Η πρώτη μετοχή αυτόνομης οδήγησης στον κόσμο ανακοίνωσε επίσημα τη διαγραφή της!
Στις 17 Ιανουαρίου, τοπική ώρα, η εταιρεία αυτοοδηγούμενων φορτηγών TuSimple δήλωσε σε δήλωση ότι θα διαγραφεί οικειοθελώς από το Χρηματιστήριο Nasdaq και θα τερματίσει την εγγραφή της στην Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς των ΗΠΑ (SEC).1.008 ημέρες μετά την εισαγωγή της, η TuSimple ανακοίνωσε επίσημα τη διαγραφή της, καθιστώντας την πρώτη εταιρεία αυτόνομης οδήγησης στον κόσμο που διαγράφεται οικειοθελώς.
Μετά την ανακοίνωση της είδησης, η τιμή της μετοχής της TuSimple έπεσε κατακόρυφα περισσότερο από 50%, από 72 σεντς σε 35 σεντς (περίπου 2,5 RMB).Στο αποκορύφωμα της εταιρείας, η τιμή της μετοχής ήταν 62,58 δολάρια ΗΠΑ (περίπου 450,3 RMB) και η τιμή της μετοχής συρρικνώθηκε κατά περίπου 99%.
Η αγοραία αξία της TuSimple ξεπέρασε τα 12 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ (περίπου 85,93 δισεκατομμύρια RMB) στο αποκορύφωμά της.Από σήμερα, η αγοραία αξία της εταιρείας είναι 87,1516 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ (περίπου 620 εκατομμύρια RMB) και η αγοραία αξία της έχει εξατμιστεί κατά περισσότερα από 11,9 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ (περίπου 84,93 δισεκατομμύρια RMB).
Ο TuSimple είπε, «Τα οφέλη από την παραμονή δημόσιας εταιρείας δεν δικαιολογούν πλέον το κόστος.Επί του παρόντος, η εταιρεία υφίσταται έναν μετασχηματισμό που πιστεύει ότι μπορεί να πλοηγηθεί καλύτερα ως ιδιωτική εταιρεία παρά ως δημόσια εταιρεία."
Το TuSimple αναμένεται να διαγραφεί από την Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς των ΗΠΑ στις 29 Ιανουαρίου και η τελευταία ημέρα διαπραγμάτευσης στο Nasdaq αναμένεται να είναι η 7η Φεβρουαρίου.
Η TuSimple, που ιδρύθηκε το 2015, είναι μία από τις πρώτες startups αυτοοδηγούμενων φορτηγών στην αγορά.Στις 15 Απριλίου 2021, η εταιρεία εισήχθη στο Nasdaq στις Ηνωμένες Πολιτείες, καθιστώντας την πρώτη μετοχή αυτόνομης οδήγησης στον κόσμο, με αρχική δημόσια προσφορά 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων ΗΠΑ (περίπου 71,69 δισεκατομμύρια RMB) στις Ηνωμένες Πολιτείες.Ωστόσο, η εταιρεία αντιμετωπίζει πισωγυρίσματα από την εισαγωγή της στο χρηματιστήριο.Έχει βιώσει μια σειρά από περιστατικά, όπως έλεγχο από ρυθμιστικούς φορείς των ΗΠΑ, αναταραχή στη διαχείριση, απολύσεις και αναδιοργάνωση, και σταδιακά έχει φτάσει στο κατώφλι.
Τώρα, η εταιρεία έχει διαγραφεί από τις Ηνωμένες Πολιτείες και μετατόπισε την αναπτυξιακή της εστία στην Ασία.Ταυτόχρονα, η εταιρεία έχει μετατραπεί από μόνο που κάνει L4 σε L4 και L2 παράλληλα, και έχει ήδη λανσάρει ορισμένα προϊόντα.
Μπορούμε να πούμε ότι η TuSimple αποσύρεται ενεργά από την αγορά των ΗΠΑ.Καθώς ο επενδυτικός ενθουσιασμός των επενδυτών υποχωρεί και η εταιρεία υφίσταται πολλές αλλαγές, η στρατηγική αλλαγή του TuSimple μπορεί να είναι καλό για την εταιρεία.
