Geely'sνέοςBoyueΤο L κυκλοφορεί με τιμή 115.700-149.700 γιουάν
Στις 19 Μαΐου, κυκλοφόρησε το νέο Boyue L της Geely (Διαμόρφωση|Ερώτηση). Το νέο αυτοκίνητο κυκλοφόρησε συνολικά σε 4 μοντέλα. Το εύρος τιμών ολόκληρης της σειράς είναι: 115.700 γιουάν έως 149.700 γιουάν. Η συγκεκριμένη τιμή πώλησης έχει ως εξής:
Έκδοση 2.0TD smart driving, τιμή: 149.700 γιουάν;
Έκδοση ναυαρχίδας 1.5TD, τιμή: 135.700 γιουάν;
Έκδοση premium 1.5TD, τιμή: 125.700 γιουάν;
1.5TD Dragon Edition, τιμή: 115.700 γιουάν.
Επιπλέον, έχει επίσης κυκλοφορήσει μια σειρά από δικαιώματα αγοράς αυτοκινήτων, όπως: δάνειο 50.000 γιουάν 2 ετών με μηδενικό επιτόκιο, δωρεάν βασική συντήρηση για τον πρώτο ιδιοκτήτη αυτοκινήτου για 3 χρόνια/60.000 χιλιόμετρα, δωρεάν βασικά δεδομένα για τον πρώτο ιδιοκτήτη αυτοκινήτου εφ' όρου ζωής και απεριόριστα δεδομένα ψυχαγωγίας για 3 χρόνια. Περιορισμένη έκδοση κ.λπ.
Το νέο Boyue L γεννήθηκε με την αρχιτεκτονική CMA. Ως το μοντέλο με τις καλύτερες πωλήσεις στην οικογένεια, αυτή η ανακαίνιση φέρνει κυρίως βασικές αναβαθμίσεις στην έξυπνη ασφάλεια. Πριν από την κυκλοφορία, οι διοργανωτές οργάνωσαν επίσης ειδικά αρκετές θεματικές εμπειρίες. Η πιο εντυπωσιακή ήταν η πρόκληση πέδησης AEB 5 αυτοκινήτων. Τα 5 αυτοκίνητα ξεκίνησαν διαδοχικά, επιτάχυναν σε ταχύτητα 50 χλμ./ώρα και στη συνέχεια συνέχισαν να οδηγούν με σταθερή ταχύτητα. Το προπορευόμενο αυτοκίνητο ενεργοποιεί το σύστημα AEB αναγνωρίζοντας το ανδρείκελο μπροστά από τον τοίχο, ενεργοποιεί την προστασία αναγνώρισης πεζών AEP-P και ολοκληρώνει ενεργά το φρενάρισμα. Τα επόμενα αυτοκίνητα αναγνωρίζουν το προπορευόμενο αυτοκίνητο με τη σειρά τους και φρενάρουν το ένα μετά το άλλο για να αποφύγουν συγκρούσεις.
Η λειτουργία AEB του νέου Boyue L περιλαμβάνει δύο βασικές λειτουργίες: το αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης AEB του οχήματος και το αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης πεζών AEB-P. Όταν αυτή η λειτουργία αναγνωρίζει αυτόματα τον κίνδυνο σύγκρουσης, μπορεί να παρέχει στον οδηγό ηχητικά, φωτεινά μηνύματα και προειδοποιητικά μηνύματα φρεναρίσματος σημείου και να τον βοηθήσει να αποφύγει ή να μετριάσει τη σύγκρουση μέσω της υποβοήθησης πέδησης και του αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης.
Η λειτουργία AEB του νέου Boyue L μπορεί να αναγνωρίσει αποτελεσματικά αυτοκίνητα, SUV, πεζούς, ποδήλατα, μοτοσικλέτες κ.λπ., ακόμη και οχήματα ειδικού σχήματος όπως ψεκαστήρες. Η ακρίβεια της αναγνώρισης AEB είναι επίσης πολύ υψηλή, γεγονός που μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά τον κίνδυνο ψευδούς ενεργοποίησης AEB. Δυσφορία. Αυτό το σύστημα μπορεί να ανιχνεύσει 32 στόχους ταυτόχρονα.
Στην επακόλουθη πίστα Gymkhana, με την πρόκληση εκκίνησης-σταματήματος μέγιστης ταχύτητας, το έξυπνο φρενάρισμα και τα δυναμικά θέματα κυκλικής διαδρομής, η απόδοση της ηλεκτρονικής και ηλεκτρικής αρχιτεκτονικής GEEA2.0, του συστήματος ανάρτησης, του συστήματος πλαισίου και του συστήματος ισχύος του νέου Boyue L ήταν εξίσου σταθερή.
