Σε μια σημαντική εξέλιξη, η Ευρωπαϊκή Ένωση επέβαλε δασμούςηλεκτρικό όχημαεισαγωγές από την Κίνα, μια κίνηση που έχει προκαλέσει έντονες αντιδράσεις από διάφορους ενδιαφερόμενους στη Γερμανία. Η αυτοκινητοβιομηχανία της Γερμανίας, ακρογωνιαίος λίθος της γερμανικής οικονομίας, καταδίκασε την απόφαση της ΕΕ, λέγοντας ότι ήταν αρνητικό πλήγμα για τη βιομηχανία της. Η Hildegard Muller, πρόεδρος της Ένωσης Γερμανών Κατασκευαστών Αυτοκινήτων, εξέφρασε τη δυσαρέσκειά της για αυτό, λέγοντας ότι οι δασμοί αποτελούν οπισθοδρόμηση για το παγκόσμιο ελεύθερο εμπόριο και μπορεί να έχουν αρνητικό αντίκτυπο στην ευρωπαϊκή οικονομική ευημερία, την απασχόληση και την ανάπτυξη. Ο Mueller τόνισε ότι η επιβολή αυτών των δασμών θα μπορούσε να επιδεινώσει τις εμπορικές εντάσεις και τελικά να βλάψει την αυτοκινητοβιομηχανία, η οποία ήδη αντιμετωπίζει την αδύναμη ζήτηση στην Ευρώπη και την Κίνα.
Η αντίθεση της Γερμανίας στους δασμούς υπογραμμίζεται από τη μεγάλη συμβολή της στην εθνική οικονομία (περίπου 5% του ΑΕΠ). Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία αντιμετωπίζει προκλήσεις όπως η πτώση των πωλήσεων και ο αυξανόμενος ανταγωνισμός από τους Κινέζους κατασκευαστές. Στις αρχές Οκτωβρίου, η Γερμανία ψήφισε κατά της απόφασης της ΕΕ να επιβάλει δασμούς, αντανακλώντας μια ενιαία στάση μεταξύ των ηγετών του κλάδου που πιστεύουν ότι οι εμπορικές διαφορές πρέπει να επιλύονται μέσω διαλόγου και όχι με τιμωρητικά μέτρα. Ο Muller κάλεσε τις κυβερνήσεις να ενισχύσουν τη διεθνή ανταγωνιστικότητα της Γερμανίας, να προωθήσουν τη διαφοροποίηση της αγοράς, να ενθαρρύνουν την καινοτομία και να διασφαλίσουν ότι η Γερμανία θα συνεχίσει να διαδραματίζει βασικό ρόλο στον παγκόσμιο τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Δυσμενείς συνέπειες της επιβολής τιμολογίων
Η επιβολή δασμών στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα αναμένεται να έχει ορισμένες δυσμενείς συνέπειες, όχι μόνο για τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία αλλά και για την ευρύτερη ευρωπαϊκή αγορά. Ο Ferdinand Dudenhofer, διευθυντής του Γερμανικού Κέντρου Έρευνας Αυτοκινήτων, τόνισε ότι τα γερμανικά ηλεκτρικά οχήματα αντιμετωπίζουν μεγάλες προκλήσεις για τη διείσδυση στην κινεζική αγορά. Πιστεύει ότι η στρατηγική πρέπει να επικεντρωθεί στην ανάπτυξη και παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων στην Κίνα. Ωστόσο, οι νέοι δασμοί που επιβλήθηκαν υπονομεύουν τις οικονομίες κλίμακας που χρειάζονται οι γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες για να ανταγωνιστούν αποτελεσματικά.
Οι επικριτές της απόφασης της ΕΕ λένε ότι οι δασμοί αυξάνουν τεχνητά την τιμή των ηλεκτρικών οχημάτων, τα οποία είναι ήδη πιο ακριβά από τα συμβατικά βενζινοκίνητα αυτοκίνητα. Τέτοιες αυξήσεις τιμών θα μπορούσαν να τρομάξουν τους καταναλωτές που γνωρίζουν τις τιμές και να δυσκολέψουν τις ευρωπαϊκές χώρες να επιτύχουν τους κλιματικούς στόχους τους. Επιπλέον, οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα μπορούσαν να αντιμετωπίσουν πρόστιμα για τις εκπομπές άνθρακα εάν δεν επιτύχουν τους στόχους πωλήσεων EV, περιπλέκοντας περαιτέρω την κατάσταση. Ο Dudenhoeffer προειδοποίησε επίσης ότι η Κίνα μπορεί επίσης να επιβάλει δασμούς σε συμβατικά οχήματα που καίνε καύσιμα που εισάγονται από την Ευρώπη. Αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει ένα σημαντικό πλήγμα στις γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες που ήδη παλεύουν με τη δυναμική της αγοράς.
