Αυτό το μήνα, 15 νέα αυτοκίνητα θα ξεκινήσουν ή θα κάνουν ντεμπούτο, καλύπτοντας τόσο τα νέα ενεργειακά οχήματα όσο και τα παραδοσιακά οχήματα καυσίμων. Αυτές περιλαμβάνουν την πολυαναμενόμενη XPENG MONA, EAPMOTOR C16, NETA L PURE ELECTRIC Version και Ford Mondeo Sports Version.
Το πρώτο καθαρό ηλεκτρικό μοντέλο της Lynkco & Co
Στις 5 Ιουνίου, η Lynkco & Co ανακοίνωσε ότι θα πραγματοποιήσει το συνέδριο "την επόμενη μέρα" στο Γκέτεμποργκ της Σουηδίας στις 12 Ιουνίου, όπου θα φέρει το πρώτο της καθαρό ηλεκτρικό μοντέλο.
Ταυτόχρονα, απελευθερώθηκαν επίσημα σχέδια νέων οδηγών. Συγκεκριμένα, το νέο αυτοκίνητο χρησιμοποιεί τη γλώσσα σχεδιασμού της επόμενης ημέρας. Το μπροστινό πρόσωπο συνεχίζει το σχεδιασμό της ομάδας Split Light της οικογένειας Lynkco & Co, εξοπλισμένη με LED Daytime Lights και υψηλές και χαμηλές ομάδες φωτός δέσμης. Το μπροστινό περιβάλλον υιοθετεί ένα σχεδιασμό ανοίγματος τραπεζοειδούς διαρροής θερμότητας διαμέσου διαμέσου, δείχνοντας έντονη αίσθηση κίνησης. Το Lidar εξοπλισμένο στην οροφή υποδεικνύει ότι το όχημα θα έχει προηγμένες ευφυείς δυνατότητες οδήγησης.
Επιπλέον, το πανοραμικό θόλο του νέου αυτοκινήτου ενσωματώνεται στο πίσω παράθυρο. Τα φώτα διαμέσου τύπου στο πίσω μέρος είναι πολύ αναγνωρίσιμα, αντανακλώντας τη διακόσμηση των μπροστινών φώτων κατά τη διάρκεια της ημέρας. Το πίσω μέρος του αυτοκινήτου χρησιμοποιεί επίσης την ίδια ανελκυστήρα πίσω spoiler με το Xiaomi SU7. Ταυτόχρονα, ο κορμός αναμένεται να έχει καλό χώρο αποθήκευσης.
Από την άποψη της διαμόρφωσης, αναφέρεται ότι το νέο αυτοκίνητο θα είναι εξοπλισμένο με ένα αυτο-αναπτυγμένο τσιπ αυτοκινήτων "E05" με μια υπολογιστική ισχύ που υπερβαίνει την Qualcomm 8295. Αναμένεται να είναι εξοπλισμένη με το Meizu Flyme Auto System και εξοπλισμένο με Lidar για να παρέχει πιο ισχυρές ευφυείς λειτουργίες βοήθειας. Η ισχύς δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί.
XiaopengΗ νέα μάρκα της Mona Xpeng Motors Mona Means Means Means από το New AI, τοποθετώντας τον εαυτό του ως παγκόσμιο δημοφιλή δημοφιλή αυτοκίνητα AI Smart Driving. Το πρώτο μοντέλο της μάρκας θα τοποθετηθεί ως καθαρό ηλεκτρικό sedan της κατηγορίας Α.
Προηγουμένως, η Xpeng Motors κυκλοφόρησε επίσημα μια προεπισκόπηση του πρώτου μοντέλου της Mona. Κρίνοντας από την εικόνα προεπισκόπησης, το σώμα του αυτοκινήτου υιοθετεί ένα εξορθολογισμένο σχέδιο, με διπλά φώτα σχήματος Τ και το λογότυπο της μάρκας στο κέντρο, καθιστώντας το αυτοκίνητο πολύ αναγνωρίσιμο συνολικά. Ταυτόχρονα, μια ουρά πάπιας έχει επίσης σχεδιαστεί για αυτό το αυτοκίνητο για να ενισχύσει την αθλητική του αίσθηση.
