Αυτόν τον μήνα, 15 νέα αυτοκίνητα θα κυκλοφορήσουν ή θα κάνουν το ντεμπούτο τους, καλύπτοντας τόσο οχήματα νέας ενέργειας όσο και παραδοσιακά οχήματα καυσίμων.Αυτά περιλαμβάνουν τα πολυαναμενόμενα Xpeng MONA, Eapmotor C16, καθαρά ηλεκτρική έκδοση Neta L και σπορ έκδοση Ford Mondeo.
Το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Lynkco & Co
Στις 5 Ιουνίου, η Lynkco & Co ανακοίνωσε ότι θα πραγματοποιήσει το συνέδριο «The Next Day» στο Γκέτεμποργκ της Σουηδίας, στις 12 Ιουνίου, όπου θα φέρει το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο.
Παράλληλα, κυκλοφόρησαν επίσημα σχέδια νέων οδηγών.Συγκεκριμένα, το νέο αυτοκίνητο χρησιμοποιεί τη σχεδιαστική γλώσσα The Next Day.Η μπροστινή όψη συνεχίζει τη σχεδίαση της ομάδας διαιρούμενων φώτων της οικογένειας Lynkco & Co, εξοπλισμένη με φώτα ημέρας LED και ομάδες φώτων μεγάλης και μεσαίας σκάλας.Το μπροστινό surround υιοθετεί ένα τραπεζοειδές σχέδιο ανοίγματος απαγωγής θερμότητας διαμπερούς τύπου, που δείχνει ισχυρή αίσθηση κίνησης.Το lidar που είναι εξοπλισμένο στην οροφή δείχνει ότι το όχημα θα έχει προηγμένες έξυπνες δυνατότητες οδήγησης.
Επιπλέον, ο πανοραμικός θόλος του νέου αυτοκινήτου είναι ενσωματωμένος με το πίσω παράθυρο.Τα φώτα πλάτης στο πίσω μέρος είναι πολύ αναγνωρίσιμα, αντανακλώντας τη διακόσμηση των μπροστινών φώτων ημέρας.Το πίσω μέρος του αυτοκινήτου χρησιμοποιεί επίσης την ίδια ανυψούμενη πίσω αεροτομή με το Xiaomi SU7.Παράλληλα, το πορτμπαγκάζ αναμένεται να έχει καλό αποθηκευτικό χώρο.
Όσον αφορά τη διαμόρφωση, αναφέρεται ότι το νέο αυτοκίνητο θα είναι εξοπλισμένο με ένα αυτο-αναπτυγμένο τσιπ υπολογιστή αυτοκινήτου "E05" με υπολογιστική ισχύ που υπερβαίνει το Qualcomm 8295. Αναμένεται να είναι εξοπλισμένο με σύστημα Meizu Flyme Auto και εξοπλισμένο με lidar για παρέχουν πιο ισχυρές έξυπνες λειτουργίες υποβοήθησης οδήγησης.Το Power δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί.
XiaopengΗ νέα μάρκα MONA της MONA Xpeng Motors σημαίνει Made Of New AI, που τοποθετείται ως ο παγκόσμιος εκλαϊκευτής των έξυπνων αυτοκινήτων τεχνητής νοημοσύνης.Το πρώτο μοντέλο της μάρκας θα τοποθετηθεί ως αμιγώς ηλεκτρικό σεντάν κατηγορίας Α.
Προηγουμένως, η Xpeng Motors κυκλοφόρησε επίσημα μια προεπισκόπηση του πρώτου μοντέλου της MONA.Κρίνοντας από την εικόνα προεπισκόπησης, το αμάξωμα του αυτοκινήτου υιοθετεί μια βελτιωμένη σχεδίαση, με διπλά πίσω φώτα σε σχήμα Τ και το LOGO της μάρκας στο κέντρο, καθιστώντας το αυτοκίνητο ιδιαίτερα αναγνωρίσιμο συνολικά.Ταυτόχρονα, μια ουρά πάπιας έχει επίσης σχεδιαστεί για αυτό το αυτοκίνητο για να ενισχύσει τη σπορ αίσθηση του.
Όσον αφορά τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας, εννοείται ότι ο προμηθευτής μπαταριών του πρώτου αυτοκινήτου της MONA περιλαμβάνει BYD, και η διάρκεια ζωής της μπαταρίας θα ξεπεράσει τα 500χλμ.Ο Xiaopeng είπε προηγουμένως ότι η Xiaopeng θα χρησιμοποιήσει την αρχιτεκτονική Fuyao, συμπεριλαμβανομένης της ηλεκτρονικής και ηλεκτρικής αρχιτεκτονικής XNGP και X-EEA3.0 για την κατασκευή του MONA.
Deepal G318
Ως σκληρό όχημα εκτός δρόμου εκτεταμένης εμβέλειας μεσαίας έως μεγάλης εμβέλειας, το όχημα υιοθετεί ένα κλασικό σχήμα τετράγωνου κουτιού στην εμφάνιση.Το συνολικό στυλ είναι πολύ σκληροπυρηνικό.Το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου είναι τετράγωνο, ο μπροστινός προφυλακτήρας και η μάσκα εισαγωγής αέρα είναι ενσωματωμένα σε ένα και είναι εξοπλισμένο με αντηλιακό LED σε σχήμα C.Τα φώτα πορείας φαίνονται πολύ τεχνολογικά.
