Την 1η Μαρτίου, το επίσημο blog της Tesla ανακοίνωσε ότι όσοι αγοράσουν το Model 3/Y στις 31 Μαρτίου (συμπεριλαμβανομένου) μπορούν να απολαύσουν έκπτωση έως και 34.600 γιουάν.
Μεταξύ αυτών, η πισωκίνητη έκδοση Model 3/Y του υπάρχοντος αυτοκινήτου έχει επιδότηση ασφάλισης περιορισμένου χρόνου, με όφελος 8.000 γιουάν. Μετά τις επιδοτήσεις ασφάλισης, η τρέχουσα τιμή της πισωκίνητης έκδοσης Model 3 είναι τόσο χαμηλή όσο 237.900 γιουάν. η τρέχουσα τιμή της έκδοσης με κίνηση στους πίσω τροχούς Model Y είναι τόσο χαμηλή όσο 250.900 γιουάν.
Ταυτόχρονα, όλα τα υπάρχοντα αυτοκίνητα Model 3/Y μπορούν να απολαμβάνουν προνόμια βαφής περιορισμένου χρόνου, με εξοικονόμηση έως και 10.000 γιουάν. Οι υπάρχουσες εκδόσεις με πίσω τροχούς Μοντέλο 3/Y μπορούν να απολαμβάνουν πολιτική περιορισμένου χρόνου με χαμηλό επιτόκιο χρηματοδότησης, με χαμηλά ετήσια επιτόκια στο 1,99%, η μέγιστη εξοικονόμηση στο μοντέλο Y είναι περίπου 16.600 γιουάν.
Από τον Φεβρουάριο του 2024, ο πόλεμος τιμών μεταξύ των εταιρειών αυτοκινήτων ξεκίνησε ξανά. Στις 19 Φεβρουαρίου, η BYD πρωτοστάτησε στην έναρξη ενός «πόλεμου τιμών» για τα νέα ενεργειακά οχήματα. Το Qin PLUS Honor Edition του στο Dynasty.com κυκλοφόρησε επίσημα, με επίσημη τιμή οδηγού που ξεκινά από 79.800 γιουάν, εκ των οποίων το μοντέλο DM-i κυμαίνεται από 79.800 γιουάν έως 125.800 γιουάν. Yuan, και το εύρος τιμών της έκδοσης EV είναι 109.800 Yuan έως 139.800 Yuan.
Με την κυκλοφορία του Qin PLUS Honor Edition, ο πόλεμος τιμών σε ολόκληρη την αγορά αυτοκινήτου ξεκίνησε επίσημα. Οι εταιρείες αυτοκινήτων που εμπλέκονται περιλαμβάνουν τις Nezha, Wuling, Changan Qiyuan, Beijing Hyundai και τη μάρκα Buick της SAIC-GM.
Σε απάντηση, ο Cui Dongshu, γενικός γραμματέας της Ένωσης Επιβατηγών Αυτοκινήτων, δημοσίευσε στον προσωπικό του δημόσιο λογαριασμό ότι το 2024 είναι μια κρίσιμη χρονιά για τις εταιρείες νέων ενεργειακών οχημάτων να αποκτήσουν έδαφος και ο ανταγωνισμός προορίζεται να είναι έντονος.
Επισήμανε ότι από την σκοπιά των οχημάτων καυσίμων, η πτώση του κόστους της νέας ενέργειας και η «ίδια τιμή βενζίνης και ηλεκτρικής ενέργειας» έχουν ασκήσει μεγάλη πίεση στους κατασκευαστές οχημάτων καυσίμων. Η αναβάθμιση προϊόντων των οχημάτων καυσίμων είναι σχετικά αργή και ο βαθμός ευφυΐας προϊόντος δεν είναι υψηλός. Περισσότερα Βασιζόμαστε σε προνομιακές τιμές για να συνεχίσουμε να προσελκύουμε πελάτες. από την πλευρά της NEV, με τη μείωση των τιμών ανθρακικού λιθίου, του κόστους των μπαταριών και του κόστους κατασκευής οχημάτων, και με την ταχεία ανάπτυξη της νέας αγοράς ενέργειας, έχουν διαμορφωθεί οικονομίες κλίμακας και τα προϊόντα έχουν περισσότερα περιθώρια κέρδους.
Και σε αυτή τη διαδικασία, με την ταχεία αύξηση του ποσοστού διείσδυσης των οχημάτων νέας ενέργειας, η κλίμακα της αγοράς παραδοσιακών οχημάτων καυσίμων έχει σταδιακά συρρικνωθεί. Η αντίφαση μεταξύ της τεράστιας παραδοσιακής ικανότητας παραγωγής και της σταδιακά συρρικνούμενης αγοράς οχημάτων καυσίμων έχει οδηγήσει σε έναν πιο έντονο πόλεμο τιμών.
Η μεγάλη προώθηση της Tesla αυτή τη φορά μπορεί να μειώσει περαιτέρω την τιμή αγοράς των νέων ενεργειακών οχημάτων.
Ώρα δημοσίευσης: Μαρ-06-2024