01.Η εταιρεία ανακοίνωσε μετασχηματισμό και προσαρμογή για λόγους διαγραφής
Μια ανακοίνωση που δημοσιεύτηκε στον επίσημο ιστότοπο της TuSimple δείχνει ότι στις 17 τοπική ώρα, η TuSimple αποφάσισε να διαγράψει οικειοθελώς τις κοινές μετοχές της εταιρείας από το Nasdaq και να τερματίσει την εγγραφή των κοινών μετοχών της εταιρείας στην Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς των ΗΠΑ.Οι αποφάσεις διαγραφής και διαγραφής λαμβάνονται από ειδική επιτροπή του διοικητικού συμβουλίου της εταιρείας, που αποτελείται εξ ολοκλήρου από ανεξάρτητους διευθυντές.
Η TuSimple σκοπεύει να καταθέσει το Έντυπο 25 στην Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς των ΗΠΑ στις 29 Ιανουαρίου 2024 ή περίπου, και η τελευταία ημέρα διαπραγμάτευσης της κοινής μετοχής της στο Nasdaq αναμένεται να είναι στις 7 Φεβρουαρίου 2024 ή περίπου.
Ειδική επιτροπή του διοικητικού συμβουλίου της εταιρείας αποφάσισε ότι η διαγραφή και η διαγραφή ήταν προς το συμφέρον της εταιρείας και των μετόχων της.Από την IPO της TuSimple το 2021, οι κεφαλαιαγορές έχουν υποστεί σημαντικές αλλαγές λόγω της αύξησης των επιτοκίων και της ποσοτικής σύσφιξης, αλλάζοντας τον τρόπο με τον οποίο οι επενδυτές βλέπουν τις εταιρείες ανάπτυξης προ-εμπορικής τεχνολογίας.Η αποτίμηση και η ρευστότητα της εταιρείας μειώθηκαν, ενώ η μεταβλητότητα της τιμής της μετοχής της εταιρείας αυξήθηκε σημαντικά.
Ως αποτέλεσμα, η Ειδική Επιτροπή πιστεύει ότι τα οφέλη από τη συνέχιση της ως δημόσιας εταιρείας δεν δικαιολογούν πλέον το κόστος της.Όπως αποκαλύφθηκε προηγουμένως, η Εταιρεία υφίσταται έναν μετασχηματισμό που πιστεύει ότι μπορεί να πλοηγηθεί καλύτερα ως ιδιωτική εταιρεία παρά ως δημόσια εταιρεία.
Έκτοτε, το «πρώτο απόθεμα αυτόνομης οδήγησης στον κόσμο» αποσύρθηκε επίσημα από την αγορά των ΗΠΑ.Η διαγραφή του TuSimple αυτή τη φορά οφειλόταν τόσο σε λόγους απόδοσης όσο και σε αναταραχές στελεχών και προσαρμογές μετασχηματισμού.
02.Η κάποτε διάσημη αναταραχή υψηλού επιπέδου κατέστρεψε σοβαρά τη ζωτικότητά μας.
Τον Σεπτέμβριο του 2015, ο Chen Mo και ο Hou Xiaodi ίδρυσαν από κοινού την TuSimple, εστιάζοντας στην ανάπτυξη εμπορικών λύσεων φορτηγών χωρίς οδηγό L4.
Η TuSimple έχει λάβει επενδύσεις από τις Sina, Nvidia, Zhiping Capital, Composite Capital, CDH Investments, UPS, Mando κ.λπ.
Τον Απρίλιο του 2021, το TuSimple εισήχθη στο Nasdaq στις Ηνωμένες Πολιτείες, και έγινε η «πρώτη μετοχή αυτόνομης οδήγησης στον κόσμο».Εκείνη την εποχή, εκδόθηκαν 33,784 εκατομμύρια μετοχές, συγκεντρώνοντας συνολικά 1,35 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ (περίπου 9,66 δισεκατομμύρια RMB).
