Κινεζική ηλεκτρική αυτοκινητοβιομηχανίαZeekrπροετοιμάζεται να ξεκινήσει τα ηλεκτρικά οχήματα υψηλής ποιότητας στην Ιαπωνία το επόμενο έτος, συμπεριλαμβανομένου ενός μοντέλου που πωλεί για περισσότερα από 60.000 δολάρια στην Κίνα, δήλωσε ο Chen Yu, αντιπρόεδρος της εταιρείας.
Ο Chen Yu δήλωσε ότι η εταιρεία εργάζεται σκληρά για να συμμορφωθεί με τα ιαπωνικά πρότυπα ασφαλείας και ελπίζει να ανοίξει εκθεσιακούς χώρους στις περιοχές του Τόκιο και της Οσάκα φέτος. Η προσθήκη του Zeekr θα φέρει περισσότερες επιλογές στην ιαπωνική αγορά αυτοκινήτων, η οποία είναι αργή για την ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων.
Η Zeekr ξεκίνησε πρόσφατα τις εκδόσεις του δεξιόστροφου οχήματος του οχήματος X Sport και του οχήματος 009. Επί του παρόντος, η εταιρεία έχει επεκταθεί στις αγορές με το δεξί χέρι, όπως το Χονγκ Κονγκ, η Ταϊλάνδη και η Σιγκαπούρη.
Στην ιαπωνική αγορά, η οποία χρησιμοποιεί επίσης οχήματα με το δεξί χέρι, η Zeekr αναμένεται επίσης να ξεκινήσει το όχημα της Utility X και το 009 Utility Vehicle. Στην Κίνα, το όχημα Utility Utility ZeekRX ξεκινά από RMB 200.000 (περίπου 27.900 δολάρια ΗΠΑ), ενώ το όχημα UST zeekr009 ξεκινά από RMB 439.000 (περίπου 61.000 δολάρια ΗΠΑ).
Ενώ μερικές άλλες μεγάλες μάρκες πωλούν ηλεκτρικά οχήματα σε πολύ χαμηλότερες τιμές, η Jike έχει κερδίσει ένα επόμενο εμπορικό σήμα που δίνει έμφαση στο σχεδιασμό, την απόδοση και την ασφάλεια. Η επεκτατική σειρά μοντέλων του Zeekr τροφοδοτεί την ταχεία ανάπτυξή του. Από τον Ιανουάριο έως τον Ιούλιο του τρέχοντος έτους, οι πωλήσεις της Zeekr αυξήθηκαν κατά περίπου 90% σε ετήσια βάση σε περίπου 100.000 οχήματα.
Ο Zeekr άρχισε να επεκτείνεται στο εξωτερικό πέρυσι, στοχεύοντας πρώτα στην ευρωπαϊκή αγορά. Επί του παρόντος, η Zeekr έχει επιχειρήσεις σε περίπου 30 χώρες και περιοχές και σχεδιάζει να επεκταθεί σε περίπου 50 αγορές φέτος. Επιπλέον, η Zeekr σχεδιάζει να ανοίξει μια αντιπροσωπεία στη Νότια Κορέα το επόμενο έτος και σχεδιάζει να ξεκινήσει τις πωλήσεις το 2026.
Στην ιαπωνική αγορά, ο Zeekr ακολουθεί τα βήματα του BYD. Πέρυσι, η BYD εισήλθε στην ιαπωνική αγορά επιβατικών αυτοκινήτων και πώλησε 1.446 οχήματα στην Ιαπωνία. Η BYD πούλησε 207 οχήματα στην Ιαπωνία τον περασμένο μήνα, όχι πολύ πίσω από το 317 που πωλήθηκε από την Tesla, αλλά εξακολουθεί να είναι λιγότερο από τα περισσότερα από 2.000 Sakura Electric Minicars που πωλούνται από τη Nissan.
Παρόλο που τα ηλεκτρικά οχήματα αντιπροσωπεύουν σήμερα μόνο το 2% των νέων πωλήσεων επιβατικών αυτοκινήτων στην Ιαπωνία, οι επιλογές για τους πιθανούς αγοραστές EV συνεχίζουν να επεκτείνονται. Τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους, ο λιανοπωλητής Home Appliance Yamada Holdings άρχισε να πωλεί αυτοκίνητα Hyundai Motor Electric που έρχονται με σπίτια.
Τα στοιχεία από την Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Κίνας δείχνουν ότι τα ηλεκτρικά οχήματα κερδίζουν σταδιακά μερίδιο αγοράς στην Κίνα, αντιπροσωπεύοντας περισσότερο από το 20% όλων των νέων αυτοκινήτων που πωλούνται πέρυσι, συμπεριλαμβανομένων των εμπορικών οχημάτων και των εξαγωγικών οχημάτων. Αλλά ο ανταγωνισμός στην αγορά EV εντείνεται και οι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες της Κίνας προσπαθούν να αναπτύξουν στο εξωτερικό, ειδικά στη Νοτιοανατολική Ασία και την Ευρώπη. Πέρυσι, οι παγκόσμιες πωλήσεις της BYD ήταν 3,02 εκατομμύρια οχήματα, ενώ η Zeekr ήταν 120.000 οχήματα.
Χρόνος δημοσίευσης: Αυγ-14-2024