Όσον αφορά τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας, είναι κατανοητό ότι ο προμηθευτής μπαταρίας του πρώτου αυτοκινήτου της Mona περιλαμβάνει το BYD και η διάρκεια ζωής της μπαταρίας θα υπερβαίνει τα 500 χιλιόμετρα. Ο Xiaopeng δήλωσε προηγουμένως ότι το Xiaopeng θα χρησιμοποιήσει την αρχιτεκτονική Fuyao, συμπεριλαμβανομένων των XNGP και X-EEA3.0 Ηλεκτρονική και Ηλεκτρική Αρχιτεκτονική για την κατασκευή MONA.
Βαθιά G318
Ως μέση έως μεγάλη εμβέλεια εκτεταμένης εμβέλειας Hardcore Off-Road Vehicle, το όχημα υιοθετεί ένα κλασικό τετράγωνο σχήμα κουτιού στην εμφάνιση. Το συνολικό στυλ είναι πολύ σκληρό. Το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου είναι τετράγωνο, ο μπροστινός προφυλακτήρας και η μάσκα εισαγωγής αέρα ενσωματώνονται σε ένα και είναι εξοπλισμένο με αντηλιακό LED σχήματος C. Τα φώτα λειτουργίας φαίνονται πολύ τεχνολογικά.
Από την άποψη της ισχύος, το αυτοκίνητο θα είναι εξοπλισμένο με DeepalSuper Range Extender 2.0 για πρώτη φορά, με καθαρή ηλεκτρική περιοχή 190 χιλιομέτρων, μια ολοκληρωμένη σειρά πάνω από 1000 χιλιόμετρα υπό συνθήκες CLTC, 1L πετρελαίου μπορεί να παράγει 3,63 κιλοβατς ώρες ηλεκτρικής ενέργειας και η κατανάλωση τροφοδοσίας είναι τόσο χαμηλή όσο 6.7L/100km.
Η έκδοση ενός κινητήρα έχει μέγιστη ισχύ 110 κιλοβάτ. Η μπροστινή και πίσω έκδοση διπλού κινητήρα τετρακίνησης έχει μέγιστη ισχύ 131kW για τον μπροστινό κινητήρα και 185kW για τον πίσω κινητήρα. Η συνολική ισχύς του συστήματος φτάνει τα 316kW και η μέγιστη ροπή μπορεί να φτάσει τα 6200 N · m. 0-100 χιλιόμετρα/ο χρόνος επιτάχυνσης είναι 6,3 δευτερόλεπτα.
Neta l καθαρή ηλεκτρική έκδοση
Αναφέρεται ότι το Neta L είναι ένα μεσαίο έως μεγάλο SUV που είναι χτισμένο στην πλατφόρμα Shanhai. Είναι εξοπλισμένο με σετ φωτός LED τριών σταδίων LED, χρησιμοποιεί ένα σχεδιασμό λαβής κρυμμένης πόρτας για να μειώσει την αντίσταση στον άνεμο και είναι διαθέσιμο σε πέντε χρώματα (όλα δωρεάν).
Από την άποψη της διαμόρφωσης, το NetA L είναι εξοπλισμένο με παράλληλα κεντρικά χειριστήρια διπλά 15,6 ιντσών και είναι εξοπλισμένο με τσιπ Qualcomm Snapdragon 8155P. Το αυτοκίνητο υποστηρίζει 21 λειτουργίες, όπως η αυτόματη πέδηση έκτακτης ανάγκης AEB, το LCC Lane Center Cruise Assist, το FAPA αυτόματο χώρο στάθμευσης σύντηξης, η αντιστροφή της παρακολούθησης 50 μέτρων και η προσαρμοστική εικονική κρουαζιέρα ACC πλήρους ταχύτητας.