Όσον αφορά την εμφάνιση, το νέο Boyue L έχει ένα πολύ επιβλητικό σχήμα μπροστινής όψης. Η μπροστινή μάσκα εισαγωγής αέρα κληρονομεί την κλασική σχεδιαστική φιλοσοφία "κυματισμού" και προσθέτει νέα στοιχεία όπως ακτίνες, προσφέροντας μια πιο απεριόριστη αίσθηση διαστολής και έκτασης. Ταυτόχρονα, φαίνεται και πιο σπορ.
Το νέο Boyue L χρησιμοποιεί διαιρούμενους προβολείς και το "σετ φωτισμού δέσμης σωματιδίων" φαίνεται γεμάτο τεχνολογία. 82 μονάδες εκπομπής φωτός LED παρέχονται από τον γνωστό προμηθευτή Valeo. Διαθέτει φωτισμό καλωσορίσματος, αποχαιρετισμού, γλώσσα φωτισμού με καθυστέρηση κλειδώματος αυτοκινήτου + μουσική και φωτεινό σόου. Επιπλέον, οι ψηφιακοί ρυθμικοί προβολείς LED χρησιμοποιούν μια επίπεδη μονάδα φακού λεπίδας 15×120mm, με φωτεινότητα φωτισμού χαμηλής δέσμης 178LX και αποτελεσματική απόσταση φωτισμού μεγάλης δέσμης 168 μέτρων.
Το νέο Boyue L κατατάσσεται στην κατηγορία A+, με διαστάσεις οχήματος που φτάνουν: μήκος/πλάτος/ύψος: 4670×1900×1705 mm και μεταξόνιο: 2777 mm. Ταυτόχρονα, χάρη στον κοντό σχεδιασμό προεξοχών εμπρός και πίσω του αμαξώματος, η αναλογία μήκους άξονα έχει φτάσει το 59,5% και ο διαμήκης διαθέσιμος χώρος στην καμπίνα είναι μεγαλύτερος, προσφέροντας έτσι μια καλύτερη εμπειρία χώρου.
Οι πλευρικές γραμμές του αμαξώματος του νέου Boyue L είναι σχετικά έντονες και η γραμμή της μέσης έχει μια σαφή ανοδική στάση στο πίσω μέρος του αμαξώματος. Σε συνδυασμό με τα μεγάλα ελαστικά 245/45 R20, προσδίδει μια πολύ συμπαγή και σπορ αίσθηση στο πλάι του αυτοκινήτου.
Το σχήμα του πίσω μέρους του αυτοκινήτου είναι επίσης σκληρό, και τα πίσω φώτα έχουν ένα χαρακτηριστικό σχήμα, το οποίο θυμίζει τους προβολείς και ενισχύει για άλλη μια φορά τη συνολική αναγνωρισιμότητα. Υπάρχει επίσης μια σπορ αεροτομή στο πάνω μέρος του πίσω μέρους του αυτοκινήτου, η οποία ενισχύει το σπορ εφέ και κρύβει έξυπνα τον πίσω υαλοκαθαριστήρα, κάνοντας το πίσω μέρος να φαίνεται πιο καθαρό.
Όσον αφορά το εσωτερικό, το νέο Boyue L έχει προσθέσει δύο νέα χρώματα: Bibo Bay Blue (στάνταρ στην έκδοση 1.5TD) και Moonlight Silver Sand White (στάνταρ στην έκδοση 2.0TD).
Μεγάλες περιοχές του κεντρικού πίνακα ελέγχου και των πάνελ των επενδύσεων των θυρών καλύπτονται με φιλικό προς το περιβάλλον σουέτ για να ενισχύσουν την αίσθηση πολυτέλειας της συνολικής καμπίνας. Το νέο Boyue L είναι εξοπλισμένο με αντιβακτηριδιακό τιμόνι με αντιβακτηριδιακή και αντιική επίστρωση στην επιφάνειά του. Η αντιβακτηριδιακή λειτουργία φτάνει στο εθνικό πρότυπο Κλάσης Ι, με αντιβακτηριδιακό ποσοστό 99% έναντι του E. coli και άλλων βακτηρίων. Διαθέτει αποτελεσματικές λειτουργίες αναστολής, αποστείρωσης, απολύμανσης και εξουδετέρωσης οσμών, και πραγματοποιεί αυτοκαθαρισμό του τιμονιού.
Το κάθισμα είναι κατασκευασμένο από υλικό PU από υπερίνες και τα περιγράμματά του έχουν σχεδιαστεί για να προσαρμόζονται πλήρως στις καμπύλες του ανθρώπινου σώματος των Κινέζων χρηστών. Διαθέτει ρύθμιση οσφυϊκής στήριξης και στήριξη ώμων. Τα βασικά μέρη της οσφυϊκής στήριξης είναι κατασκευασμένα από φιλικό προς το περιβάλλον σουέτ υλικό, το οποίο έχει ισχυρότερη τριβή. Διαθέτει επίσης ηλεκτρική ρύθμιση 6 κατευθύνσεων, ηλεκτρική οσφυϊκή στήριξη 4 κατευθύνσεων, στήριξη ποδιών 2 κατευθύνσεων, αερισμό καθίσματος με αναρρόφηση, θέρμανση καθίσματος, μνήμη καθίσματος, υποδοχή καθίσματος και λειτουργίες ήχου για το προσκέφαλο.