Στο αποκορύφωμά της, η αγοραία αξία του TuSimple ξεπέρασε τα 12 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ (περίπου 85,93 δισεκατομμύρια RMB).Από σήμερα, η αγοραία αξία της εταιρείας είναι μικρότερη από 100 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ (περίπου 716 εκατομμύρια RMB).Αυτό σημαίνει ότι σε δύο χρόνια, η αγοραία αξία του TuSimple έχει εξατμιστεί.Πάνω από 99%, πέφτοντας κατακόρυφα δεκάδες δισεκατομμύρια δολάρια.
Η εσωτερική διαμάχη της TuSimple ξεκίνησε το 2022. Στις 31 Οκτωβρίου 2022, το διοικητικό συμβούλιο της TuSimple ανακοίνωσε την απόλυση του Hou Xiaodi, Διευθύνοντος Συμβούλου, προέδρου και CTO της εταιρείας και την αφαίρεση της θέσης του ως προέδρου του διοικητικού συμβουλίου.
Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ο Ersin Yumer, εκτελεστικός αντιπρόεδρος λειτουργιών της TuSimple, ανέλαβε προσωρινά τις θέσεις του CEO και του προέδρου και η εταιρεία άρχισε επίσης να αναζητά νέο υποψήφιο CEO.Επιπλέον, ο Brad Buss, ο κύριος ανεξάρτητος διευθυντής της TuSimple, διορίστηκε πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου.
Η εσωτερική διαμάχη σχετίζεται με μια συνεχιζόμενη έρευνα από την επιτροπή ελέγχου του διοικητικού συμβουλίου, η οποία οδήγησε στο διοικητικό συμβούλιο να κρίνει αναγκαία την αντικατάσταση του Διευθύνοντος Συμβούλου.Προηγουμένως, τον Ιούνιο του 2022, ο Chen Mo ανακοίνωσε την ίδρυση της Hydron, μιας εταιρείας αφιερωμένης στην έρευνα και ανάπτυξη, το σχεδιασμό, την κατασκευή και τις πωλήσεις βαρέων φορτηγών με καύσιμα υδρογόνου εξοπλισμένα με λειτουργίες αυτόνομης οδήγησης επιπέδου L4 και υπηρεσίες υποδομής υδρογόνωσης, και ολοκλήρωσε δύο γύρους χρηματοδότησης ., το συνολικό ποσό χρηματοδότησης ξεπέρασε τα 80 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ (περίπου 573 εκατομμύρια RMB) και η αποτίμηση πριν από το χρήμα έφτασε το 1 δισεκατομμύριο δολάρια ΗΠΑ (περίπου 7,16 δισεκατομμύρια RMB).
Οι αναφορές αναφέρουν ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες ερευνούν εάν η TuSimple παραπλάνησε τους επενδυτές χρηματοδοτώντας και μεταφέροντας τεχνολογία στην Hydron.Παράλληλα, το διοικητικό συμβούλιο ερευνά και τη σχέση της διοίκησης της εταιρείας με την Hydron.
Ο Hou Xiaodi παραπονέθηκε ότι το διοικητικό συμβούλιο ψήφισε την απομάκρυνσή του από διευθύνοντα σύμβουλο και πρόεδρο του διοικητικού συμβουλίου χωρίς λόγο στις 30 Οκτωβρίου. Οι διαδικασίες και τα συμπεράσματα ήταν αμφίβολα."Ήμουν απολύτως διαφανής στην επαγγελματική και προσωπική μου ζωή και συνεργάστηκα πλήρως με το διοικητικό συμβούλιο γιατί δεν έχω τίποτα να κρύψω. Θέλω να είμαι ξεκάθαρος: αρνούμαι πλήρως κάθε ισχυρισμό ότι έχω εμπλακεί σε κακοποίηση."
Στις 11 Νοεμβρίου 2022, η TuSimple έλαβε μια επιστολή από έναν βασικό μέτοχο που ανακοίνωνε ότι ο πρώην CEO Lu Cheng θα επέστρεφε στη θέση του CEO και ο συνιδρυτής της εταιρείας Chen Mo θα επέστρεφε ως πρόεδρος.