Όσον αφορά την ισχύ, το αυτοκίνητο θα είναι εξοπλισμένο με DeepalSuper Range Extender 2.0 για πρώτη φορά, με αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία 190 Km, ολοκληρωμένη αυτονομία άνω των 1000 Km υπό συνθήκες CLTC, 1 λίτρο λαδιού μπορεί να παράγει 3,63 κιλοβατώρες ηλεκτρικής ενέργειας. και η κατανάλωση καυσίμου τροφοδοσίας είναι τόσο χαμηλή όσο 6,7 λίτρα/100 χλμ.
Η έκδοση με έναν κινητήρα έχει μέγιστη ισχύ 110 κιλοβάτ.η μπροστινή και πίσω έκδοση διπλού κινητήρα με τετρακίνηση έχει μέγιστη ισχύ 131 kW για τον μπροστινό κινητήρα και 185 kW για τον πίσω κινητήρα.Η συνολική ισχύς του συστήματος φτάνει τα 316 kW και η μέγιστη ροπή μπορεί να φτάσει τα 6200 N·m.Ο χρόνος επιτάχυνσης 0-100 χλμ. είναι 6,3 δευτερόλεπτα.
καθαρή ηλεκτρική έκδοση Neta L
Αναφέρεται ότι το Neta L είναι ένα μεσαίου προς μεγάλου μεγέθους SUV κατασκευασμένο στην πλατφόρμα Shanhai.Είναι εξοπλισμένο με σετ φώτων ημέρας LED τριών σταδίων, χρησιμοποιεί κρυφό σχέδιο λαβής πόρτας για μείωση της αντίστασης στον αέρα και διατίθεται σε πέντε χρώματα (όλα δωρεάν).
Όσον αφορά τη διαμόρφωση, το Neta L είναι εξοπλισμένο με δύο παράλληλα κεντρικά χειριστήρια 15,6 ιντσών και είναι εξοπλισμένο με τσιπ Qualcomm Snapdragon 8155P.Το αυτοκίνητο υποστηρίζει 21 λειτουργίες, συμπεριλαμβανομένου του αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης AEB, της υποβοήθησης κρουαζιέρας στο κέντρο της λωρίδας LCC, του αυτόματου στάθμευσης fusion FAPA, της αντιστροφής παρακολούθησης 50 μέτρων και της προσαρμοζόμενης εικονικής κρουαζιέρας πλήρους ταχύτητας ACC.
Όσον αφορά την ισχύ, η καθαρή ηλεκτρική έκδοση Neta L θα είναι εξοπλισμένη με μπαταρία ισχύος λιθίου φωσφορικού σιδήρου της σειράς L της CATL, η οποία μπορεί να αναπληρώσει 400 χιλιόμετρα αυτονομίας μετά από 10 λεπτά φόρτισης, με τη μέγιστη αυτονομία να φτάνει τα 510 χιλιόμετρα.
VoyahFREE 318 Επί του παρόντος, το Voyah FREE 318 έχει ξεκινήσει την προπώληση και αναμένεται να κυκλοφορήσει στις 14 Ιουνίου. Αναφέρεται ότι ως αναβαθμισμένο μοντέλο του τρέχοντος Voyah EE, το Voyah FREE 318 έχει αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία έως και 318 χλμ.Λέγεται ότι είναι το μοντέλο με τη μεγαλύτερη αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία μεταξύ των υβριδικών SUV, με συνολική αυτονομία 1.458 χλμ.
Το Voyah FREE 318 έχει επίσης καλύτερες επιδόσεις, με την ταχύτερη επιτάχυνση από 0 έως 100 mph σε 4,5 δευτερόλεπτα.Διαθέτει εξαιρετικό έλεγχο οδήγησης, εξοπλισμένο με μπροστινή σπορ ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων πίσω με διπλά ψαλίδια και πλαίσιο από κράμα αλουμινίου.Είναι επίσης εξοπλισμένο με μια σπάνια ρυθμιζόμενη ανάρτηση αέρα 100mm στην κατηγορία του, η οποία βελτιώνει περαιτέρω τον έλεγχο και την άνεση.
Στην έξυπνη διάσταση, το Voyah FREE 318 είναι εξοπλισμένο με ένα διαδραστικό έξυπνο πιλοτήριο πλήρους σεναρίου, με φωνητική απόκριση σε επίπεδο χιλιοστού του δευτερολέπτου, οδηγό αγορών υψηλής ακρίβειας σε επίπεδο λωρίδας, πρόσφατα αναβαθμισμένο Baidu Apollo έξυπνη υποβοήθηση οδήγησης 2.0, αναβαθμισμένη αναγνώριση κώνου, σκοτεινό ελαφρύ παρκάρισμα και άλλες πρακτικές λειτουργίες Οι λειτουργίες και η ευφυΐα έχουν βελτιωθεί σημαντικά.
