Κινεζική εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών αυτοκινήτωνΖίκρετοιμάζεται να λανσάρει τα ηλεκτρικά της οχήματα υψηλής τεχνολογίας στην Ιαπωνία τον επόμενο χρόνο, συμπεριλαμβανομένου ενός μοντέλου που πωλείται για περισσότερα από 60.000 δολάρια στην Κίνα, δήλωσε ο Chen Yu, αντιπρόεδρος της εταιρείας.
Ο Chen Yu δήλωσε ότι η εταιρεία εργάζεται σκληρά για να συμμορφωθεί με τα ιαπωνικά πρότυπα ασφαλείας και ελπίζει να ανοίξει εκθεσιακούς χώρους στις περιοχές του Τόκιο και της Οσάκα φέτος. Η προσθήκη της ZEEKR θα φέρει περισσότερες επιλογές στην ιαπωνική αγορά αυτοκινήτων, η οποία αργεί να αναπτύξει ηλεκτρικά οχήματα.
Η ZEEKR πρόσφατα λάνσαρε εκδόσεις δεξιοτίμονων του σπορ SUV X και του SUV 009. Επί του παρόντος, η εταιρεία έχει επεκταθεί σε αγορές δεξιοτίμονων, όπως το Χονγκ Κονγκ, η Ταϊλάνδη και η Σιγκαπούρη.
Στην ιαπωνική αγορά, η οποία χρησιμοποιεί επίσης οχήματα με τιμόνι δεξιά, η ZEEKR αναμένεται επίσης να λανσάρει το σπορ ουδέτερο όχημα X και το σπορ ουδέτερο όχημα 009. Στην Κίνα, η τιμή του σπορ ουδέτερου οχήματος ZEEKRX ξεκινά από 200.000 RMB (περίπου 27.900 δολάρια ΗΠΑ), ενώ του σπορ ουδέτερου οχήματος ZEEKR009 ξεκινά από 439.000 RMB (περίπου 61.000 δολάρια ΗΠΑ).
Ενώ ορισμένες άλλες μεγάλες μάρκες πωλούν ηλεκτρικά οχήματα σε πολύ χαμηλότερες τιμές, η JIKE έχει κερδίσει οπαδούς ως μια μάρκα πολυτελείας που δίνει έμφαση στο σχεδιασμό, την απόδοση και την ασφάλεια. Η επεκτεινόμενη γκάμα μοντέλων της ZEEKR τροφοδοτεί την ταχεία ανάπτυξή της. Από τον Ιανουάριο έως τον Ιούλιο του τρέχοντος έτους, οι πωλήσεις της ZEEKR αυξήθηκαν κατά περίπου 90% σε ετήσια βάση, φτάνοντας περίπου τα 100.000 οχήματα.
Η ZEEKR άρχισε να επεκτείνεται στο εξωτερικό πέρυσι, στοχεύοντας αρχικά στην ευρωπαϊκή αγορά. Επί του παρόντος, η ZEEKR δραστηριοποιείται σε περίπου 30 χώρες και περιοχές και σχεδιάζει να επεκταθεί σε περίπου 50 αγορές φέτος. Επιπλέον, η ZEEKR σχεδιάζει να ανοίξει μια αντιπροσωπεία στη Νότια Κορέα τον επόμενο χρόνο και να ξεκινήσει τις πωλήσεις το 2026.
Στην ιαπωνική αγορά, η ZEEKR ακολουθεί τα βήματα της BYD. Πέρυσι, η BYD εισήλθε στην ιαπωνική αγορά επιβατικών αυτοκινήτων και πούλησε 1.446 οχήματα στην Ιαπωνία. Η BYD πούλησε 207 οχήματα στην Ιαπωνία τον περασμένο μήνα, όχι πολύ πίσω από τα 317 που πούλησε η Tesla, αλλά εξακολουθεί να είναι λιγότερα από τα περισσότερα από 2.000 ηλεκτρικά μίνι αυτοκίνητα Sakura που πούλησε η Nissan.
Παρόλο που τα ηλεκτρικά οχήματα αντιπροσωπεύουν επί του παρόντος μόνο το 2% των πωλήσεων νέων επιβατικών αυτοκινήτων στην Ιαπωνία, οι επιλογές για τους πιθανούς αγοραστές ηλεκτρικών οχημάτων συνεχίζουν να διευρύνονται. Τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους, η εταιρεία λιανικής πώλησης οικιακών συσκευών Yamada Holdings ξεκίνησε την πώληση ηλεκτρικών αυτοκινήτων Hyundai Motor που συνοδεύονται από σπίτια.
Στοιχεία από τον Σύνδεσμο Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Κίνας δείχνουν ότι τα ηλεκτρικά οχήματα κερδίζουν σταδιακά μερίδιο αγοράς στην Κίνα, αντιπροσωπεύοντας περισσότερο από το 20% όλων των νέων αυτοκινήτων που πωλήθηκαν πέρυσι, συμπεριλαμβανομένων των επαγγελματικών οχημάτων και των οχημάτων εξαγωγής. Ωστόσο, ο ανταγωνισμός στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων εντείνεται και οι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες της Κίνας επιδιώκουν να αναπτυχθούν στο εξωτερικό, ιδίως στη Νοτιοανατολική Ασία και την Ευρώπη. Πέρυσι, οι παγκόσμιες πωλήσεις της BYD ανήλθαν σε 3,02 εκατομμύρια οχήματα, ενώ της ZEEKR σε 120.000 οχήματα.
Ώρα δημοσίευσης: 14 Αυγούστου 2024