Geely'sνέοςΑγόριΤο L ξεκινά με τιμή 115.700-149.700 γιουάν
Στις 19 Μαΐου ξεκίνησε το νέο Boyue L (Configuration | Inquiry) της Geely. Το νέο αυτοκίνητο ξεκίνησε συνολικά 4 μοντέλα. Το εύρος τιμών ολόκληρης της σειράς είναι: 115.700 γιουάν έως 149.700 γιουάν. Η συγκεκριμένη τιμή πώλησης έχει ως εξής:
2.0td Έξυπνη έκδοση οδήγησης, τιμή: 149.700 γιουάν.
1.5td Έκδοση ναυαρχίδας, τιμή: 135.700 γιουάν.
1.5td premium έκδοση, τιμή: 125.700 γιουάν.
1.5td Dragon Edition, Τιμή: 115.700 γιουάν.
Επιπλέον, έχει επίσης κυκλοφορήσει μια σειρά δικαιωμάτων αγοράς αυτοκινήτων, όπως: 50.000 γιουάν 2ετής δάνειο 0-ενδιαφέροντος, δωρεάν βασική συντήρηση για τον πρώτο ιδιοκτήτη αυτοκινήτου για 3 χρόνια/60.000 χιλιόμετρα, δωρεάν βασικά δεδομένα για τον πρώτο ιδιοκτήτη αυτοκινήτου για ζωή και απεριόριστα δεδομένα ψυχαγωγίας για 3 χρόνια. Περιορισμένη έκδοση κ.λπ.
Το νέο Boyue L γεννήθηκε στην αρχιτεκτονική CMA. Ως μοντέλο με τις καλύτερες πωλήσεις στην οικογένεια, αυτό το Facelift φέρνει κυρίως αναβαθμίσεις βασικών αναβαθμίσεων στην έξυπνη πτυχή ασφαλείας. Πριν από την εκτόξευση, οι διοργανωτές επίσης διευθετούσαν αρκετές θεματικές εμπειρίες. Το πιο εντυπωσιακό ήταν η πρόκληση πέδησης AEB 5 αυτοκινήτων. Τα 5 αυτοκίνητα ξεκίνησαν διαδοχικά, επιταχύνθηκαν σε ταχύτητα 50km/h και στη συνέχεια συνεχίζουν να οδηγούν με σταθερή ταχύτητα. Το κορυφαίο αυτοκίνητο ενεργοποιεί το σύστημα AEB προσδιορίζοντας το ανδρείκελο μπροστά από το τοίχωμα του αγγείου, ενεργοποιεί την προστασία αναγνώρισης πεζών AEP-P και ολοκληρώνει ενεργά το φρενάρισμα. Τα παρακάτω αυτοκίνητα αναγνωρίζουν το αυτοκίνητο μπροστά με τη σειρά τους και φρενώνουν το ένα μετά το άλλο για να αποφύγουν τις συγκρούσεις.
Η λειτουργία AEB του νέου Boyue L περιλαμβάνει δύο βασικές λειτουργίες: αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης του οχήματος AEB και αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης AEB-P. Όταν αυτή η λειτουργία αναγνωρίζει αυτόματα τον κίνδυνο σύγκρουσης, μπορεί να προσφέρει στον οδηγό προειδοποιητικές προειδοποιήσεις ήχου, φωτός και σημείου και να βοηθήσει τον οδηγό να αποφύγει ή να μετριάσει τη σύγκρουση μέσω της βοήθειας φρένων και της αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης.
Η λειτουργία AEB του νέου Boyue L μπορεί να εντοπίσει αποτελεσματικά τα αυτοκίνητα, τα SUV, τους πεζούς, τα ποδήλατα, τις μοτοσικλέτες κ.λπ., ακόμη και τα οχήματα ειδικού σχήματος όπως ψεκαστήρες. Η ακρίβεια της αναγνώρισης AEB είναι επίσης πολύ υψηλή, η οποία μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά τον κίνδυνο ψευδούς ενεργοποίησης AEB. Δυσφορία. Αυτό το σύστημα μπορεί να ανιχνεύσει 32 στόχους ταυτόχρονα.
Στο επόμενο κύκλωμα Gymkhana, η πρόκληση Start-Stop Top-Speed, τα έξυπνα φρενάρισμα και τα δυναμικά θέματα βρόχου, η απόδοση της νέας ηλεκτρονικής και ηλεκτρικής αρχιτεκτονικής, του συστήματος ανάρτησης, του συστήματος ανάρτησης, του συστήματος πλαισίου και του συστήματος τροφοδοσίας ήταν εξίσου.