Eapmotor C16
Όσον αφορά την εμφάνιση, το Eapmotor C16 έχει παρόμοιο σχήμα με το C10, με σχεδίαση ελαφριάς λωρίδας τύπου διαμπερούς, διαστάσεις αμαξώματος 4915/1950/1770 mm και μεταξόνιο 2825 mm.
Όσον αφορά τη διαμόρφωση, το Eapmotor C16 θα παρέχει lidar οροφής, κάμερες με διόφθαλμα, κρύσταλλο απορρήτου πίσω και πίσω παραθύρου και θα είναι διαθέσιμο σε ζάντες 20 ιντσών και 21 ιντσών.
Όσον αφορά την ισχύ, το αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο του αυτοκινήτου είναι εξοπλισμένο με κινητήρα κίνησης που παρέχεται από την Jinhua Lingsheng Power Technology Co., Ltd., με μέγιστη ισχύ 215 kW, εξοπλισμένο με μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου 67,7 kWh και αυτονομία πλεύσης CLTC 520 χιλιομέτρων.Το μοντέλο εκτεταμένης εμβέλειας είναι εξοπλισμένο με την Chongqing Xiaokang Power Co., Ltd. Η τετρακύλινδρη επέκταση εμβέλειας 1,5 λίτρων που παρέχεται από την εταιρεία, το μοντέλο H15R, έχει μέγιστη ισχύ 70 κιλοβάτ.ο κινητήρας μετάδοσης κίνησης έχει μέγιστη ισχύ 170 κιλοβάτ, είναι εξοπλισμένος με μπαταρία 28,04 κιλοβατώρας και έχει αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία 134 χιλιομέτρων.
Dongfeng Yipai eπ008
Το Yipai eπ008 είναι το δεύτερο μοντέλο της μάρκας Yipai.Τοποθετείται ως ένα έξυπνο μεγάλο SUV για οικογένειες και θα λανσαριστεί τον Ιούνιο.
Όσον αφορά την εμφάνιση, το αυτοκίνητο υιοθετεί τη σχεδιαστική γλώσσα της οικογένειας Yipai, με μεγάλη κλειστή μάσκα και λογότυπο μάρκας σε σχήμα «Shuangfeiyan», το οποίο είναι ιδιαίτερα αναγνωρίσιμο.
Όσον αφορά την ισχύ, το eπ008 προσφέρει δύο επιλογές ισχύος: αμιγώς ηλεκτρικά και μοντέλα εκτεταμένης εμβέλειας.Το μοντέλο εκτεταμένης εμβέλειας είναι εξοπλισμένο με έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 1.5T ως επέκταση αυτονομίας, σε συνδυασμό με τη μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου της China Xinxin Aviation και έχει αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία CLTC 210 km.Η αυτονομία οδήγησης είναι 1.300 χλμ. και η κατανάλωση καυσίμου τροφοδοσίας είναι 5,55 λίτρα/100 χλμ.
Επιπλέον, το αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο διαθέτει έναν μόνο κινητήρα με μέγιστη ισχύ 200 kW και κατανάλωση ισχύος 14,7 kWh/100 km.Χρησιμοποιεί τη μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου της Dongyu Xinsheng και έχει αυτονομία πλεύσης 636 χλμ.
Beijing Hyundai New Tucson L
Το νέο Tucson L είναι μια ενδιάμεση έκδοση facelift της τρέχουσας γενιάς Tucson L. Η εμφάνιση του νέου αυτοκινήτου έχει προσαρμοστεί. Αναφέρεται ότι το αυτοκίνητο αποκαλύφθηκε στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Πεκίνου που πραγματοποιήθηκε πριν από λίγο καιρό και αναμένεται να θα κυκλοφορήσει επίσημα τον Ιούνιο.
Όσον αφορά την εμφάνιση, η μπροστινή όψη του αυτοκινήτου έχει βελτιστοποιηθεί με μπροστινή μάσκα και το εσωτερικό υιοθετεί μια διάταξη επιχρωμίωσης με οριζόντια dot matrix, κάνοντας το συνολικό σχήμα πιο περίπλοκο.Η ομάδα φωτός συνεχίζει τη σχεδίαση σπαστών προβολέων.Οι ενσωματωμένοι προβολείς μεγάλης και μεσαίας σκάλας ενσωματώνουν μαυρισμένα σχεδιαστικά στοιχεία και χρησιμοποιούν έναν χοντρό μπροστινό προφυλακτήρα για να ενισχύσουν τη σπορ αίσθηση της μπροστινής όψης.
Όσον αφορά την ισχύ, το νέο αυτοκίνητο προσφέρει δύο επιλογές.Η έκδοση καυσίμου 1,5 Τ έχει μέγιστη ισχύ 147 kW και η υβριδική έκδοση βενζίνης-ηλεκτρισμού 2,0 λίτρων έχει μέγιστη ισχύ κινητήρα 110,5 kW και είναι εξοπλισμένη με τριμερή μπαταρία λιθίου.
Ώρα δημοσίευσης: Ιουν-13-2024