Στις 25 Ιουνίου, η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανίαΚηλίδαανακοίνωσε την έναρξη του τρίτου ηλεκτρικού οχήματος στην ιαπωνική αγορά, η οποία θα είναι το πιο ακριβό μοντέλο sedan της εταιρείας μέχρι σήμερα.
Το BYD, με έδρα το Shenzhen, έχει αρχίσει να δέχεται παραγγελίες για το ηλεκτρικό όχημα SEAL (γνωστό στο εξωτερικό ως "SEAL EV") στην Ιαπωνία από τις 25 Ιουνίου. Σε σύγκριση, η τιμή εκκίνησης αυτού του μοντέλου στην Κίνα είναι 179.800 γιουάν.
Η επέκταση της BYD στην ιαπωνική αγορά, η οποία είναι από καιρό γνωστή για την πίστη της στις τοπικές μάρκες, θα μπορούσε να προκαλέσει ανησυχίες μεταξύ των εγχώριων αυτοκινητοβιομηχανιών, καθώς αντιμετωπίζουν ήδη την BYD και τους κινέζους αντιπάλους στην κινεζική αγορά. έντονος ανταγωνισμός από άλλες μάρκες ηλεκτρικών οχημάτων.
Επί του παρόντος, η BYD έχει ξεκινήσει μόνο αυτοκίνητα με μπαταρία στην ιαπωνική αγορά και δεν έχει ακόμη ξεκινήσει υβρίδια plug-in και άλλα αυτοκίνητα χρησιμοποιώντας άλλες τεχνολογίες συστήματος ενέργειας. Αυτό είναι διαφορετικό από τη στρατηγική της BYD στην κινεζική αγορά. Στην κινεζική αγορά, η BYD δεν ξεκίνησε μόνο μια ποικιλία καθαρών ηλεκτρικών οχημάτων, αλλά και ενεργά επεκτάθηκε στην αγορά υβριδικών οχημάτων plug-in.
Η Byd δήλωσε σε ένα δελτίο τύπου ότι σχεδιάζει να προσφέρει εκδοχές οπίσθιας τροχιάς και σε όλους τους τροχούς της EV της EV στην Ιαπωνία, και οι δύο θα είναι εξοπλισμένες με μπαταρία 82,56 χιλιομέτρων. Η σφράγιση του πίσω τροχού της BYD έχει μια σειρά από 640 χιλιόμετρα (398 μίλια συνολικά), ενώ η σφραγίδα του BYD, που διατίθεται σε 6,05 εκατομμύρια γιεν, μπορεί να ταξιδέψει 575 χιλιόμετρα σε μία μόνο φόρτιση.
Η BYD ξεκίνησε το Yuan Plus (γνωστό στο εξωτερικό ως "Atto 3") και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα Dolphin στην Ιαπωνία πέρυσι. Οι πωλήσεις αυτών των δύο αυτοκινήτων στην Ιαπωνία πέρυσι ήταν περίπου 2.500.
Χρόνος δημοσίευσης: Ιούνιος-26-2024