Από την άποψη της εμφάνισης, το νέο Boyue L έχει ένα πολύ αυταρχικό σχήμα μπροστινού προσώπου. Η μάσκα εισαγωγής μπροστινού αέρα κληρονομεί την κλασική έννοια του σχεδιασμού "Ripple" και προσθέτει νέα στοιχεία όπως οι ακτίνες, φέρνοντας μια πιο άπειρη επέκταση και αίσθηση επέκτασης. Ταυτόχρονα, φαίνεται επίσης πιο σπορ.
Το νέο Boyue L χρησιμοποιεί διαχωρισμένους προβολείς και το "σετ φωτός σωματιδίων" φαίνεται γεμάτο τεχνολογία. 82 μονάδες εκπομπής φωτός LED παρέχονται από τον γνωστό προμηθευτή Valeo. Έχει ευπρόσδεκτη, αποχαιρετιστήρια, κλειδαριά αυτοκινήτου καθυστερημένη γλώσσα φωτός + μουσική και ελαφριά επίδειξη. Επιπλέον, οι ψηφιακοί ρυθμοί LED χρησιμοποιούν μια μονάδα επίπεδου φακού 15 × 120mm λεπίδας, με φωτεινότητα φωτισμού χαμηλής δέσμης 178LX και αποτελεσματική απόσταση φωτισμού υψηλής δέσμης 168 μέτρων.
Το νέο Boyue L τοποθετείται στην κλάση Α+, με τις διαστάσεις του οχήματος να φτάνουν: Μήκος/Πλάτος/ύψος: 4670 × 1900 × 1705mm και μεταξόνιο: 2777mm. Ταυτόχρονα, χάρη στο σχεδιασμό του σώματος βραχυπρόθεσμου μπροστινού και οπίσθιου σώματος, ο λόγος μήκους του άξονα έχει φτάσει στο 59,5%και ο διαχρονικός διαθέσιμος χώρος στην καμπίνα είναι μεγαλύτερος, φέρνοντας έτσι μια καλύτερη εμπειρία στο διάστημα.
Οι πλευρικές γραμμές του νέου σώματος του Boyue L είναι σχετικά ισχυρές και η μέση έχει μια σαφή ανοδική στάση στο πίσω μέρος του σώματος. Σε συνδυασμό με τα ελαστικά μεγάλου μεγέθους 245/45 R20, φέρνει μια πολύ συμπαγή και σπορ αίσθηση στο πλάι του αυτοκινήτου.
Το σχήμα του πίσω μέρους του αυτοκινήτου είναι επίσης σκληρό, και τα φώτα Tailling έχουν ένα διακριτικό σχήμα, το οποίο αντανακλά τους προβολείς και για άλλη μια φορά ενισχύει τη συνολική αναγνώριση. Υπάρχει επίσης ένας αθλητικός σπόιλερ στην κορυφή του πίσω μέρους του αυτοκινήτου, το οποίο ενισχύει το σπορ αποτέλεσμα και κρύβει έξυπνα τον πίσω υαλοκαθαριστήρα, καθιστώντας την πίσω εμφάνιση καθαρότερη.
Από την άποψη του εσωτερικού, το νέο Boyue L έχει προσθέσει δύο νέα χρώματα: Bibo Bay Blue (Standard on the 1.5TD Version) και Moonlight Silver Sand White (Standard στην έκδοση 2.0TD).
Μεγάλες περιοχές του κεντρικού πίνακα ελέγχου και των πλαισίων πόρτας καλύπτονται με φιλικό προς το περιβάλλον σουέτ για να ενισχύσουν την πολυτελή αίσθηση της συνολικής καμπίνας. Το νέο Boyue L είναι εξοπλισμένο με αντιβακτηριακό τιμόνι με αντιβακτηριακή και αντιιική επίστρωση στην επιφάνεια του. Η αντιβακτηριακή λειτουργία φτάνει στο πρότυπο της Εθνικής Κατηγορίας Ι, με αντιβακτηριακό ρυθμό 99% έναντι του Ε. Coli και άλλων βακτηρίων. Έχει αποτελεσματικές λειτουργίες αναστολής, αποστείρωσης, απολύμανσης και αποδόμησης και συνειδητοποιεί την αυτοκαθαρισμό του τιμονιού.
