Οι Ευρωπαίοι και Αμερικανοί προμηθευτές αυτοκινήτων αγωνίζονται να γυρίσουν.
Σύμφωνα με τα ξένα μέσα μαζικής ενημέρωσης, σήμερα, ο παραδοσιακός προμηθευτής αυτοκινήτων Giant ZF ανακοίνωσε 12.000 απολύσεις!
Το σχέδιο αυτό θα ολοκληρωθεί πριν από το 2030 και ορισμένοι εσωτερικοί υπάλληλοι επεσήμαναν ότι ο πραγματικός αριθμός απολύσεων μπορεί να φτάσει τα 18.000.
Εκτός από την ZF, δύο διεθνείς εταιρείες της Βαθμίδας 1, Bosch και Valeo, ανακοίνωσαν επίσης απολύσεις τις τελευταίες δύο ημέρες: η Bosch σχεδιάζει να απολύσει 1.200 άτομα πριν από το τέλος του 2026 και ο Valeo ανακοίνωσε ότι θα απολύσει 1.150 άτομα. Το κύμα απολύσεων συνεχίζει να αναπτύσσεται και ο κρύος άνεμος του τέλους του χειμώνα φυσάει προς την αυτοκινητοβιομηχανία.
Εξετάζοντας τους λόγους για τις απολύσεις σε αυτούς τους τρεις πρώτους προμηθευτές αυτοκινήτων, μπορούν ουσιαστικά να συνοψιστούν σε τρία σημεία: οικονομική κατάσταση, οικονομική κατάσταση και ηλεκτροδότηση.
Ωστόσο, το σχετικά υποτονικό οικονομικό περιβάλλον δεν συμβαίνει σε μια μέρα ή δύο και εταιρείες όπως η Bosch, η Valeo και η ZF είναι σε καλή οικονομική κατάσταση και πολλές εταιρείες διατηρούν μια σταθερή τάση ανάπτυξης και θα υπερβαίνουν ακόμη και τους αναμενόμενους στόχους ανάπτυξης. Ως εκ τούτου, αυτός ο γύρος απολύσεων μπορεί να αποδοθεί κατά προσέγγιση στον ηλεκτρικό μετασχηματισμό της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Εκτός από τις απολύσεις, ορισμένοι γίγαντες έχουν επίσης κάνει προσαρμογές στην οργανωτική δομή, τις επιχειρήσεις και τις οδηγίες έρευνας και ανάπτυξης. Η Bosch συμμορφώνεται με την τάση των "αυτοκινήτων που έχουν καθοριστεί από το λογισμικό" και ενσωματώνει τα τμήματα της αυτοκινητοβιομηχανίας για τη βελτίωση της αποδοτικότητας της σύνδεσης των πελατών. Η Valeo επικεντρώνεται σε βασικές περιοχές ηλεκτρικών οχημάτων όπως η υποβοηθούμενη οδήγηση, τα θερμικά συστήματα και οι κινητήρες. Η ZF ενσωματώνει τα επιχειρηματικά τμήματα για την αντιμετώπιση των αναγκών ανάπτυξης ηλεκτρικών οχημάτων.
Το Musk ανέφερε κάποτε ότι το μέλλον των ηλεκτρικών οχημάτων είναι αναπόφευκτο και ότι με την πάροδο του χρόνου, τα ηλεκτρικά οχήματα θα αντικαταστήσουν σταδιακά τα παραδοσιακά οχήματα καυσίμων. Ίσως αυτοί οι παραδοσιακοί προμηθευτές ανταλλακτικών αυτοκινήτων αναζητούν αλλαγές στην τάση της ηλεκτροδότησης οχημάτων για να διατηρήσουν το καθεστώς της βιομηχανίας τους και τη μελλοντική ανάπτυξη.
01.Οι Ευρωπαίοι και Αμερικανοί γίγαντες αποδίδουν τους εργαζόμενους στην αρχή του νέου έτους, ασκώντας μεγάλη πίεση στον μετασχηματισμό της ηλεκτροκίνησης
Στις αρχές του 2024, οι τρεις μεγάλοι παραδοσιακοί προμηθευτές ανταλλακτικών αυτοκινήτων ανακοίνωσαν απολύσεις.