Από την άποψη της ισχύος, η καθαρή ηλεκτρική έκδοση Neta L θα είναι εξοπλισμένη με μπαταρία ισχύος φωσφορικού σιδήρου Lithium της CATL, η οποία μπορεί να αναπληρώσει 400 χιλιόμετρα κρουαζιέρας μετά από 10 λεπτά φόρτισης, με το μέγιστο εύρος κρουαζιέρας να φτάνει τα 510 χιλιόμετρα.
ΒαγόνιΔωρεάν 318, σήμερα, το Voyah Free 318 έχει ξεκινήσει πριν από την πώληση και αναμένεται να ξεκινήσει στις 14 Ιουνίου. Αναφέρεται ότι ως αναβαθμισμένο μοντέλο του τρέχοντος Voyah EE, το Voyah Free 318 έχει καθαρή ηλεκτρική σειρά μέχρι 318 χιλιομέτρων. Λέγεται ότι είναι το μοντέλο με το μακρύτερο καθαρό ηλεκτρικό εύρος μεταξύ των υβριδικών SUV, με μια ολοκληρωμένη σειρά 1.458 χιλιομέτρων.
Το Voyah Free 318 έχει επίσης καλύτερη απόδοση, με την ταχύτερη επιτάχυνση από 0 έως 100 mph σε 4,5 δευτερόλεπτα. Έχει εξαιρετικό έλεγχο οδήγησης, εξοπλισμένο με μια μπροστινή οπίσθια ανεξάρτητη ανάρτηση αθλητικών πολλαπλών συνδέσμων και ένα πλαίσιο αλουμινίου All-Aluminum. Είναι επίσης εξοπλισμένο με σπάνια ρυθμιζόμενη ανάρτηση αέρα 100 χιλιοστών στην κατηγορία του, η οποία βελτιώνει περαιτέρω την ικανότητα ελέγχου και την άνεση.
Στην έξυπνη διάσταση, το Voyah Free 318 είναι εξοπλισμένο με ένα διαδραστικό smart cockpit πλήρους Scenario, με την απόκριση φωνής και τις πρακτικές λειτουργίες και τις πρακτικές λειτουργίες και την ευφυΐα σε επίπεδο λωρίδας, αναβαθμισμένες αναβαθμισμένες λειτουργίες Baidu Apollo Smart Driving Assistance 2.0
EAPMOTOR C16
Από την άποψη της εμφάνισης, το EAPMotor C16 έχει παρόμοιο σχήμα με το C10, με σχεδιασμό φωτός λωρίδας διαμέσου, διαστάσεων σώματος 4915/1950/1770 mm και μεταξόνιο 2825 mm.
Από την άποψη της διαμόρφωσης, το EAPMotor C16 θα παρέχει Lidar οροφής, διοφητικές κάμερες, γυαλί ιδιωτικού απορρήτου οπίσθιου και ουράς και θα είναι διαθέσιμη σε ζάντες 20 ιντσών και 21 ιντσών.
Από την άποψη της ισχύος, το καθαρό ηλεκτρικό μοντέλο του αυτοκινήτου είναι εξοπλισμένο με κινητήρα μονάδας δίσκου που παρέχεται από την Jinhua Lingsheng Power Technology Co., Ltd., με μέγιστη ισχύ 215 kW, εξοπλισμένη με πακέτο 67,7 kWh Lithium Iron Sphosmate και ένα CLTC Cruising Range 520 kilometer. Το μοντέλο Extended Range είναι εξοπλισμένο με Chongqing Xiaokang Power Co., Ltd. Το τετρακύλινδρο εύρος 1,5 λίτρων επέκτασης που παρέχεται από την εταιρεία, Model H15R, έχει μέγιστη ισχύ 70 κιλοβάτ. Ο κινητήρας κίνησης έχει μέγιστη ισχύ 170 κιλοβάτ, είναι εξοπλισμένη με μπαταρία 28,04 κιλοβατρών και έχει καθαρή ηλεκτρική σειρά 134 χιλιομέτρων.