Το κάθισμα είναι κατασκευασμένο από υλικό Superfiber PU και τα περιγράμματα του έχουν σχεδιαστεί για να ταιριάζουν πλήρως στις καμπύλες του ανθρώπινου σώματος των κινεζικών χρηστών. Διαθέτει ρύθμιση της οσφυϊκής υποστήριξης και υποστήριξη ώμων. Τα βασικά μέρη της οσφυϊκής υποστήριξης είναι κατασκευασμένα από υλικό φιλικού προς το περιβάλλον, το οποίο έχει ισχυρότερη τριβή. Έχει επίσης ηλεκτρική ρύθμιση 6 κατευθύνσεων, ηλεκτρική οσφυϊκή υποστήριξη 4 κατευθύνσεων, υποστήριξη ποδιών 2 δρόμων, αερισμό αναρρόφησης, θέρμανση καθισμάτων, μνήμη καθισμάτων, καλωσόρισμα καθίσματος και λειτουργίες ήχου προσκέφαλου.
Το Visor of Light and Shadow Glasses είναι στάνταρ για όλες τις σειρές. Το γείσο είναι ελαφρύτερο και λεπτότερο. Υιοθετεί την αρχή των γυαλιών ηλίου. Ο προοπτικός φακός είναι κατασκευασμένος από οπτικό υλικό PC, το οποίο δεν εμποδίζει την οπτική γωνία. Αποκλείει το 100% των υπεριώδους ακτίνων κατά τη διάρκεια της ημέρας και έχει μεταδιδία ηλιακού φωτός 6%, επιτυγχάνοντας φαινόμενο σκίασης σε επίπεδο ηλίου. , φαίνεται επίσης πιο μοντέρνο και είναι πολύ κατάλληλο για τα γούστα των νέων. Σύμφωνα με τις προσωπικές δοκιμές, η δύναμη απόσβεσης είναι καλή και υπάρχουν γωνίες σταθερής προσαρμογής σε κάθε θέση.
Από την άποψη του χώρου, το νέο Boyue L έχει όγκο 650L, ο οποίος μπορεί να επεκταθεί σε μέγιστο 1610L. Υιοθετεί επίσης ένα σχεδιασμό διαμερίσματος διπλού στρώματος. Όταν το διαμέρισμα βρίσκεται στην επάνω θέση, η βαλίτσα είναι επίπεδη και υπάρχει επίσης ένας μεγάλος χώρος αποθήκευσης στο κάτω μέρος, το οποίο μπορεί να αποθηκεύσει παπούτσια, ομπρέλες, ράβδους αλιείας και άλλα αντικείμενα. Όταν πρέπει να τοποθετηθούν μεγάλα αντικείμενα, το διαμέρισμα μπορεί να ρυθμιστεί στη χαμηλότερη θέση. Αυτή τη στιγμή, η βαλίτσα μπορεί να στοιβάζεται με τρεις βαλίτσες 20 ιντσών, τις ανάγκες αποθήκευσης συνάντησης σε όλα τα σενάρια.
Από την άποψη του έξυπνου πιλοτηρίου, το νέο Boyue L είναι εξοπλισμένο με το σύστημα οχημάτων Galaxy OS 2.0 της Geely, το οποίο υιοθετεί ένα μινιμαλιστικό σχέδιο UI που ακολουθεί τις συνήθειες χρήσης κινητής τηλεφωνίας και τον αισθητικό σχεδιασμό, μειώνοντας το κόστος μάθησης των χρηστών κατά τη διαδικασία αναβάθμισης. Επικεντρωθείτε στη βελτιστοποίηση του αριθμού των εφαρμογών, της ταχύτητας απόκρισης, της ευκολίας χρήσης και της φωνητικής νοημοσύνης.
Εξετάζοντας την απόδοση του υλικού, το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί το τσιπ Qualcomm 8155, 7nm Process SoC, διαθέτει CPU 8-core, 16g Memory +128G (προαιρετική αποθήκευση NOA Model 256G), ταχύτερη υπολογιστική και 13,2 ιντσών 2K Ultra-Clear Clear +10,25 ιντσών LCD instrument +25,-inch AR-HUD.
Προστίθεται μια νέα τετραγωνική λειτουργία σκηνής, η οποία μπορεί να ρυθμίσει 8 τρόπους όπως η λειτουργία αφύπνισης, η λειτουργία NAP, η λειτουργία KTV, η λειτουργία θεάτρου, η λειτουργία των παιδιών, η λειτουργία καπνίσματος, η λειτουργία θεάς και η λειτουργία διαλογισμού με ένα κλικ.
Επιπλέον, έχουν προστεθεί 8 νέα χειριστήρια χειρονομίας, τα οποία μπορούν γρήγορα να καλέσουν το κέντρο ελέγχου, το κέντρο ειδοποιήσεων, το κέντρο εργασιών και να ρυθμίσουν την ένταση, τη φωτεινότητα, τη θερμοκρασία και άλλες λειτουργίες. Προστίθεται μια νέα λειτουργία διαχωριστικής οθόνης, η οποία επιτρέπει τη χρήση μιας οθόνης για διπλούς σκοπούς. Οι ανώτερες και κατώτερες οθόνες διαχωρισμού εμφανίζουν ταυτόχρονα πλοήγηση, μουσική και άλλες διεπαφές για τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας της λειτουργίας.