Ο Michael Schumann, πρόεδρος της Γερμανικής Ομοσπονδιακής Ένωσης για την Οικονομική Ανάπτυξη και το Εξωτερικό Εμπόριο, εξέφρασε επίσης την ίδια άποψη σε συνέντευξή του στο ειδησεογραφικό πρακτορείο Xinhua. Εξέφρασε την αντίθεσή του στους τιμωρητικούς δασμούς και πίστευε ότι δεν ήταν προς το συμφέρον του ευρωπαϊκού λαού. Ο Schumann τόνισε ότι η μετάβαση στην ηλεκτροδότηση είναι ζωτικής σημασίας για την καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής και θα πρέπει να υποστηριχθεί, όχι να παρεμποδιστεί, από εμπορικούς φραγμούς. Η επιβολή δασμών θα μπορούσε τελικά να θέσει σε κίνδυνο την πρόοδο που έχει επιτευχθεί στην προώθηση των ηλεκτρικών οχημάτων και στην επίτευξη των στόχων μείωσης του άνθρακα.
Κάλεσμα για παγκόσμια συνεργασία για τα ηλεκτρικά οχήματα
Ενόψει των προκλήσεων που θέτουν οι πρόσθετοι δασμοί της ΕΕ στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα, οι χώρες σε όλο τον κόσμο πρέπει επειγόντως να λάβουν ενεργά μέτρα για να προωθήσουν την αποδοχή και τη διάδοση των ηλεκτρικών οχημάτων. Εκπρόσωπος του γερμανικού υπουργείου Οικονομίας επανέλαβε τη δέσμευση της Γερμανίας στις συνεχιζόμενες διαπραγματεύσεις μεταξύ ΕΕ και Κίνας και εξέφρασε την ελπίδα της να αμβλύνει τις εμπορικές εντάσεις μέσω της διπλωματικής οδού. Η γερμανική κυβέρνηση αναγνωρίζει τη σημασία της διατήρησης ανοιχτών αγορών, οι οποίες είναι ζωτικής σημασίας για τη συνδεδεμένη οικονομία της.
Ο Michael Boss, επικεφαλής του διεθνούς τμήματος της Ένωσης Προμηθευτών Αυτοκινήτων Βερολίνου-Βρανδεμβούργου, προειδοποίησε ότι η απόφαση της ΕΕ θα μπορούσε να εντείνει τις εμπορικές διαφορές και να βλάψει σοβαρά το παγκόσμιο ελεύθερο εμπόριο. Πιστεύει ότι οι δασμοί δεν μπορούν να λύσουν τα στρατηγικά και διαρθρωτικά προβλήματα που αντιμετωπίζει η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία. Αντίθετα, θα εμποδίσουν την προώθηση των ηλεκτρικών οχημάτων στη Γερμανία και την Ευρώπη και θα απειλήσουν την υλοποίηση των στόχων μείωσης των εκπομπών άνθρακα.
Καθώς ο κόσμος μεταβαίνει σε ένα μέλλον πράσινης ενέργειας, οι χώρες πρέπει να συνεργαστούν και να αξιοποιήσουν πλήρως τις δυνατότητες των ηλεκτρικών οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων αυτών που παράγονται στην Κίνα. Η ενσωμάτωση των κινεζικών ηλεκτρικών οχημάτων στην παγκόσμια αγορά μπορεί να συμβάλει σημαντικά στη διατήρηση της ενέργειας και στη μείωση των εκπομπών. Με την προώθηση ενός περιβάλλοντος συνεργασίας και διαλόγου, οι χώρες μπορούν να συνεργαστούν για να δημιουργήσουν ένα βιώσιμο μέλλον που είναι καλό για την οικονομία και το περιβάλλον. Η έκκληση για ενότητα για την προώθηση των ηλεκτρικών οχημάτων δεν είναι μόνο εμπορικό ζήτημα. Αυτό είναι ένα κρίσιμο βήμα προς την επίτευξη των παγκόσμιων κλιματικών στόχων και τη διασφάλιση ενός υγιέστερου πλανήτη για τις μελλοντικές γενιές.
E-mail:edautogroup@hotmail.com
WhatsApp:13299020000
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-07-2024