• Επίσημα αποκαλύφθηκε η δεύτερη γενιά AION V της GAC Aion
  • Επίσημα αποκαλύφθηκε η δεύτερη γενιά AION V της GAC Aion

Επίσημα αποκαλύφθηκε η δεύτερη γενιά AION V της GAC Aion

Στις 25 Απριλίου, στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Πεκίνου 2024, η δεύτερη γενιά του GAC AionΑΙΩΝΤο V (Διαμόρφωση | Ερώτημα) παρουσιάστηκε επίσημα. Το νέο αυτοκίνητο είναι κατασκευασμένο στην πλατφόρμα AEP και τοποθετείται ως SUV μεσαίου μεγέθους. Το νέο αυτοκίνητο υιοθετεί μια νέα σχεδιαστική φιλοσοφία και διαθέτει αναβαθμισμένες λειτουργίες έξυπνης οδήγησης.

εικόνα

Όσον αφορά την εμφάνιση, η δεύτερη γενιάΑΙΩΝΤο V έχει υποστεί σημαντικές προσαρμογές σε σύγκριση με το τρέχον μοντέλο. Το νέο αυτοκίνητο δημιουργήθηκε από παγκόσμιες ομάδες σχεδιασμού στο Λος Άντζελες, το Μιλάνο, τη Σαγκάη και την Γκουανγκζού. Το συνολικό σχήμα είναι εμπνευσμένο από το κλασικό τοτέμ της ζωτικής δύναμης - τον Τυραννόσαυρο Ρεξ, ο οποίος φέρνει τα κλασικά και αγνά σκληροπυρηνικά γονίδια στα άκρα.

b-pic

Όσον αφορά το μπροστινό μέρος, το νέο αυτοκίνητο υιοθετεί την τελευταία σχεδιαστική γλώσσα "Blade Shadow Potential" της οικογένειας. Οι συνολικές γραμμές είναι πιο σκληρές. Το φαρδύ μπροστινό μέρος το κάνει να φαίνεται πιο ισχυρό και προσφέρει επίσης μεγαλύτερα οπτικά εφέ. Ως ένα αμιγώς ηλεκτρικό SUV, το νέο αυτοκίνητο υιοθετεί επίσης ένα κλειστό μπροστινό μέρος.

φωτογραφία c

Όσον αφορά τις λεπτομέρειες, οι προβολείς του νέου αυτοκινήτου έχουν ακυρώσει τον διαιρούμενο σχεδιασμό και αντ' αυτού υιοθέτησαν έναν ορθογώνιο ενιαίο σχεδιασμό. Τα δύο κάθετα φώτα ημέρας LED στο εσωτερικό μπορούν να προσφέρουν καλά εφέ όταν είναι αναμμένα. Επιπλέον, ο μπροστινός προφυλακτήρας είναι επίσης εξοπλισμένος με γυαλιστερές μαύρες διακοσμήσεις εισαγωγής αέρα και στις δύο πλευρές, γεγονός που προσθέτει λίγο εύρος κίνησης.

φωτογραφία d

Κοιτάζοντας το πλάι του αμαξώματος, το νέο αυτοκίνητο εξακολουθεί να υιοθετεί ένα στιβαρό στυλ, το οποίο ανταποκρίνεται στην τρέχουσα τάση του σχεδιασμού box. Η πλαϊνή μεσαία γραμμή είναι απλή και ο υπερυψωμένος σχεδιασμός των εμπρός και πίσω φτερών του δίνει μια καλή αίσθηση αντοχής. Επιπλέον, οι καμάρες των εμπρός και πίσω τροχών και τα μαύρα διακοσμητικά πάνελ στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου δημιουργούν ένα καλό τρισδιάστατο εφέ στο πλάι.

έπος

Όσον αφορά τις λεπτομέρειες, οι κολόνες Α του νέου αυτοκινήτου υιοθετούν ένα μαύρο σχέδιο, σε συνδυασμό με κρυφές λαβές στις πόρτες και χοντρές σχάρες οροφής, δημιουργώντας μια καλή αίσθηση μόδας. Όσον αφορά το μέγεθος του αμαξώματος, το νέο αυτοκίνητο τοποθετείται ως ένα μεσαίου μεγέθους SUV, με μήκος 4605 mm και μεταξόνιο 2775 mm.

φωτογραφία από το f-pic

Οι ευθείες γραμμές στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου δημιουργούν επίσης ένα πολύ αυστηρό στυλ. Το κάθετο σχήμα των πίσω φώτων αντανακλά τους προβολείς, δίνοντας στο αυτοκίνητο μια καλύτερη αίσθηση φινέτσας συνολικά. Επιπλέον, το καπό του χώρου αποσκευών είναι εσοχή στη θέση του πλαισίου της πινακίδας κυκλοφορίας, ενισχύοντας περαιτέρω την τρισδιάστατη εμφάνιση του πίσω μέρους του αυτοκινήτου. Το κάνουν να φαίνεται μεγαλύτερο.