Το νέο Boyue L είναι εξοπλισμένο με Harman Infinity Audio, ο οποίος έχει προσαρμοστική λειτουργία ρύθμισης όγκου και λογική7 πολλαπλών καναλιών surround ήχου με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας τεχνολογία. Ο κύριος οδηγός είναι εξοπλισμένος με ένα ηχείο προσκέφαλων, το οποίο μπορεί να πραγματοποιήσει ανεξάρτητο έλεγχο πηγής ήχου. Έχει τρεις λειτουργίες: ιδιωτική, οδήγηση και κοινή χρήση, έτσι ώστε η μουσική και η πλοήγηση να μην μπορούν να παρεμβαίνουν μεταξύ τους.
Από την άποψη του έξυπνου συστήματος βοήθειας οδήγησης υψηλής ποιότητας NOA, μπορεί να συνειδητοποιήσει την έξυπνη οδήγηση στους αυτοκινητόδρομους και τους ανυψωμένους δρόμους και να καλύψει τους χάρτες υψηλής ακρίβειας των αυτοκινητοδρόμων και τους αυξημένους αυτοκινητόδρομους σε ολόκληρη τη χώρα. Το νέο Boyue L είναι εξοπλισμένο με σύστημα σύντηξης υψηλής αντίληψης που ενσωματώνει την οδήγηση και το χώρο στάθμευσης, με 24 υλικό αντίληψης υψηλής απόδοσης, συμπεριλαμβανομένης μιας φωτογραφικής μηχανής 8 megapixel. Για παράδειγμα, διάφορα σενάρια, όπως οι ευφυείς λωρίδες, αλλάζουν οι μοχλοί, η έξυπνη αποφυγή μεγάλων οχημάτων, η έξυπνη είσοδος και η έξοδος των ράμπων και η ανταπόκριση στις κυκλοφοριακές μαρμελάδες.
Όσο για το σασί, το νέο Boyue L είναι εξοπλισμένο με μια μπροστινή ανεξάρτητη εναιώρημα MacPherson με μια μπάρα σταθεροποιητή και μια οπίσθια ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων με μια μπάρα σταθεροποιητή. Αφού προσαρμοστεί από την ομάδα Ε & Α της Sino-European, έχει έναν απορροφητή σοκ Valve Series, που είναι σταθερό και στερεό σε χαμηλές ταχύτητες και απορροφά γρήγορα δονήσεις σε υψηλές ταχύτητες. 190mm Ultra-Long Buffer απόσταση βελτιώνει την άνεση απορρόφησης σοκ.
Από την άποψη της ισχύος, το νέο Boyue L εξακολουθεί να είναι εξοπλισμένο με κινητήρα 1,5T και κινητήρα 2.0T, και οι δύο από τους οποίους ταιριάζουν με ένα κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη 7 ταχυτήτων. Ο κινητήρας 2.0T έχει μέγιστη ισχύ 160kW (218 ίππους) και μέγιστη ροπή 325n · m. Κατάλληλο για τους καταναλωτές με μεγαλύτερη ζήτηση για εξουσία. Ο κινητήρας 1.5T έχει μέγιστη ισχύ 181 ίππων και μέγιστη ροπή 290n · m, η οποία επίσης δεν είναι αδύναμη.
Συνοψίζοντας, το νέο Boyue L έχει κάνει βασικές βελτιώσεις όσον αφορά την έξυπνη ασφάλεια και την άνετη διαμόρφωση για να βελτιώσει περαιτέρω τη συνολική του δύναμη. Εκτός από τα αρχικά του πλεονεκτήματα, όπως ο μεγάλος χώρος και η άνετη βόλτα, αυτό το facelift έχει ενισχύσει περαιτέρω τη συνολική του δύναμη, η οποία αναμφισβήτητα θα φέρει μια πιο ολοκληρωμένη έξυπνη οδήγηση και εμπειρία αυτοκινήτων. Σε συνδυασμό με την τιμή πώλησης, τα συνολικά χαρακτηριστικά του νέου Boyue L είναι εξαιρετικά εξαιρετικά. Εάν έχετε προϋπολογισμό 150.000 και θέλετε να αγοράσετε ένα καθαρό SUV καυσίμου με μεγάλο χώρο, καλή άνεση και καλή έξυπνη απόδοση οδήγησης, το νέο Boyue L είναι μια καλή επιλογή.
Χρόνος δημοσίευσης: Μάιος-25-2024