Στις 19 Ιανουαρίου, η Bosch δήλωσε ότι σχεδιάζει να απολύσει περίπου 1.200 άτομα στα τμήματα λογισμικού και ηλεκτρονικών μέχρι το τέλος του 2026, εκ των οποίων 950 (περίπου 80%) θα είναι στη Γερμανία.
Στις 18 Ιανουαρίου, ο Valeo ανακοίνωσε ότι θα απολύσει 1.150 υπαλλήλους παγκοσμίως. Η εταιρεία συγχωνεύει τα υβριδικά τμήματα παραγωγής εξαρτημάτων και ηλεκτρικών οχημάτων. Ο Valeo δήλωσε: "Ελπίζουμε να ενισχύσουμε την ανταγωνιστικότητά μας έχοντας μια πιο ευέλικτη, συνεκτική και πλήρη οργάνωση".
Στις 19 Ιανουαρίου, η ZF ανακοίνωσε ότι αναμένεται να απολύσει 12.000 άτομα στη Γερμανία τα επόμενα έξι χρόνια, το οποίο ισοδυναμεί με σχεδόν το ένα τέταρτο όλων των εργασιών ZF στη Γερμανία.
Φαίνεται τώρα ότι οι απολύσεις και οι προσαρμογές από τους παραδοσιακούς προμηθευτές ανταλλακτικών αυτοκινήτων μπορούν να συνεχιστούν και οι αλλαγές στην αυτοκινητοβιομηχανία αναπτύσσονται σε βάθος.
Όταν αναφέρουμε τους λόγους για τις απολύσεις και τις επιχειρηματικές προσαρμογές, οι τρεις εταιρείες ανέφεραν πολλές λέξεις -κλειδιά: οικονομική κατάσταση, οικονομική κατάσταση και ηλεκτροδότηση.
Ο άμεσος λόγος για τις απολύσεις της Bosch είναι ότι η ανάπτυξη πλήρως αυτόνομης οδήγησης είναι πιο αργή από την αναμενόμενη. Η εταιρεία απέδωσε τις απολύσεις σε μια αδύναμη οικονομία και υψηλό πληθωρισμό. "Η οικονομική αδυναμία και ο υψηλός πληθωρισμός που προκύπτουν από, μεταξύ άλλων, αυξημένα τα έξοδα ενέργειας και βασικών προϊόντων επιβραδύνουν επί του παρόντος τη μετάβαση", ανέφερε η Bosch σε επίσημη δήλωση.
Επί του παρόντος, δεν υπάρχουν δημόσια στοιχεία και αναφορές σχετικά με την επιχειρηματική απόδοση του τμήματος αυτοκινήτων της Bosch Group το 2023, ωστόσο, οι πωλήσεις επιχειρήσεων αυτοκινήτων το 2022 θα είναι 52,6 δισ. Ευρώ (περίπου 408,7 δισεκατομμύρια RMB), αύξηση 16%. Ωστόσο, το περιθώριο κέρδους είναι μόνο το χαμηλότερο μεταξύ όλων των επιχειρήσεων, στο 3,4%. Ωστόσο, η αυτοκινητοβιομηχανία της έχει υποβληθεί σε προσαρμογές το 2023, οι οποίες ενδέχεται να φέρουν νέα ανάπτυξη.
Ο Valeo δήλωσε τον λόγο για τις απολύσεις πολύ συνοπτικά: να βελτιώσει την ανταγωνιστικότητα και την αποτελεσματικότητα του ομίλου στο πλαίσιο της ηλεκτροδότησης αυτοκινήτων. Τα ξένα μέσα ενημέρωσης ανέφεραν ότι ένας εκπρόσωπος της Valeo δήλωσε: "Ελπίζουμε να ενισχύσουμε την ανταγωνιστικότητά μας, δημιουργώντας μια πιο ευέλικτη, συνεκτική και πλήρη οργάνωση".
