Στις 10 Ιανουαρίου, ξεκίνησαν επίσημα οι προπωλήσεις του Leapao C10. Το εύρος τιμών προπώλησης για την έκδοση εκτεταμένης αυτονομίας είναι 151.800-181.800 γιουάν, και το εύρος τιμών προπώλησης για την αμιγώς ηλεκτρική έκδοση είναι 155.800-185.800 γιουάν. Το νέο αυτοκίνητο θα κυκλοφορήσει επίσημα στην Κίνα το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους και θα κυκλοφορήσει στην ευρωπαϊκή αγορά το τρίτο τρίμηνο.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το βράδυ της 11ης Ιανουαρίου, η Leapmotor ανακοίνωσε ότι οι προπωλήσεις του C10 ξεπέρασαν τις 15.510 μονάδες μέσα σε 24 ώρες, εκ των οποίων η έκδοση smart driving αντιπροσώπευε το 40%.
Ως το πρώτο παγκόσμιο στρατηγικό μοντέλο στο πλαίσιο της τεχνικής αρχιτεκτονικής LEAP 3.0, το Leapmoon C10 είναι εξοπλισμένο με μια σειρά από τεχνολογίες αιχμής, συμπεριλαμβανομένης της κεντρικά ενσωματωμένης ηλεκτρονικής και ηλεκτρικής αρχιτεκτονικής "four-leaf clover" τελευταίας γενιάς. Αυτή η αρχιτεκτονική διαφέρει από την υπάρχουσα κατανεμημένη αρχιτεκτονική ελέγχου τομέων. Εστιάζει στην υλοποίηση κεντρικών υπερυπολογιστών μέσω ενός SoC και υποστηρίζει τους "τέσσερις τομείς σε έναν": τον τομέα του πιλοτηρίου, τον τομέα της έξυπνης οδήγησης, τον τομέα της ισχύος και τον τομέα του αμαξώματος.
Εκτός από την κορυφαία αρχιτεκτονική του, το Leappo C10 είναι επίσης εξοπλισμένο με την πλατφόρμα έξυπνου πιλοτηρίου τέταρτης γενιάς της Qualcomm Snapdragon. Αυτή η πλατφόρμα χρησιμοποιεί τεχνολογία επεξεργασίας 5nm και έχει υπολογιστική ισχύ NPU 30 TOPS, η οποία είναι 7,5 φορές μεγαλύτερη από την τρέχουσα mainstream 8155P. Εφαρμόζει επίσης την τρίτη γενιά CPU Qualcomm® Kryo™ έκτης γενιάς που έχει υπολογιστική ισχύ 200K DMIPS. Η ισχύς της κύριας υπολογιστικής μονάδας είναι περισσότερο από 50% υψηλότερη από αυτή του 8155. Η υπολογιστική ισχύς της GPU φτάνει τα 3000 GFLOPS, η οποία είναι 300% υψηλότερη από αυτή του 8155.
Χάρη στην ισχυρή υπολογιστική πλατφόρμα, το Leapmoon C10 χρησιμοποιεί έναν χρυσό συνδυασμό οργάνου υψηλής ευκρίνειας 10,25 ιντσών + κεντρικής οθόνης ελέγχου 14,6 ιντσών στο πιλοτήριο. Η ανάλυση της κεντρικής οθόνης ελέγχου 14,6 ιντσών φτάνει τα 2560*1440, φτάνοντας το επίπεδο υψηλής ευκρίνειας 2,5K. Χρησιμοποιεί επίσης τεχνολογία Oxide, η οποία έχει βασικά πλεονεκτήματα όπως χαμηλή κατανάλωση ενέργειας, χαμηλό ρυθμό καρέ και υψηλή διαπερατότητα.
Όσον αφορά την έξυπνη υποβοήθηση οδήγησης, το Leapao C10 βασίζεται σε έως και 30 έξυπνους αισθητήρες οδήγησης + 254 κορυφαίας υπολογιστικής ισχύος για την υλοποίηση 25 έξυπνων λειτουργιών οδήγησης, όπως η έξυπνη υποβοήθηση πιλότου υψηλής ταχύτητας NAP, η υποβοήθηση πλοήγησης NAC κατά την οδήγηση κ.λπ., και διαθέτει δυνατότητες υλικού επιπέδου L3. Επίπεδο έξυπνης υποβοήθησης οδήγησης.
Μεταξύ αυτών, η λειτουργία πλοήγησης με υποβοήθηση NAC που πρωτοπαρουσιάστηκε από την Leapao μπορεί να συνδυαστεί με τον χάρτη πλοήγησης για να πραγματοποιήσει προσαρμοστικές λειτουργίες εκκίνησης και στάσης, στροφής και έξυπνων λειτουργιών ορίου ταχύτητας με βάση τα φανάρια, την αναγνώριση διάβασης πεζών, την αναγνώριση κατεύθυνσης δρόμου, την αναγνώριση ορίου ταχύτητας και άλλες πληροφορίες, γεγονός που βελτιώνει σημαντικά τις δυνατότητες προσαρμοστικής υποβοήθησης οδήγησης του οχήματος σε διασταυρώσεις/στροφές, απελευθερώνοντας τα πόδια του οδηγού.
Όχι μόνο αυτό, το Leapmotor C10 μπορεί επίσης να πραγματοποιήσει αναβάθμιση έξυπνης καμπίνας οδήγησης OTA χωρίς να χρειάζεται οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να περιμένουν τη λήψη. Εφόσον επιλέξουν να συμφωνήσουν στην αναβάθμιση του οχήματος, είτε πρόκειται για στάθμευση είτε για οδήγηση, την επόμενη φορά που θα ξεκινήσει το όχημα, θα βρίσκεται σε μια εντελώς νέα αναβαθμισμένη κατάσταση. Είναι πραγματικά η επίτευξη "ενημερώσεων δεύτερου επιπέδου".
Όσον αφορά την ισχύ, το Leapmoon C10 συνεχίζει τη στρατηγική «διπλής ισχύος» της σειράς C, παρέχοντας διπλές επιλογές αμιγώς ηλεκτρικής και εκτεταμένης αυτονομίας. Μεταξύ αυτών, η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση έχει μέγιστη χωρητικότητα μπαταρίας 69,9kWh και η αυτονομία CLTC μπορεί να φτάσει έως και 530km. Η έκδοση εκτεταμένης αυτονομίας έχει μέγιστη χωρητικότητα μπαταρίας 28,4kWh, η αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία CLTC μπορεί να φτάσει έως και 210km και η ολοκληρωμένη αυτονομία CLTC μπορεί να φτάσει έως και 1190km.
Ως το πρώτο μοντέλο της Leapmotor που λανσαρίστηκε παγκοσμίως, το Leapmotor C10 μπορεί να λεχθεί ότι έχει συγκεντρώσει «δεκαοκτώ είδη δεξιοτήτων». Και σύμφωνα με τον Zhu Jiangming, πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο της Leapmotor, το νέο αυτοκίνητο θα κυκλοφορήσει επίσης στο μέλλον μια έκδοση με αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία 400 χλμ., και υπάρχει περιθώριο για περαιτέρω διερεύνηση της τελικής τιμής.
Ώρα δημοσίευσης: 22 Ιανουαρίου 2024