Το νέοΝΕΤΑ Το X κυκλοφορεί επίσημα. Το νέο αυτοκίνητο έχει προσαρμοστεί σε πέντε πτυχές: εμφάνιση, άνεση, καθίσματα, πιλοτήριο και ασφάλεια. Θα είναι εξοπλισμένο μεΝΕΤΑΤο αυτο-αναπτυγμένο σύστημα αντλίας θερμότητας Haozhi του αυτοκινήτου και το σύστημα θερμικής διαχείρισης σταθερής θερμοκρασίας μπαταρίας, το οποίο όχι μόνο μειώνει την κατανάλωση ενέργειας αλλά βελτιώνει και τη φόρτιση σε χαμηλή θερμοκρασία. αποδοτικότητα. Συνολικά 4 μοντέλα νέων αυτοκινήτων κυκλοφορούν αυτή τη φορά, με το εύρος τιμών να κυμαίνεται από 89.800 έως 124.800 γιουάν.
Ο εξωτερικός σχεδιασμός του νέουΝΕΤΑ Το Χ δεν έχει αλλάξει πολύ. Η κλειστή μπροστινή μάσκα και οι διαχωρισμένοι προβολείς δημιουργούν ένα ατμοσφαιρικό και τεντωμένο οπτικό αποτέλεσμα. Ο σχεδιασμός της ουράς είναι ακόμα γεμάτος και συμπαγής. Τα πίσω φώτα τύπου διαμπερούς έχουν πηγές φωτός πλήρους LED στο εσωτερικό και ένας μεγάλος αριθμός οριζόντιων γραμμών σκιαγραφεί μια πλούσια αίσθηση ιεραρχίας. Όσον αφορά το μέγεθος του αμαξώματος, το μήκος, το πλάτος και το ύψος είναι 4619mm*1860mm*1628mm και το μεταξόνιο είναι 2770mm.
Όσον αφορά το εσωτερικό, το νέοΝΕΤΑ Το X συνεχίζει επίσης το σχέδιο του παλιού μοντέλου, το οποίο είναι πολύ απλό και δεν υπάρχουν σχεδόν φυσικά κουμπιά στο αυτοκίνητο. Όσον αφορά τη διαμόρφωση, το νέο αυτοκίνητο θα είναι εξοπλισμένο με πίνακα οργάνων 8,9 ιντσών full LCD, κεντρική οθόνη πολυμέσων 15,6 ιντσών, ασύρματη φόρτιση για κινητά τηλέφωνα πρώτης σειράς, ηλεκτρική ρύθμιση των κύριων/δευτέρων καθισμάτων, θερμαινόμενο μπροστινό μέρος καθίσματα, ηλεκτρική πίσω πόρτα και μνήμη για το κάθισμα του οδηγού. φιλοξενούμενος, καιΝΕΤΑ Ευφυείς λειτουργίες υποβοήθησης οδήγησης επιπέδου AD L2+ κ.λπ.
Όσον αφορά το σύστημα ισχύος, το νέοΝΕΤΑ Το X είναι εξοπλισμένο με μπροστινό μονό κινητήρα συνολικής ισχύος 120 kW και αυξημένης συνολικής ροπής 220 N·m. Το αντίστοιχο σύστημα μετάδοσης είναι ένα κιβώτιο ταχυτήτων σταθερής σχέσης. Ανάλογα με τη διαμόρφωση του μοντέλου, η αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία CLTC χωρίζεται σε 401km και 501km.
Ώρα δημοσίευσης: Αύγ-08-2024