Επιπλέον, το διοικητικό συμβούλιο της TuSimple έχει επίσης υποστεί σημαντικές αλλαγές.Οι συνιδρυτές χρησιμοποίησαν υπερδικαιώματα ψήφου για να αφαιρέσουν τους Brad Buss, Karen C. Francis, Michelle Sterling και Reed Werner από το διοικητικό συμβούλιο, αφήνοντας μόνο τον Hou Xiaodi ως διευθυντή.Στις 10 Νοεμβρίου 2022, ο Hou Xiaodi διόρισε τους Chen Mo και Lu Cheng ως μέλη του διοικητικού συμβουλίου της εταιρείας.
Όταν ο Λου Τσενγκ επέστρεψε στη θέση του Διευθύνοντος Συμβούλου, είπε: "Επιστρέφω στη θέση του Διευθύνοντος Συμβούλου με μια αίσθηση επείγουσας ανάγκης να επαναφέρω την εταιρεία μας σε καλό δρόμο. Τον περασμένο χρόνο, αντιμετωπίσαμε αναταραχή και τώρα πρέπει να σταθεροποιήσουμε τις λειτουργίες και ανακτήσει την εμπιστοσύνη των επενδυτών και παρέχει στην ταλαντούχα ομάδα της Tucson την υποστήριξη και την ηγεσία που τους αξίζει.»
Αν και οι εσωτερικές μάχες υποχώρησαν, έβλαψαν επίσης σοβαρά τη ζωτικότητα του TuSimple.
Η σκληρή εσωτερική μάχη οδήγησε εν μέρει στην κατάρρευση της σχέσης της TuSimple με τη Navistar International, τον συνεργάτη της για την ανάπτυξη φορτηγών αυτόνομης οδήγησης, μετά από μια σχέση δυόμισι ετών.Ως αποτέλεσμα αυτής της εσωτερικής διαμάχης, η TuSimple δεν μπόρεσε να συνεργαστεί ομαλά με άλλους κατασκευαστές πρωτότυπου εξοπλισμού (OEM) και έπρεπε να βασιστεί σε προμηθευτές Tier 1 για την παροχή του περιττού συστήματος διεύθυνσης, πέδησης και άλλων κρίσιμων εξαρτημάτων που απαιτούνται για την αυτόνομη λειτουργία των φορτηγών..
Μισό χρόνο μετά το τέλος της εσωτερικής διαμάχης, ο Hou Xiaodi ανακοίνωσε την παραίτησή του.Τον Μάρτιο του 2023, ο Hou Xiaodi δημοσίευσε μια δήλωση στο LinkedIn: "Νωρίς σήμερα το πρωί, παραιτήθηκα επίσημα από το διοικητικό συμβούλιο TuSimple, το οποίο τίθεται σε ισχύ αμέσως. Εξακολουθώ να πιστεύω ακράδαντα στις τεράστιες δυνατότητες της αυτόνομης οδήγησης, αλλά νομίζω ότι είναι τώρα ήταν η κατάλληλη στιγμή να φύγω από την εταιρεία».
Σε αυτό το σημείο, η εκτελεστική αναταραχή του TuSimple έχει επίσημα λήξει.
03.
L4 L2 παράλληλη μεταφορά επιχειρήσεων στην Ασία-Ειρηνικό
Μετά την αποχώρηση του συνιδρυτή και CTO της εταιρείας Hou Xiaodi, αποκάλυψε τον λόγο της αποχώρησής του: η διοίκηση ήθελε η Tucson να μεταμορφωθεί σε έξυπνη οδήγηση επιπέδου L2, κάτι που δεν συνάδει με τις δικές του επιθυμίες.
Αυτό δείχνει την πρόθεση της TuSimple να μεταμορφώσει και να προσαρμόσει τις δραστηριότητές της στο μέλλον, και οι επακόλουθες εξελίξεις της εταιρείας έχουν αποσαφηνίσει περαιτέρω την κατεύθυνση προσαρμογής της.
Το πρώτο είναι να μετατοπιστεί το επίκεντρο των επιχειρήσεων στην Ασία.Μια έκθεση που υποβλήθηκε από την TuSimple στην Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς των ΗΠΑ τον Δεκέμβριο του 2023 έδειξε ότι η εταιρεία θα απολύσει 150 υπαλλήλους στις Ηνωμένες Πολιτείες, περίπου το 75% του συνολικού αριθμού εργαζομένων στις Ηνωμένες Πολιτείες και το 19% του συνολικού αριθμού παγκόσμιους υπαλλήλους.Αυτή είναι η επόμενη μείωση προσωπικού της TuSimple μετά τις απολύσεις τον Δεκέμβριο του 2022 και τον Μάιο του 2023.
