Όταν πρόκειται για τρίκυκλα φορτίου, το πρώτο πράγμα που έρχεται στο μυαλό πολλών ανθρώπων είναι το αφελές σχήμα και το βαρύ φορτίο.
Σε καμία περίπτωση, μετά από τόσα χρόνια, τα τρίκυκλα φορτίου εξακολουθούν να έχουν αυτή τη χαμηλών τόνων και ρεαλιστική εικόνα.
Δεν έχει καμία σχέση με κανέναν καινοτόμο σχεδιασμό και ουσιαστικά δεν εμπλέκεται σε καμία τεχνολογική αναβάθμιση στον κλάδο.
Ευτυχώς, ένας ξένος σχεδιαστής ονόματι HTH Han είδε τη θλίψη του τρίκυκλου φορτίου και του έδωσε μια δραστική μεταμόρφωση, κάνοντας το τρίκυκλο φορτίου πρακτικό και μοντέρνο~
Αυτός είναι ο Rhaetus--
Μόνο από την εμφάνισή του, αυτό το τρίτροχο ξεπερνά ήδη όλα τα παρόμοια μοντέλα.
Με ένα ασημί και μαύρο χρώμα, ένα απλό και εξαίσιο αμάξωμα και τρεις μεγάλες εκτεθειμένες ρόδες, μοιάζει σαν να μην συγκρίνεται με εκείνα τα τρίκυκλα φορτίου στην είσοδο του χωριού.
Το ακόμα πιο ιδιαίτερο είναι ότι υιοθετεί μια ανεστραμμένη σχεδίαση τριών τροχών, με δύο τροχούς μπροστά και έναν μονό τροχό πίσω.Ο χώρος φόρτωσης είναι επίσης σχεδιασμένος μπροστά και το μακρύ και λεπτό στοιχείο πίσω είναι το κάθισμα.
Οπότε είναι περίεργο να οδηγείς.
Φυσικά, μια τόσο μοναδική εμφάνιση δεν θυσιάζει την ικανότητα φορτίου του.
Ως μικρό τρίτροχο μήκους περίπου 1,8 μέτρων και πλάτους 1 μέτρου, το Rhaetus διαθέτει 172 λίτρα χώρου φόρτωσης και μέγιστο φορτίο 300 κιλών, που είναι αρκετό για να καλύψει τις καθημερινές ανάγκες μεταφοράς.
Αφού το δουν αυτό, μερικοί άνθρωποι μπορεί να σκεφτούν ότι δεν είναι απαραίτητο να κάνετε ένα τρίτροχο φορτηγό φορτηγό να φαίνεται τόσο ωραίο.Άλλωστε, αυτού του είδους η χρήση δεν απαιτεί για να φαίνεται καλό και μοντέρνο.
Αλλά στην πραγματικότητα, το Rhaetus δεν είναι μόνο τοποθετημένο για τη μεταφορά φορτίου, αλλά οι σχεδιαστές ελπίζουν επίσης ότι μπορεί να γίνει σκούτερ για τις καθημερινές σας μετακινήσεις.
Οπότε κανόνισε ένα μοναδικό κόλπο για το Rhaetus, το οποίο είναι ότι μπορεί να μεταβεί από τη λειτουργία φορτίου σε λειτουργία commuter με ένα κλικ.
Ο χώρος φορτίου είναι στην πραγματικότητα μια αναδιπλούμενη κατασκευή και ο κύριος άξονας στο κάτω μέρος είναι επίσης ανασυρόμενος.Ο χώρος φόρτωσης μπορεί να διπλωθεί απευθείας στη λειτουργία μετακίνησης.
Παράλληλα, το μεταξόνιο των δύο τροχών θα μειωθεί επίσης από 1 μέτρο σε 0,65 μέτρα.
Υπάρχουν επίσης φώτα νύχτας στην μπροστινή και πίσω πλευρά του χώρου φόρτωσης, τα οποία συνδυάζονται για να σχηματίσουν τον προβολέα του e-bike όταν είναι αναδιπλωμένο.
Όταν το οδηγείς σε αυτή τη μορφή, δεν νομίζω ότι κάποιος θα πίστευε ότι ήταν τρίκυκλο φορτίου.Το πολύ, ήταν απλώς ένα περίεργο ηλεκτρικό ποδήλατο.
Μπορεί να ειπωθεί ότι αυτή η δομή παραμόρφωσης έχει επεκτείνει πολύ τα σενάρια εφαρμογής των τρίτροχων που μεταφέρουν φορτίο.Όταν θέλετε να μεταφέρετε φορτίο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη λειτουργία φορτίου.Όταν δεν μεταφέρετε φορτίο, μπορείτε επίσης να το οδηγείτε σαν ηλεκτρικό ποδήλατο για μετακινήσεις και αγορές, γεγονός που αυξάνει σημαντικά το ποσοστό χρήσης.
Και σε σύγκριση με τα παραδοσιακά τρίκυκλα φορτίου, το ταμπλό στο Rhaetus είναι επίσης πιο προηγμένο.
Είναι μια μεγάλη έγχρωμη οθόνη LCD που εμφανίζει τη λειτουργία πλοήγησης, την ταχύτητα, τη στάθμη της μπαταρίας, τα φλας και τη λειτουργία οδήγησης, με ένα ειδικό κουμπί ελέγχου στην οθόνη για γρήγορη εναλλαγή μεταξύ των διαθέσιμων επιλογών.
Αναφέρεται ότι ο σχεδιαστής HTH Han έχει ήδη κατασκευάσει το πρώτο πρωτότυπο αυτοκίνητο, αλλά δεν έχει ακόμη καθοριστεί πότε θα παραχθεί μαζικά και θα λανσαριστεί.
Ώρα δημοσίευσης: Μαρ-14-2024