Ένα άρθρο σχετικά με την επίσημη ιστοσελίδα της Valeo δείχνει ότι οι πωλήσεις της εταιρείας κατά το πρώτο εξάμηνο του 2023 θα φτάσουν τα 11,2 δισ. Ευρώ (περίπου 87 δισεκατομμύρια RMB), θα βελτιωθεί η αύξηση του 19%και το περιθώριο λειτουργικού κέρδους θα φθάσει το 3,2%, το οποίο είναι υψηλότερο από την ίδια περίοδο το 2022. Αυτή η απόλυση μπορεί να είναι μια πρόωρη διάταξη και προετοιμασία για τον ηλεκτρικό μετασχηματισμό.
Ο ZF επεσήμανε επίσης τον μετασχηματισμό ηλεκτροδότησης ως τον λόγο για τις απολύσεις. Ένας εκπρόσωπος της ZF δήλωσε ότι η εταιρεία δεν θέλει να απολύσει τους υπαλλήλους, αλλά η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση θα συνεπάγεται αναπόφευκτα την εξάλειψη ορισμένων θέσεων.
Η οικονομική έκθεση δείχνει ότι η Εταιρεία πέτυχε πωλήσεις 23,3 δισ. Ευρώ (περίπου 181,1 δισ. RMB) κατά το πρώτο εξάμηνο του 2023, αύξηση περίπου 10% από τις πωλήσεις 21,2 δισ. Ευρώ (περίπου 164,8 δισ. RMB) την ίδια περίοδο πέρυσι. Οι συνολικές οικονομικές προσδοκίες είναι καλές. Ωστόσο, η τρέχουσα κύρια πηγή εισοδήματος της εταιρείας είναι η επιχείρηση που σχετίζεται με τα οχήματα καυσίμου. Στο πλαίσιο του μετασχηματισμού των αυτοκινήτων στην ηλεκτροδότηση, μια τέτοια επιχειρηματική δομή μπορεί να έχει κάποιους κρυμμένους κινδύνους.
Μπορεί να φανεί ότι παρά το φτωχό οικονομικό περιβάλλον, η κύρια δραστηριότητα των παραδοσιακών εταιρειών προμηθευτών αυτοκινήτων εξακολουθεί να αυξάνεται. Οι βετεράνοι αυτοκινήτων αποβάλλουν τους εργαζόμενους το ένα μετά το άλλο για να αναζητήσουν αλλαγή και να αγκαλιάσουν το ασταμάτητο κύμα ηλεκτρισμού στην αυτοκινητοβιομηχανία.
02.
Κάντε προσαρμογές στα προϊόντα του οργανισμού και αναλάβετε την πρωτοβουλία για να αναζητήσετε αλλαγή
Όσον αφορά τον μετασχηματισμό της ηλεκτρισμού, αρκετοί παραδοσιακοί προμηθευτές αυτοκινήτων που έδωσαν υπαλλήλους στις αρχές του έτους έχουν διαφορετικές απόψεις και πρακτικές.
Η Bosch ακολουθεί την τάση των "αυτοκινήτων που καθορίζονται από το λογισμικό" και προσαρμόστηκε τη δομή επιχειρήσεων αυτοκινήτων τον Μάιο του 2023. Η Bosch έχει δημιουργήσει μια ξεχωριστή Bosch Intelligent Transportation Business Unit, η οποία διαθέτει επτά επιχειρηματικά τμήματα: ηλεκτρικά συστήματα κίνησης, οχήματα έξυπνου ελέγχου, συστημάτων εξουσίας, έξυπνης οδήγησης και ηλεκτρονικών αυτοκινήτων Αυτές οι επτά επιχειρηματικές μονάδες έχουν όλες εκχωρημένες οριζόντιες και διασταυρούμενες ευθύνες. Δηλαδή, δεν θα "ζητήσουν τους γείτονές τους" λόγω του τμήματος επιχειρηματικής εμβέλειας, αλλά θα δημιουργήσουν κοινές ομάδες έργων ανά πάσα στιγμή με βάση τις ανάγκες των πελατών.