Σύμφωνα με την Wall Street Journal, μετά τις απολύσεις τον Δεκέμβριο του 2023, η TuSimple θα έχει μόνο 30 υπαλλήλους στις Ηνωμένες Πολιτείες.Θα είναι υπεύθυνοι για το κλείσιμο της επιχείρησης της TuSimple στις ΗΠΑ, θα πουλήσουν σταδιακά τα περιουσιακά στοιχεία της εταιρείας στις ΗΠΑ και θα βοηθήσουν την εταιρεία να μετακομίσει στην περιοχή Ασίας-Ειρηνικού.
Κατά τη διάρκεια των πολλών απολύσεων στις Ηνωμένες Πολιτείες, η κινεζική επιχείρηση δεν επηρεάστηκε και συνέχισε να επεκτείνει τις προσλήψεις της.
Τώρα που η TuSimple ανακοίνωσε τη διαγραφή της στις Ηνωμένες Πολιτείες, μπορούμε να πούμε ότι αποτελεί συνέχεια της απόφασής της να μεταβεί στην περιοχή Ασίας-Ειρηνικού.
Το δεύτερο είναι να ληφθούν υπόψη τόσο το L2 όσο και το L4.Όσον αφορά το L2, η TuSimple κυκλοφόρησε το "Big Sensing Box" TS-Box τον Απρίλιο του 2023, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε επαγγελματικά οχήματα και επιβατικά αυτοκίνητα και μπορεί να υποστηρίξει την έξυπνη οδήγηση επιπέδου L2+.Όσον αφορά τους αισθητήρες, υποστηρίζει επίσης διευρυμένο ραντάρ κυμάτων 4D χιλιοστών ή lidar, υποστηρίζοντας αυτόνομη οδήγηση σε επίπεδο L4.
Όσον αφορά το L4, η TuSimple ισχυρίζεται ότι θα ακολουθήσει τη διαδρομή της σύντηξης πολλαπλών αισθητήρων + προεγκατεστημένα οχήματα μαζικής παραγωγής και θα προωθήσει σταθερά την εμπορευματοποίηση των αυτόνομων φορτηγών L4.
Προς το παρόν, η Tucson έχει αποκτήσει την πρώτη παρτίδα αδειών δοκιμών δρόμου χωρίς οδηγό στη χώρα και προηγουμένως άρχισε να δοκιμάζει φορτηγά χωρίς οδηγό στην Ιαπωνία.
Ωστόσο, η TuSimple δήλωσε σε μια συνέντευξη τον Απρίλιο του 2023 ότι το TS-Box που κυκλοφόρησε από την TuSimple δεν έχει βρει ακόμη καθορισμένους πελάτες και ενδιαφερόμενους αγοραστές.
04. Συμπέρασμα: Μετασχηματισμός ως απάντηση στις αλλαγές της αγοράς Από την ίδρυσή του, η TuSimple καίει μετρητά.Η οικονομική έκθεση δείχνει ότι η TuSimple υπέστη ακαθάριστη ζημία 500.000 δολαρίων ΗΠΑ (περίπου 3,586 εκατομμύρια RMB) τα τρία πρώτα τρίμηνα του 2023. Ωστόσο, από τις 30 Σεπτεμβρίου 2023, η TuSimple εξακολουθεί να κατέχει 776,8 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ (περίπου 55 δισεκατομμύρια RMB). , ισοδύναμα και επενδύσεις.
Καθώς ο επενδυτικός ενθουσιασμός των επενδυτών υποχωρεί και τα μη κερδοσκοπικά έργα σταδιακά μειώνονται, μπορεί να είναι μια καλή επιλογή για την TuSimple να διαγραφεί ενεργά από τις Ηνωμένες Πολιτείες, να καταργήσει τμήματα, να μετατοπίσει το επίκεντρο ανάπτυξης και να εξελιχθεί στην εμπορική αγορά L2.
Ώρα δημοσίευσης: Ιαν-26-2024