργειακό φορτηγό που ξεκίνησε από τα εμπορικά οχήματα από την BYD τον Ιανουάριο του τρέχοντος έτους. Είναι επίσης ένα μοντέλο που έχει ξεκινήσει τον πόλεμο τιμών για τα νέα οχήματα Logistics Energy. Το υβριδικό φορτηγό T5DM του BYD είναι εξοπλισμένο με το ίδιο σύστημα DM και Dilink ως επιβατικά αυτοκίνητα και έχει εξαιρετική απόδοση όσον αφορά την ασφάλεια, την εξοικονόμηση ενέργειας και την άνεση.
Το υβριδικό φορτηγό T5DM του BYD έρχεται στάνταρ με έξυπνη οθόνη 10,1 ιντσών. Εκτός από τις κοινές λειτουργικές λειτουργίες, μπορεί επίσης να συνειδητοποιήσει την αναζήτηση προορισμού, τον έλεγχο πλοήγησης χάρτη, την αναζήτηση μουσικής σε απευθείας σύνδεση και άλλες λειτουργίες μέσω της φωνής. Ταυτόχρονα, ένα ειδικό σύστημα πλοήγησης σε φορτηγό είναι προεγκατεστημένο για να αποφευχθούν προβλήματα όπως απαγορεύσεις φορτηγών και περιορισμοί ύψους.
Από την άποψη της ασφάλειας, το υβριδικό φορτηγό T5DM του BYD είναι στάνταρ με το ηλεκτρονικό σύστημα σταθερότητας του σώματος ESC, το οποίο συνεχώς παρακολουθεί την ταχύτητα του τροχού μέσω των αισθητήρων ταχύτητας τροχού και της εισόδου διεύθυνσης για την επίτευξη ασφαλούς οδήγησης του οχήματος. Ταυτόχρονα, το φορτηγό T5DM Hybrid Light του BYD είναι επίσης εξοπλισμένο με το ανεξάρτητο σύστημα IPB του BYD (ολοκληρωμένο σύστημα ελέγχου φρένων), το οποίο βελτιώνει αποτελεσματικά την απόδοση της πέδησης οχημάτων.
Όσον αφορά τον πυρήνα τρεις μπαταρίες, το BYD T5DM είναι εξοπλισμένο με μπαταρία λεπίδας που παρέχεται από μπαταρία Fudi. Υιοθετεί μια ενσωματωμένη ρύθμιση μεσαία τοποθετημένη με ισχύ μπαταρίας 18,3kWh και μια καθαρή ηλεκτρική σειρά κρουαζιέρα των 50 χιλιομέτρων. Προκειμένου να διασφαλιστεί η απόδοση οδήγησης του οχήματος, το BYD T5DM είναι εξοπλισμένο με υβριδικό κινητήρα υψηλής απόδοσης 1,5T, ο οποίος υιοθετεί το σχεδιασμό του Miller Cycle, με θερμική απόδοση 41%, μια ολοκληρωμένη κατανάλωση καυσίμου 9,2L/100 χιλιομέτρων και ένα πλήρες εύρος πλεύσης από 1,000 χιλιόμετρα σε πλήρη ισχύ και πλήρη ισχύ. Ο κινητήρας είναι αυτο-αναπτυγμένος κινητήρας επίπεδου σύρματος της BYD, με μέγιστη ισχύ 150kW και μέγιστη ροπή 340nm. Τα δεδομένα είναι καλύτερα από τα τρέχοντα mainstream καθαρά ηλεκτρικά φορτηγά.
Χρόνος δημοσίευσης: Αυγ. 22-2024