Σύμφωνα με εκθέσεις ξένων μέσων ενημέρωσης, η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Renault δήλωσε στις 26 Απριλίου ότι πραγματοποίησε συνομιλίες με την Li Auto και την Xiao MI αυτή την εβδομάδα στην τεχνολογία ηλεκτρικών και έξυπνων αυτοκινήτων, ανοίγοντας την πόρτα σε πιθανή τεχνολογική συνεργασία με τις δύο εταιρείες. Η πόρτα.
"Ο Διευθύνων Σύμβουλος Luca de Meo είχε βασικές συνομιλίες με τους ηγέτες της βιομηχανίας, συμπεριλαμβανομένων των συνεργατών μαςGeelyκαι οι κύριοι προμηθευτές του Dongfeng καθώς και οι αναδυόμενοι παίκτες όπως ο Li και ο Xiaomi. "
Οι συνομιλίες της Renault με τους κινέζους αυτοκινητόδρομους στην εκπομπή Auto του Πεκίνου έρχονται εν μέσω αυξανόμενων εντάσεων μεταξύ Ευρώπης και Κίνας, αφού η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ξεκίνησε μια σειρά ερευνών για τις κινεζικές εξαγωγές. Στόχευση της αυτοκινητοβιομηχανίας, η Ευρωπαϊκή Ένωση διερευνά εάν η αύξηση των πωλήσεων κινεζικών ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην ήπειρο επωφελήθηκε από αθέμιτες επιδοτήσεις. Η Κίνα αμφισβητεί τη μετακίνηση και κατηγορεί την Ευρώπη για τον εμπορικό προστατευτισμό.
Η Luca de Meo δήλωσε ότι η Ευρώπη αντιμετωπίζει μια δύσκολη ισορροπία μεταξύ της προστασίας της εγχώριας αγοράς και της μάθησης από κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, οι οποίες είναι πράγματι πολύ μπροστά στην ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων και το λογισμικό τους.
Τον Μάρτιο του τρέχοντος έτους, ο Luca de Meo έγραψε στην ΕΕ ότι εκφράζει τις ανησυχίες του ότι η ΕΕ θα μπορούσε να ξεκινήσει μια αντισταθμιστική έρευνα για τα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα. Είπε στην επιστολή: "Η σχέση με την Κίνα πρέπει να χειριστεί σωστά και να κλείσει πλήρως την πόρτα στην Κίνα θα ήταν ο χειρότερος τρόπος για να ανταποκριθεί".
Επί του παρόντος, η Renault συνεργάστηκε με την κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία Geely σε υβριδικά συστήματα ενέργειας και με εταιρείες τεχνολογίας όπως η Google και η Qualcomm στον τομέα των έξυπνων πιλοτηρίων.
Χρόνος δημοσίευσης: Απριλίου-30-2024