Προηγουμένως, η Bosch απέκτησε επίσης τη βρετανική αυτόνομη εκκίνηση οδήγησης Five, που επενδύθηκε σε εργοστάσια μπαταριών της Βόρειας Αμερικής, επέκταση της ευρωπαϊκής παραγωγικής παραγωγικής ικανότητας, ενημερωμένων επιχειρηματικών εργοστασίων αυτοκινήτων της Βόρειας Αμερικής κλπ., Για να αντιμετωπίσει την τάση ηλεκτροδότησης.
Η Valeo επεσήμανε στις στρατηγικές και οικονομικές προοπτικές του 2022-2025 ότι η αυτοκινητοβιομηχανία αντιμετωπίζει πρωτοφανείς σημαντικές αλλαγές. Προκειμένου να καλύψει την επιταχυνόμενη τάση της βιομηχανικής αλλαγής, η εταιρεία ανακοίνωσε την έναρξη του σχεδίου Move Up.
Η Valeo επικεντρώνεται στις τέσσερις επιχειρηματικές μονάδες: συστήματα μετάδοσης κίνησης, θερμικά συστήματα, συστήματα άνεσης και οδήγησης και οπτικά συστήματα για την επιτάχυνση της ανάπτυξης της ηλεκτροδότησης και των προηγμένων αγορών του συστήματος οδήγησης. Η Valeo σχεδιάζει να αυξήσει τον αριθμό των προϊόντων ασφαλείας του εξοπλισμού ποδηλάτων τα επόμενα τέσσερα χρόνια και να επιτύχει συνολικές πωλήσεις 27,5 δισ. Ευρώ (περίπου 213,8 δισ. RMB) το 2025.
Η ZF ανακοίνωσε τον περασμένο Ιούνιο ότι θα συνεχίσει να προσαρμόζει την οργανωτική του δομή. Τα τμήματα τεχνολογίας του πλαισίου επιβατικών αυτοκινήτων και η τεχνολογία ενεργητικής ασφάλειας θα συγχωνευθούν για να σχηματίσουν ένα νέο ολοκληρωμένο τμήμα λύσεων πλαισίου. Ταυτόχρονα, η εταιρεία ξεκίνησε επίσης ένα ηλεκτρικό σύστημα οδήγησης 75 kg για τα επιβατικά αυτοκίνητα εξαιρετικά συμπαθής και ανέπτυξε ένα σύστημα θερμικής διαχείρισης και ένα σύστημα ελέγχου καλωδίων για ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Αυτό δείχνει επίσης ότι ο μετασχηματισμός της ZF στην ηλεκτροκίνηση και την έξυπνη τεχνολογία του πλαισίου του δικτύου θα επιταχύνει.
Συνολικά, σχεδόν όλοι οι παραδοσιακοί προμηθευτές ανταλλακτικών αυτοκινήτων έχουν κάνει προσαρμογές και αναβαθμίσεις όσον αφορά την οργανωτική δομή και τον ορισμό του προϊόντος Ε & Α για να αντιμετωπίσουν την αυξανόμενη τάση της ηλεκτροδότησης οχημάτων.
03.
Συμπέρασμα: Το κύμα των απολύσεων μπορεί να συνεχιστεί
Στο κύμα ηλεκτρισμού στην αυτοκινητοβιομηχανία, ο χώρος ανάπτυξης της αγοράς των παραδοσιακών προμηθευτών ανταλλακτικών αυτοκινήτων έχει σταδιακά συμπιεσθεί. Προκειμένου να αναζητήσουν νέα σημεία ανάπτυξης και να διατηρήσουν το καθεστώς της βιομηχανίας τους, οι γίγαντες έχουν ξεκινήσει το δρόμο του μετασχηματισμού.
Και οι απολύσεις είναι ένας από τους σημαντικότερους και άμεσους τρόπους για τη μείωση του κόστους και την αύξηση της αποτελεσματικότητας. Το κύμα βελτιστοποίησης προσωπικού, οργανωτικών προσαρμογών και απολύσεων που προκαλούνται από αυτό το κύμα ηλεκτρισμού μπορεί να απέχει πολύ από το τέλος.
Χρόνος δημοσίευσης: Ιαν-26-2024