Η προσωπίδα των γυαλιών ηλίου για φως και σκιά είναι στάνταρ σε όλες τις σειρές. Η προσωπίδα είναι ελαφρύτερη και λεπτότερη. Υιοθετεί την αρχή των γυαλιών ηλίου. Ο φακός προοπτικής είναι κατασκευασμένος από οπτικό υλικό PC, το οποίο δεν εμποδίζει την οπτική επαφή. Αποκλείει το 100% των υπεριωδών ακτίνων κατά τη διάρκεια της ημέρας και έχει διαπερατότητα ηλιακού φωτός 6%, επιτυγχάνοντας εφέ σκίασης επιπέδου γυαλιών ηλίου. Επίσης, φαίνεται πιο μοντέρνο και είναι πολύ κατάλληλο για τα γούστα των νέων. Σύμφωνα με προσωπικές δοκιμές, η δύναμη απόσβεσης είναι καλή και υπάρχουν σταθερές γωνίες ρύθμισης σε κάθε θέση.
Όσον αφορά τον χώρο, η νέα Boyue L έχει όγκο 650 λίτρων, ο οποίος μπορεί να επεκταθεί έως και 1610 λίτρα. Υιοθετεί επίσης σχεδιασμό διπλού διαχωριστικού. Όταν το διαχωριστικό βρίσκεται στην επάνω θέση, η βαλίτσα είναι επίπεδη και υπάρχει επίσης ένας μεγάλος αποθηκευτικός χώρος στο κάτω μέρος, στον οποίο μπορούν να αποθηκευτούν παπούτσια, ομπρέλες, καλάμια ψαρέματος και άλλα αντικείμενα. Όταν χρειάζεται να τοποθετηθούν μεγάλα αντικείμενα, το διαχωριστικό μπορεί να ρυθμιστεί στην κάτω θέση. Αυτή τη στιγμή, η βαλίτσα μπορεί να στοιβάζεται με τρεις βαλίτσες 20 ιντσών, καλύπτοντας τις ανάγκες αποθήκευσης σε όλα τα σενάρια.
Όσον αφορά το έξυπνο πιλοτήριο, το νέο Boyue L είναι εξοπλισμένο με το σύστημα οχήματος τελευταίας γενιάς Galaxy OS 2.0 της Geely, το οποίο υιοθετεί έναν μινιμαλιστικό σχεδιασμό UI που ακολουθεί τις συνήθειες χρήσης κινητών τηλεφώνων και τον αισθητικό σχεδιασμό, μειώνοντας το κόστος εκμάθησης των χρηστών κατά τη διάρκεια της διαδικασίας αναβάθμισης. Εστίαση στη βελτιστοποίηση του αριθμού των εφαρμογών, της ταχύτητας απόκρισης, της ευκολίας χρήσης και της φωνητικής ευφυΐας.
Όσον αφορά την απόδοση του υλικού, το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί το τσιπ Qualcomm 8155, SOC διεργασίας 7nm, διαθέτει 8-πύρηνη CPU, μνήμη 16G + 128G αποθηκευτικό χώρο (προαιρετικά, το μοντέλο NOA 256G αποθηκευτικό χώρο), ταχύτερους υπολογισμούς και εξαιρετικά καθαρή μεγάλη οθόνη 13,2 ιντσών με ανάλυση 2K + όργανο LCD 10,25 ιντσών + AR-HUD 25,6 ιντσών.
Προστίθεται μια νέα λειτουργία τετραγώνου σκηνής, η οποία μπορεί να ορίσει 8 λειτουργίες όπως λειτουργία αφύπνισης, λειτουργία υπνάκου, λειτουργία KTV, λειτουργία θεάτρου, λειτουργία για παιδιά, λειτουργία καπνίσματος, λειτουργία θεάς και λειτουργία διαλογισμού με ένα κλικ.
Επιπλέον, έχουν προστεθεί 8 νέα χειριστήρια με κινήσεις, τα οποία μπορούν να καλέσουν γρήγορα το κέντρο ελέγχου, το κέντρο ειδοποιήσεων, το κέντρο εργασιών και να ρυθμίσουν την ένταση του ήχου, τη φωτεινότητα, τη θερμοκρασία και άλλες λειτουργίες. Προστέθηκε μια νέα λειτουργία διαιρεμένης οθόνης, η οποία επιτρέπει τη χρήση μίας οθόνης για διπλό σκοπό. Οι άνω και κάτω διαιρεμένες οθόνες εμφανίζουν ταυτόχρονα πλοήγηση, μουσική και άλλες διεπαφές για βελτίωση της λειτουργικής αποδοτικότητας.