g-pic

Όσον αφορά τη διαμόρφωση, το νέο AION V θα είναι εξοπλισμένο με το πρώτο στην αγορά σύστημα μασάζ SPA 8 σημείων για τον οδηγό και τον συνοδηγό + την πίσω ξαπλώστρα. Μπορεί να ρυθμιστεί κατά 137 μοίρες, επιτρέποντας στους πίσω επιβάτες να βρουν μια άνετη θέση καθίσματος που ταιριάζει καλύτερα στη γωνία της σπονδυλικής τους στήλης. Τα 9 ηχεία Belgian Premium με ρύθμιση επιπέδου master μπορούν να εμφανίσουν ζωντανά το ηχητικό εύρος διαφορετικών μουσικών στυλ σε όλο τον κόσμο. Το γούφερ 8 ιντσών επιτρέπει σε όλη την οικογένεια να απολαύσει τον πλούτο της αρμονίας μεταξύ φύσης και ανθρώπου. Με τον μοναδικό φωνητικό έλεγχο τεσσάρων τόνων στην κατηγορία του, οι μητέρες στο πίσω κάθισμα μπορούν εύκολα να ανοίγουν και να κλείνουν τις ομπρέλες (το πίσω κάθισμα είναι εξοπλισμένο με ένα μικρό τραπέζι). Επιπλέον, το νέο αυτοκίνητο διαθέτει επίσης στάνταρ τις τρέχουσες mainstream διαμορφώσεις όπως η λειτουργία εξωτερικής εκκένωσης VtoL, η θέρμανση τριών λειτουργιών και τεσσάρων ελέγχων και το ψυγείο ψύξης.

Όσον αφορά τις διαδραστικές λειτουργίες, το νέο AION V θα είναι επίσης εξοπλισμένο με το μεγάλο μοντέλο τεχνητής νοημοσύνης ADiGO SENSE, το οποίο διαθέτει λογική αλληλεπίδρασης αυτομάθησης και απεριόριστη ικανότητα κατανόησης. Είναι η μόνη φωνητική αλληλεπίδραση 4 τόνων στην κατηγορία του, μπορεί να αναγνωρίσει πολλαπλές γλώσσες και έχει υπερ-ανθρώπινη προφορική έξοδο, επιτρέποντας στο αυτοκίνητο να κατανοεί ξένες γλώσσες.

h-pic

Όσον αφορά την έξυπνη οδήγηση, το νέο AION V έχει επίσης αναβαθμιστεί πλήρως. Το νέο αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με το κορυφαίο στον κόσμο υλικό έξυπνης οδήγησης: τσιπ Orin-x + lidar υψηλής σπείρας + ραντάρ κύματος 5 χιλιοστών + 11 κάμερες όρασης. Το επίπεδο υλικού υποστηρίζει ήδη το επίπεδο έξυπνης οδήγησης L3. Επιπλέον, χάρη στον κορυφαίο αλγόριθμο τεχνητής νοημοσύνης στον κόσμο ADiGO 5.0, το BEV + OCC + Transformer, διασφαλίζει ότι το V δεύτερης γενιάς έχει σχεδόν 10 εκατομμύρια χιλιόμετρα «εκπαίδευσης βετεράνων οδηγών» από τη γέννησή του. Η ικανότητα αποφυγής κινδύνων από οχήματα, πεζούς, άκρες δρόμων και εμπόδια οδηγεί τον κλάδο, και ο αριθμός των φορών που ο οδηγός απαιτείται να αναλάβει προσωρινά τον έλεγχο είναι πολύ χαμηλότερος από το τρέχον κορυφαίο επίπεδο του κλάδου.

i-pic

Όσον αφορά την ισχύ και τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας, το νέο AION V θα είναι εξοπλισμένο με μπαταρία γεμιστήρα. Ολόκληρο το όπλο δεν θα πιάσει φωτιά και θα έχει μηδενική αυτανάφλεξη σε εκατομμύρια αντίτυπα που πωλούνται. Ταυτόχρονα, η GAC Aian έχει ερευνήσει και αναπτύξει εντατικά την ενσωμάτωση και το ελαφρύ βάρος του νέου AION V, μειώνοντας το βάρος του κατά 150 κιλά. Με την πρώτη πλήρως υδρόψυκτη, βαθιά ενσωματωμένη ηλεκτρική κίνηση all-in-one και την τεχνολογία καρβιδίου του πυριτίου, έχει 99,85% της απόδοσης του ηλεκτρονικού ελέγχου. Η απόδοση του ηλεκτρονικού ελέγχου μειώνει σημαντικά την κατανάλωση ενέργειας και παρατείνει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας στα 750 χιλιόμετρα.

Όσον αφορά το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου, το νέο αυτοκίνητο είναι επίσης εξοπλισμένο με το αυτοσχέδιο έξυπνο σύστημα ελέγχου θερμοκρασίας ITS2.0 δεύτερης γενιάς, το οποίο διατίθεται στάνταρ με σύστημα αντλίας θερμότητας, και η κατανάλωση ενέργειας χαμηλής θερμοκρασίας μειώνεται κατά 50% σε σύγκριση με το μοντέλο προηγούμενης γενιάς.

Επιπλέον, βασισμένο στην πλατφόρμα καρβιδίου του πυριτίου 400V, έχει τη δυνατότητα επαναφόρτισης 370 χιλιομέτρων σε 15 λεπτά. Σε συνεργασία με τον κύκλο αναπλήρωσης ενέργειας "5 χιλιόμετρα σε αστικές περιοχές και 10 χιλιόμετρα σε κύριους δρόμους" της GAC Aian, έχει μειώσει σημαντικά το άγχος των ιδιοκτητών αυτοκινήτων για τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας.


Ώρα δημοσίευσης: 29 Απριλίου 2024