Dongfeng yipai eπ008
Το Yipai EP008 είναι το δεύτερο μοντέλο της μάρκας Yipai. Είναι τοποθετημένο ως έξυπνο μεγάλο SUV για οικογένειες και θα ξεκινήσει τον Ιούνιο.
Από την άποψη της εμφάνισης, το αυτοκίνητο υιοθετεί τη γλώσσα σχεδιασμού οικογενειακού τύπου Yipai, με μια μεγάλη κλειστή μάσκα και ένα λογότυπο μάρκας με τη μορφή του "Shuangfeiyan", το οποίο είναι ιδιαίτερα αναγνωρίσιμο.
Από την άποψη της ισχύος, το EP008 προσφέρει δύο επιλογές ισχύος: καθαρά ηλεκτρικά και μοντέλα εκτεταμένης εμβέλειας. Το μοντέλο εκτεταμένης εμβέλειας είναι εξοπλισμένο με υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 1,5T ως επεκτάσεις εύρους, που ταιριάζει με τη μπαταρία φωσφορικού λιθίου της Κίνας Xinxin Aviation και έχει καθαρή ηλεκτρική σειρά CLTC 210km. Το εύρος οδήγησης είναι 1.300 χιλιόμετρα και η κατανάλωση καυσίμου τροφοδοσίας είναι 5.55L/100km.
Επιπλέον, το καθαρό ηλεκτρικό μοντέλο έχει έναν μόνο κινητήρα με μέγιστη ισχύ 200kW και κατανάλωση ενέργειας 14,7kWh/100km. Χρησιμοποιεί το πακέτο μπαταρίας φωσφορικού λιθίου Dongyu Xinsheng και διαθέτει εύρος πλεύσης 636 χιλιομέτρων.
Πεκίνο Hyundai Νέο Tucson L
Το νέο Tucson L είναι μια μεσοπρόθεσμη έκδοση Facelift της τρέχουσας γενιάς Tucson L. Η εμφάνιση του νέου αυτοκινήτου έχει ρυθμιστεί. Αναφέρεται ότι το αυτοκίνητο έχει αποκαλυφθεί στο Πεκίνο Auto Show που πραγματοποιήθηκε πολύ καιρό πριν και αναμένεται να κυκλοφορήσει επίσημα τον Ιούνιο.
Από την άποψη της εμφάνισης, η μπροστινή όψη του αυτοκινήτου έχει βελτιστοποιηθεί με μια μπροστινή μάσκα και το εσωτερικό υιοθετεί μια οριζόντια διάταξη χρωμίου χρωμίου, καθιστώντας το συνολικό σχήμα πιο περίπλοκο. Η ομάδα φωτός συνεχίζει το σχεδιασμό του διαχωρισμένου προβολέα. Οι ενσωματωμένοι προβολείς υψηλών και χαμηλών δοκών ενσωματώνουν μαυρισμένα στοιχεία σχεδιασμού και χρησιμοποιούν έναν παχύ μπροστινό προφυλακτήρα για να ενισχύσουν την αθλητική αίσθηση της μπροστινής όψης.
Από την άποψη της εξουσίας, το νέο αυτοκίνητο προσφέρει δύο επιλογές. Η έκδοση καυσίμου 1,5T έχει μέγιστη ισχύ 147kW και η 2,0L βενζίνη-ηλεκτρική υβριδική έκδοση διαθέτει μέγιστη ισχύ κινητήρα 110,5kW και είναι εξοπλισμένη με τριμερές πακέτο μπαταρίας λιθίου.
Χρόνος δημοσίευσης: Ιούνιος-13-2024