Το νέο Boyue L είναι εξοπλισμένο με ηχοσύστημα Harman Infinity, το οποίο διαθέτει λειτουργία προσαρμοστικής ρύθμισης έντασης ήχου και κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας τεχνολογία πολυκάναλου ήχου surround Logic7. Το κύριο ηχείο είναι εξοπλισμένο με προσκέφαλο, το οποίο μπορεί να πραγματοποιήσει ανεξάρτητο έλεγχο πηγής ήχου. Διαθέτει τρεις λειτουργίες: ιδιωτική, οδήγηση και κοινή χρήση, έτσι ώστε η μουσική και η πλοήγηση να μην παρεμβάλλονται μεταξύ τους.
Όσον αφορά το προηγμένο σύστημα έξυπνης υποβοήθησης οδήγησης NOA, μπορεί να πραγματοποιήσει έξυπνη οδήγηση σε αυτοκινητόδρομους και υπερυψωμένους δρόμους, και να καλύψει χάρτες υψηλής ακρίβειας αυτοκινητοδρόμων και υπερυψωμένων αυτοκινητοδρόμων σε όλη τη χώρα. Το νέο Boyue L είναι εξοπλισμένο με ένα σύστημα σύντηξης υψηλής αντίληψης που ενσωματώνει την οδήγηση και τη στάθμευση, με 24 συσκευές αντίληψης υψηλής απόδοσης, συμπεριλαμβανομένης μιας κάμερας 8 megapixel. Για παράδειγμα, μπορούν να ελεγχθούν διάφορα σενάρια όπως έξυπνες αλλαγές λωρίδας με μοχλούς, έξυπνη αποφυγή μεγάλων οχημάτων, έξυπνη είσοδος και έξοδος από ράμπες και απόκριση σε κυκλοφοριακή συμφόρηση.
Όσον αφορά το πλαίσιο, το νέο Boyue L είναι εξοπλισμένο με ανεξάρτητη ανάρτηση MacPherson μπροστά με αντιστρεπτική δοκό και ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων πίσω με αντιστρεπτική δοκό. Μετά από ρύθμιση από την ομάδα Έρευνας και Ανάπτυξης Κίνας-Ευρωπαϊκής Ένωσης, διαθέτει αμορτισέρ σειράς βαλβίδων SN 190 mm με μεγάλη διαδρομή, το οποίο είναι σταθερό και στιβαρό σε χαμηλές ταχύτητες και απορροφά γρήγορα τους κραδασμούς σε υψηλές ταχύτητες. Η εξαιρετικά μεγάλη απόσταση από το πίσω μέρος των 190 mm βελτιώνει την άνεση στην απορρόφηση των κραδασμών.
Όσον αφορά την ισχύ, το νέο Boyue L εξακολουθεί να είναι εξοπλισμένο με έναν κινητήρα 1.5T και έναν κινητήρα 2.0T, οι οποίοι συνδυάζονται με ένα 7τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη υγρού τύπου. Ο κινητήρας 2.0T έχει μέγιστη ισχύ 160kW (218 ίππους) και μέγιστη ροπή 325N·m. Κατάλληλο για καταναλωτές με υψηλότερες απαιτήσεις ισχύος. Ο κινητήρας 1.5T έχει μέγιστη ισχύ 181 ίππους και μέγιστη ροπή 290N·m, η οποία επίσης δεν είναι αδύναμη.
Συνοψίζοντας, το νέο Boyue L έχει κάνει βασικές βελτιώσεις όσον αφορά την έξυπνη ασφάλεια και την άνετη διαμόρφωση, ενισχύοντας περαιτέρω τη συνολική του ισχύ. Εκτός από τα αρχικά του πλεονεκτήματα, όπως ο μεγάλος χώρος και η άνετη οδήγηση, αυτή η ανακαίνιση έχει ενισχύσει περαιτέρω τη συνολική του ισχύ, γεγονός που αναμφίβολα θα προσφέρει μια πιο ολοκληρωμένη εμπειρία έξυπνης οδήγησης και αυτοκινήτου. Σε συνδυασμό με την τιμή πώλησης, τα συνολικά χαρακτηριστικά του νέου Boyue L είναι αρκετά εξαιρετικά. Αν έχετε προϋπολογισμό 150.000 δολαρίων και θέλετε να αγοράσετε ένα SUV καθαρού καυσίμου με μεγάλο χώρο, καλή άνεση και καλή απόδοση έξυπνης οδήγησης, το νέο Boyue L είναι μια καλή επιλογή.
Ώρα δημοσίευσης: 25 Μαΐου 2024